汽车四轮定位轮毂螺丝多大,汽车四轮定位轮毂螺丝多大的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位轮毂螺丝多大的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车四轮定位轮毂螺丝多大的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位偏心螺丝常用规格？
2. 优米电动四轮车前轮螺丝多大？
3. 轮胎螺丝需要多少扭力？
4. 四轮定位后，更换的偏心螺丝强度怎么样？
5. 做四轮定位为什么要在减震上加偏心螺丝？

四轮定位偏心螺丝常用规格？

四轮定位偏心螺丝常用的规格包括M10×1.5、M12×1.25、M14×1.5等，而它们的长度通常为25mm、30mm、35mm等。这些规格是根据不同车辆以及四轮定位设备的要求而确定的，以确保螺丝能够很好地固定在车辆的悬挂系统上，并且能够准确调整车轮的角度。在进行四轮定位调整时，选用适合的规格和长度的偏心螺丝是非常重要的，以确保车轮的定位能够精准、稳定地进行调整。

优米电动四轮车前轮螺丝多大？

根据优米电动四轮车产品手册和用户反馈，前轮螺丝的大小为M10，长度为40mm，属于普通的螺纹规格。由于螺丝的质量和尺寸对车辆的稳定性和安全性有很大的影响，建议在更换或维修前轮螺丝时，选用原厂配件或同等质量的产品，并严格按照产品说明书和相关安装规范进行操作。另外，建议定期检查螺丝和紧固件的情况，确保车辆的良好运行和安全行驶。

根据优米电动四轮车的技术参数，前轮使用的是 130/60-13 的宽胎，而轮毂的直径为 13 英寸。因此，前轮螺丝的尺寸应该是与轮毂相符的。一般情况下，13 英寸轮毂的螺丝尺寸为 M12。但是，在购买前轮螺丝时，最好再核对一下车辆的具体型号和厂家信息，以确保选购的配件完全匹配。

轮胎螺丝需要多少扭力？

N*m，是力矩的单位，这里说的是对螺母拧紧力矩，扭力是力，要乘距离才是力矩，270±13.5N*m，就是256.5~283.5N*m的范围内，这应该看的懂的吧？就是用扭力扳手去拧这个螺母，让力矩在这个范围内就可以了。

四轮定位后，更换的偏心螺丝强度怎么样？

四轮定位过程中更换的偏心螺丝（也称为偏心螺栓或偏心螺钉）通常是为了调整车轮的角度，确保车辆行驶时的稳定性和操控性。这些螺丝的强度取决于它们的材料和设计。

在四轮定位过程中，使用的偏心螺丝通常是由高强度钢材制成，以确保它们能够承受车辆行驶时产生的力。这些螺丝的设计和制造标准通常符合汽车制造商的规格要求，以确保它们在日常使用中的可靠性。

更换偏心螺丝后，它们应该能够承受正常的车辆使用条件，包括高速行驶、转弯和制动。然而，如果车辆经常进行激烈驾驶或越野行驶，可能需要更耐用的部件来确保长期的性能和可靠性。

如果您对更换的偏心螺丝的强度有疑问，建议咨询专业的汽车维修技师或制造商。他们可以提供关于特定型号和规格的偏心螺丝的更多信息，并建议是否需要进行额外的升级或更换。

总之，四轮定位过程中更换的偏心螺丝应该是足够坚固的，以满足日常驾驶的需求。但是，如果您有特殊的驾驶习惯或需求，可能需要考虑使用更高性能的部件。

做四轮定位为什么要在减震上加偏心螺丝？

我先回答你的问题减震加偏心螺栓是为了调整车辆的外倾角，加完偏心螺栓后再次做定位是不需要到原来的店作业的，任何一家配置四轮定位仪的修理店都可以做。置于老板是不是黑心，我先分析下。你在根据你的情况在做判断。

四轮定位

如果大家平时注意的话站在车头看轮胎，我们就可以看到其实轮胎不是垂直于地面的，而是与地面形成特定角度。这角度其实就是克服转弯离心力和直行轮胎外倾推力，从而保证车辆行驶时有稳定的的直线行驶性能和拐弯后自动回到直行状态的恢复力，轮胎碰击时能减缓传递给悬架的震动力。而判断这个角度的参数就是四轮定位。

四轮定位包含车轮外倾、注销后倾、注销内倾、前束、转向半径5个参数。注销后倾、内倾和转弯半径角这些参数都是车辆出厂设定，有些车型如不配备相应零件是不可调的。比如转向半径，如果车辆没有转向限位螺栓，左右横拉杆长度不一样也就没办法调节。注销后倾和内倾这两个参数如果出现问题，往往意味着相对应的零部件变形。比如羊角（转向节）。这些只能进行更换没法维修调节，所以日常定位调节只有前束和外倾角。而有些车型受限结构，只能调节前束，外倾角没法调节外倾。这就是为什么要加偏心螺栓。我们来看下外倾角

外倾角

外倾角简单讲就是轮胎顶部与地面垂直形成的角度。它的作用主要是能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。并改变了车重在车轴上的受力分布，避免保证轮胎脱出发生危险同时也避免了轴承产生异常磨损。另外因为其能减少转弯离心力从而减小转弯方向盘力度方便转弯。

从上面我们就知道，如果悬架是麦弗逊独立悬架，由于减震与羊角是螺栓直接固定的，所以正常情况下其外倾角是没法调节。这时候就需要偏心螺栓。偏心螺栓其中部是弧状这就导致了这个螺栓在不同角度下其大小是不一样，从而调节安装部件的角度。

如果把减震与羊角螺栓换成偏心螺栓（只更换上面那颗）这就随着偏心螺栓转动调节就能把羊角向内或向外调节。而轮胎是直接安装到羊角上面的。羊角向内或向外，轮胎顶部角度随着变动而变动。从而起到调节外倾角的作用。

总结分析及建议

从上面分析就知道了，减震安装偏心螺栓是为调节外倾角。能在减震上加偏心螺栓的只能是麦弗逊式独立悬架。而它一般情况是不用调节的，要不然厂家也没必要直接固定。麦弗逊式独立悬架加偏心螺栓就有两种情况。一是正常单纯的增加，为了调整外倾角让轮胎磨损更均匀，二是悬架零件或者车身结构变形需要外倾角来修正。所以这时候我们就要看具体情况。如果是第一种，可以放心使用。如果是第二种，就需要注意了。因为这种情况往往是事故或者日常行驶坑洼撞击导致悬架变形，比如羊角或者减震。如不是很大，可以使用偏心螺栓。太大了，单靠偏心螺栓是没法调节的，也存在安全隐患。

如果判断这个车辆需要调节外倾角，你可以看下轮胎表面是否有偏磨现象。内外侧磨损与外倾角有关。过大的负外倾角则容易导致内侧轮胎磨损，过大的正外倾则是外侧轮胎磨损较大。

你可以根据你自己的情况结合上述分析这偏心螺栓是否值得，从而来判断这个老板是否是黑心老板！

希望我的回答能帮到你!我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位轮毂螺丝多大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位轮毂螺丝多大的5点解答对大家有用。

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