台州汽车钣金喷漆维修,台州汽车钣金喷漆维修电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台州汽车钣金喷漆维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍台州汽车钣金喷漆维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车耐用性怎么样？
2. 本田雅阁的音响效果怎么样？音响怎么改才能有所提升？
3. 本田新思域音响怎么改？

吉利汽车耐用性怎么样？

吉利汽车作为国产车第一梯队品牌，最大的亮点是性价比。

性价比是所有国产车相对于合资车来说，最大的优势，这个优势是以前，现在，以后都会存在的一个优势。

至于大家普遍关心的吉利汽车耐用性问题，只能说耐用性不差，因为随着汽车行业的充分发展，真正有问题的，耐用性差的汽车早已经被消费者抛弃。至于说吉利汽车的耐用性有多好，看看路上跑的汽车，20年以上的吉利有多少，结果自然就就知道了。

Gs三年，倒车雷达出现过误报，其它没出过问题，之前同事的帝豪EC7四年无修。至于现在还有些人说国产车两三年就散架的心态，咱也不敢说，更不敢问。就说这么多，说多了搞不好会被喷…

我的车是吉利远景，当初买它就是因为心里有一股爱国情怀吧。吉利车的优点是，配置要比一般合资车高，发生碰撞后它的结实程度让你吃惊。

本人去年冬天驾车在立交桥下左拐时候习惯性踩刹车减速，没想到的是路面有洒水车喷洒后结成的薄冰车体突然侧滑失控直接冲上路基后撞到防护墙上，我当时坐在车里脑子一片空白，觉得这一撞肯定车是面目全非完蛋了，我下车看看前面水箱，保险杠，没有看到漏水，我回到车里试着发动汽车，一点没费劲的发动了，挂倒档下了路基后我仔细检查了车的前面，啥也看不出来……连一点印记都没有！我驾车行驶到宽阔地方再次查看…还是没发现问题，我很吃惊…！不停的念“阿弥陀佛”由于大难不死心里挺乱开车回家了，到了家再次检查还是没发现一点印记…！直到俩月后我给车做保养时候，我在车底才看到保险杠最下面有一处凹痕，吉利车真牛逼！

说了它的优点再来说说它的缺点，油耗高是国产车通病，我们发动机技术不行所以没办法，既然选择国产车就要接受它的高油耗。小毛病例如点火发动机后半导体自动播放，有时候大清早的挺扰民。最不能接受的问题是吉利车的防锈工艺太差，我的车在三年时候有一次做保养，修理工用改锥敲打发动机旁的车体告诉我这锈的很厉害了外面就一层漆皮，然后他轻轻一捅就出了一个洞，我的妈啊，我接过他的改锥又试着捅了一下又一个洞！我不敢弄了…修理工告诉我吉利车好多都有这问题，后来我在修车店真的见到好几辆车和我的问题一样，我发现时候已经过了保修期估计不可能解决了。

去年格力电器老总董明珠在一次演讲中也提到这个问题，她问台下那些做汽车的老总们有谁现在使用自己生产的车？你们自己做的车自己都不用，怎么让我们相信你？你们生产的汽车防锈工艺至今没有解决，你们怎么解释？

以上是我使用国产吉利车的真实体验，我们支持国产车，但国产车企也要用心争气！毕竟普通老百姓买一辆车不容易，像我那辆车现在才四年，就已经锈蚀成那样，估计坚持不了几年了，去维修处问了，人家说这个地方不好做钣金，如果非要做那可能需要很多钱…！

我在头条发过我那台车锈蚀处的视频，有感兴趣的可以去看。

16年10月上牌的博越1.8 T自动，到现在13万公里，上过高原，去过海边，到现在除了正常保养和更换易损件，没出过其他问题。18年元月买的帝豪GL，19年8月置换成博瑞GE，跑了5万公里，没出过问题。19年8月上牌的博瑞GE，到现在4万多公里，也是去海边，上高原，没任何问题。这是我拥有的3台吉利车，都还行。

本田雅阁的音响效果怎么样？音响怎么改才能有所提升？

原车音响肯定是不行的，这边介绍一个既经济又高效的案例给您：

对于想要进行汽车音响改装的车友们来说，一个既经济又高效的升级方案是大多数人都需要的。汽车音响改装是非常严谨的，不是在网上看到什么样的方案都适合，还是需要针对每一个车主的需求和每台车的实际情况来决定。那么今天在汕头猫王改装的这台本田雅阁改装案例只是给大家提供一个参考，具体的还是希望车友们来到店里体验、咨询。

