汽车机修怎么报价的呢,汽车机修怎么报价的呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修怎么报价的呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车机修怎么报价的呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车换件600工时费要700正常嘛？
2. 开修理厂一年能赚多少?开修理厂一年能赚多少？
3. 豪车维修为什么很贵？

修车换件600工时费要700正常嘛？

不好确定

1 汽车修理工时费一般会根据不同的车型、问题和地区而有所不同。

2 修理工时费的高低也与修理工的技术水平和工作经验有关，通常较有经验的修理工会要求更高的工时费。

3 在我国一些大城市，汽车修理工时费一般在每小时200元至500元左右，而在一些小城市和农村地区，则会相对便宜一些。

需要注意的是，修理过程中可能还会涉及到材料费等其他费用，最好在修理前与修理工明确价格。

这个也是正常的。要看具体情况。

打个比方，如果需要更换个曲轴油封，零件费才100来块钱，但是换这个油封需要分解车架或者拆卸变速箱，工时费最起码几千块。

意思是工时费高低和配件价格是没有关系的，工时费高低要看更换的东西复杂程度，如果很好换，工时费就低，反之就高。

开修理厂一年能赚多少?开修理厂一年能赚多少？

相对比较复杂一些，我自己也在考虑这个问题，自己修车7-9年。还没想好经验下去的事，所以一直不敢开店。

现在要开前提几个要点都必须有的，修车技术必须过关，修理价格必须合理（这个收费价格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平时工作就懂得修，根本没有接触过收费标准，换位思考，当时开店请了我做师傅跟销售结果是一天比一天少事做，原因到现在我自己有车了开去给别人修。我自己才明白，不单单技术重要，其实收费价格更重要。收贵过一次根本就没有回头的，收优惠一次说不定我还能介绍3-6个朋友的车给他修。其实就是积少成多的生意。为客户省钱。所以刚开始人脉不多是不赚钱，关键是积累多做活。懂了就可以开始了

豪车维修为什么很贵？

产量少，零件材料生产成本平摊不了，加上对零件的材料和工艺要求比较高，很多零件国内没有授权，要从国外往回运，运费关税，人工费，品牌溢价，都会导致成本升高。纯进口合资都是这个问题。

豪车之所以贵其实是由各种原因造成的，第一价格高肯定是豪车的必要属性，不然怎么对得起豪这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这里肯定有网友说了网上一查都出来了，其实并不是这样有些豪车价格会比实际购买要多花很多钱

第二豪车配件贵，车越贵配件越贵，这是必然的，豪车配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维，还有很多豪车是纯手工打造，所以配件价格贵的出奇。配件本身贵就算了，市场保有量还少，那就导致配件价格更贵。就比如你的车在中国被撞了，所有配件都需要进口过来，可能一个大灯在国外卖10万，进口到中国加上各种运输关税就变成15万了

第三工时费贵，同样是修车给帕萨特换个车灯工时费比如100元，给劳斯莱斯换个大灯工时费就要5000，这个并不是修理厂宰人，因为维修过程中修车厂也要承担风险，在修理过程中万一碰到豪车哪里那修理厂就赔大了，在修理豪车过程中修理师傅们都倍加小心，工时费高也是应该的

第四豪车配件只换不修，日常生活中我们的车子保险杠撞个坑叶子板挂了点漆，我们都去修理厂喷个漆了事，但是豪车不一样，豪车用料更高级，往往都很脆，这就导致有些豪车一碰就裂，配件损坏之后也没法修复，即使是很小的伤痕豪车也要换配件，这也是豪车维修费贵的理由之一，***版价格就更高了

到此，以上就是小编对于汽车机修怎么报价的呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修怎么报价的呢的3点解答对大家有用。

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