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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机修理汽车推荐哪些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍飞机修理汽车推荐哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 中飞院飞机发动机维修专业就业前景？
2. 直升机维修专业有前途吗？
3. 学维修飞机需要上什么专业上什么学校？
4. 飞机发动机维修前景怎样？
5. 飞机维修专业的士官转业后好找工作吗？

中飞院飞机发动机维修专业就业前景？

中飞院（全称中国民用航空飞行学院），是培养飞行员的院校，驻地四川省广汉，在棉阳、遂宁和落阳设有分院，近年来，随着业务发展，增加一些如飞机维修的地面专业。从航空发动机维修专业分析，目前，中国拥有3000多架运输飞机，需要大量机务维修、维护人员，前景十分看好。

直升机维修专业有前途吗？

直升机维修专业有前途。

《直升机维护技术》基于陆航士官及通用航空器维修专业学生的实际需求，结合高职院校的教学特点，注重基本技能的实际应用，以校企合作为基础，构建课程教学体系和过程。适用于陆航士官及通用航空器维修专业学生的培养。《直升机维护技术》共分为两大部分，即：维护篇、装配调试篇。

学维修飞机需要上什么专业上什么学校？

原则上所有理工类专业都可以从事飞机维修的工作。当然航空公司和飞机维修企业招聘确实是优先考虑民航院校和飞机维修专业的学生。

一本院校：南京航空航天大学-民航学院有民航机务工程和民航电子电气专业，就是飞机维修专业，其他的理工专业也都可以应聘飞机维修工作。

二本院校：中国民航大学，中国民航飞行学院航空工程学院，

大专：广州民航职业技术学院，

以上这些是中国民航系统内的院校，就业率也比较高。其他一些很多航空相关的学校比如西北工大，北航大等等航空类院校没有专门的飞机维修专业，但是如果有单位去招聘你也是可以应聘的。大专的话还有很多职业技术学院，学校和航空没神马关系但是也有飞机维修专业，这些就太多了你要咨询具体的学校了

飞机发动机维修前景怎样？

由于本人航空发动机专业还未毕业，对航空发动机维修行业了解不多，但是在中国，虽然我国有种很先进的生产设备，但是由于航空发动机的生产工艺水平远远低于国外，其首翻周期（即发动机出厂到第一次大修时间间隔）也不及国外，同时，有实习经历告诉我，中航工业的生产和维修很大程度上是重叠的，即需要翻修的发动机部件很多是更换而不是修理，从以上角度说，中航工业对航空技工方面人才需求量大，前景可以，希望兄弟加油 ！

与国外相比，我国航空发动机行业处于相对落后状态。在国家战略不断升级、空军力量加速建设背景下，受制于人的局面亟待改善。民用航空发动机几乎空白，依靠转包业务分享部分市场。不论从国家安全还是经济利益考虑，飞机“心脏病”急需根治，航空发动机行业发展可期。

据前瞻产业研究院《中国航空发动机行业深度调研与投资战略规划分析报告》中预计，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。在此背景下，我国航空发动机维修前景将十分广阔。

飞机维修专业的士官转业后好找工作吗？

其一是招士官，不是军官，其二工作是飞机维修，您问的前途指哪方面？经济待遇方面应该不会太差，但肯定比上当老板，但应该比地方一般岗位要好一点。服役时间就要看您的技术水平了。

可能有点难，首先要服役到符合转业的年限这对很多士官来说，并不容易，要在部队服役达到12年，无论是心理还是生理上，都要做好充足的准备，而且从部队转业时，都已经三十岁左右了，很难和地方高校刚刚毕业的新鲜血液竞争，另外一点是，要看转业时地方上有没有和他专业对口的岗位，而且士官转业的好岗位并不多，每年转业的士官数量却十分庞大，竞争压力一般来说比较大。

不过如果专业知识学习得十分过硬的话，这个专业的确在很多行业都是一个“香饽饽”，无论是军地，我们的飞行行业都处在一个极速上升的黄金时期，对于机械类、自动化类等很多理工科专业人才需求比较大。

到此，以上就是小编对于飞机修理汽车推荐哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机修理汽车推荐哪些的5点解答对大家有用。

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