改装车型——本田雅阁

本田雅阁改装配置：

处理器：好莱坞H6

前声场：瑞典DLS MK6.2两分频

后声场：先锋TS-F170同轴

低音炮：第五元素有源尾箱炮

如此出色的雅阁在音响方面却没有优势，饱受诟病的噪音大也让许多热爱音乐的车主甚是烦恼。汽车音响不只是一种消费品，更是一种个性、品味的充分体现。有钱开好车，不见得音乐就有够高的品味与喜好，也不见得懂得欣赏音乐之美。而对那些音乐有要求，或者乐意享受音乐带来的人生享受与***的人来讲，即使不见得开好车，但他们对于汽车音响的投资非常的慷慨。所以汽车音响改装不分车型，只要你对音乐有要求都可以改装。本田雅阁车主对音乐是有要求的，今天改装的这套系统“音”你而心动！今天台州音品汇就帮车主升级爱车音响！

本田雅阁汽车音响改装配置：

前声场：丹麦B2音响

功放：德国伊蔓PP86功放

隔音部位：四门

隔音材料：大白鲨4门隔音

接着可以清晰的看到原车的隔音和防水膜

推荐此案例：

本田雅阁有较好的舒适性，可靠性和性价比也是很高的，做为家用车还是很合适的。在原车音响的配置上，喇叭配置较少做工简陋，失真的情况很严重，无法满足对音乐有更高要求的车主的听需。这雅阁车主来到了泉州海林音响改装店，在试听之后，选择了诗芬尼音响系统，来提升爱车音质。

本田雅阁与音响器材合影

本田雅阁音响改装配置：

前声场：诗芬尼S62两分频

后声场：诗芬尼S61N同轴

本田新思域音响怎么改？

谢谢邀请 每个车主预算跟要求不一样，所以每个车主车内的音响方案搭配出来不一样

常州至上音乐分享一辆锐志案例 紧供参考

本田思域汽车音响改装配置：

前声场：丹拿236两分频喇叭

处理器：芬朗DSP6

功 放：歌剧世家VA400.4

丹拿236两分频套装喇叭，因其出色的性价比及动态表现能力让店家和车主称道，这套喇叭在改装中极具优势，它拥有饱满厚实、富有弹性的中低频效果，让声音清晰入耳

你可以看看这台本田新思域音响改装

本田新思域原车虽然配了音响设备，对于很多稍微对音响有一点要求的车主，原车音响都是满足不了他们的耳朵的，比如我们今天的这位先生。一买车，第一件事情就是觉得原车音响太过平庸，因为离温州比较远，在刚买了车还不太敢上路的情况下，让朋友陪同自己把车开到温州动感地带进行小改一番。那么就有了下面的故事，感谢车主对温州动感地带的信任与厚爱！

本田新思域汽车音响改装配置：
前声场：意大利史泰格ST650套装喇叭一套
后声场：德国艾索特165喇叭一套
功放：卡莱538四路功放
低音：卡莱低音
隔音：大能隔音
施工店家：温州动感地带汽车音响改装

拆开原[_a***_]板，可以看到原车门板的隔音十分简陋。

隔音选择的是“十五年老品牌”大能隔音蓝金刚材料，大能隔音不含沥青，环保无味道，生命只有一次！做隔音选大能！温州动感地带是温州地区大能总代理，拥有多年的汽车音响改装和隔音经验。温州动感地带师傅都是经过大能专业培训，汽车隔音是一次性工程，所以怎么可以不第一次就做好呢？选择一个好的材料搭配一套好的施工手法，这才是专业隔音！

车门隔音是基础的，大能隔音性价比超级高的，花费少，获得的隔音减振效果非常大，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音，还能让车门形成一个类似密封箱体的空间，喇叭的中低频效果会更出色。

意大利史泰格ST650套装喇叭近照

意大利史泰格ST650两分频喇叭的原车位安装，器材只是载体，你的安装决定了喇叭的声音，所以汽车音响改装，一定要找专业店进行施工，器材只是载体，安装手法才是赋予器材生命的一个重要部分。

卡莱四路功放安装效果展示

前声场喇叭升级一套意大利史泰格ST650套装喇叭，中低音喇叭安装在门板原位。在升级喇叭前，先对门板进行隔音，为喇叭提供良好的发音条件。后平台一套德国艾索特165喇叭对前声场进行补充，喇叭安装在后平台，复位后看不出任何改装痕迹，从细节上，技师发挥了专业水平。卡莱四路功放安装在后备箱，即简洁又节省了空间。最后，再装上一只卡莱低音做低频补充，音力澎湃有力，劲头十足。

本田思域除了顶配车在三角位配置有高音是六喇叭的音响系统配置外，其余车型都是四喇叭的配置：前门分别两个6寸中音作全频，后头枕也是相同规格的喇叭。凌派没有高音，中低音作全频用，高频从理论上说只能到8kHz左右，而且由于车门大孔洞没有密闭导致中低音也很差。

原车前门拆下内饰板实拍

车门只是用薄膜做防水处理，但对音响来说效果差

前门6寸喇叭是塑料音盆，作为全频

拆下来后车门的内部图

到此，以上就是小编对于台州汽车钣金喷漆维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于台州汽车钣金喷漆维修的3点解答对大家有用。

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