汽车维修四轮定位的收获,四轮定位维修的好处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修四轮定位的收获的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修四轮定位的收获的解答，让我们一起看看吧。

1. 元征四轮定位仪的优缺点？
2. 做完四轮定位后没了操控感？
3. 做4轮定位后方向变轻了？
4. 做完四轮定位方向盘回正力度下降？
5. 方向盘重做四轮定位有用吗？

元征四轮定位仪的优缺点？

元征四轮定位仪是一种常用于汽车维修和保养的设备，其优缺点如下：

优点：

1. 高精度：元征四轮定位仪可以通过高精度传感器对车辆进行多项参数测量，能够实现高精度的测量结果。

2. 快速：相比传统的人工调整方法，元征四轮定位仪可以快速完成定位调整，提高了工作效率。

3. 易操作：该设备使用简单，只需要将传感器固定在车轮上，连接电源并启动软件，即可进行定位调整。

缺点：

1. 成本较高：元征四轮定位仪价格较高，不适合小型维修店或个人用户购买。

2. 依赖环境：在使用过程中要求环境相对稳定，避免出现干扰，否则会影响测量精度。

做完四轮定位后没了操控感？

四轮定位本身做得并不好而导致开着不舒服。还有可能是，车辆并没有出现了问题，还进行了四轮定位，就有可能会使得四轮定位数据没有校准。

四轮定位并非保养项目，是不需要定期进行的，它是维修项目，只有当车辆出现了问题才需要做四轮定位。这只要是因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统和前后车轴之间的角度和相对位置。

如果这个角度及相对位置并没有出现偏差还做四轮定位的话，反而会使得四轮定位不准，从而导致四轮定位做完之后感觉车身不稳，开着不舒服等现象。

做4轮定位后方向变轻了？

往左多半圈需要方向盘往右打1/4圈让方向机齿轮条回到正中位置以确保两边齿轮条长度一致，然后把方向盘拆了，对正后再装入，最后再四轮定位把前束值修正，这样就解决了方向往左多半圈的问题。

另外，看你四轮定位的值，左右外倾角不一致且偏差太大，如果测试值准确，应该会向右跑偏！应该修正外倾角让左右偏差不会太大，起码不能一个正一个负！

再另外，四轮定位真正专业的没几个，大多师傅不太懂原理。调节之前，务必要确保方向盘必须在正中位置！最好自己去调节到正中位置，大多数维修师傅不会仔细，确保正中位是调节的前提！然后注意下四轮定位仪，如果不是3D四轮定位仪，转身就走换一家3D的，老式的定位仪大多年久失修缺乏校对，早已失准了，那种机器测出来的数据纯属糊弄鬼！

可以调的，两边都得动相同的距离，左边往外调右边往里调，总之都往左边调，具体调多少我来告诉你，在前轮与后轮平行时观察转向拉杆的位置和方向盘正的时候观察转向拉杆的位置差是多少，那差是多少啊拉杆挂线锥地面放尺子就能看的到，拉杆螺距是1.5毫米，也就是说调一圈就是1.5毫米的距离，我是业余的

做完四轮定位方向盘回正力度下降？

做完四轮定位，接着要重新调整前轮前束值，才能达到好的方向回正效果，前轮前束对方向的回正，控制侧滑起决定性的作用，同时及时调校前束，保证轮胎磨损在理论较好状态。

方向盘自动回正由很多方面影响，前轮前束正确是主要原因，同时也要检查连接杆球头是否能自由平顺转动。

方向盘重做四轮定位有用吗？

有用。

方向盘不正做四轮定位有两种调整方法！如果你没有动过方向盘且方向盘偏离中间位置相差不远的时候！可以从方向机外球头拉杆调节！也就是前轮前束！向左偏！两端轮胎前部向左端调！就行了！如果偏离方向太大！建议调整方向盘位置！希望可以帮助到你！

到此，以上就是小编对于汽车维修四轮定位的收获的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修四轮定位的收获的5点解答对大家有用。

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