榕江县汽车四轮定位,榕江县汽车四轮定位店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于榕江县汽车四轮定位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍榕江县汽车四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

原因：

估计问这问题的人可能是某G论坛或B贴吧的大神，因为他们喜欢鸡蛋挑骨头式的找些事吵架、斗嘴。

关于潮汕机场为何叫潮汕机场，以前看过某本记载这方面内容的书，简单说就是关于机场命什么名，三市议建不一（机场三市都有份，由其汕揭）、争论不下而中央有关部门规定的时间有限，为不伤害和气，所以最后命名为揭阳潮汕机场。

而至于潮汕站为何叫潮汕站，那是潮州市***自己命的此名，可以去潮州市***问政平台问问。我想，潮汕站是厦深铁路上的一个大站，所以取个大一点的名吧！

而那个骂人＂数典忘祖＂、＂夜郎自大＂的陈某某某，他是潮州人。一个潮州人，用所谓＂道德＂来逼人改叫＂潮州＂，那真是......呵呵！反正年轻人都去珠三角当珠三人了，你们＂老人家＂就慢慢吵潮汕是叫＂潮汕＂好，还是＂潮州＂

潮汕这是一个不带褒贬的称呼，是潮州市、汕头市、揭阳市三个市的一种民间合称，就像东北是辽宁省、吉林省、黑龙江省加上内蒙古东部的三市一盟的合称，但有些人非要扯三扯四的说些什么谁重要了怎么的，我看是袁老爷子让你吃太饱了吧，好好的一个中性称呼硬要妄加定义，话说你有这资格吗？咸吃萝卜淡操心………

To 自称深圳高校的那位小编，按说你在大学里面，应该有机会弄明白：潮州这个词在整个粤东乃至岭南地区的影响力是杠杠的！明清两朝的辉煌先撇一边，单是过去60年潮州的建制经历了镇级、县处级、地厅级，说明它在价值回归中。民国以后，汕头逐渐成为粤东政治中心，也是不争的事实，但是它也就是政治中心，算不算经济中心？你我看看它过去30年惨淡的经济指标就明白。至于文化中心嘛，它才160年的历史，跟潮州2200年的共享“文化”似乎说服力不够，拾人牙慧之嫌？呵呵，起码揭阳也🈶️千年历史，揭阳人民也为潮州文化作出不少贡献的。潮汕，就是一个地理概念，官方治理需要，偶尔也用一用，别想多了！

这问题问得很无脑。原来的汕头市是个庞大的区域，虽然分成几个地级市，但在机场、高铁等位置的选址上，不可能每个市都重复建设，要照顾到整个大潮汕的利益。经过汕头、潮州、揭阳互相博弈后达成妥协意见，原来旧的汕头机场是在汕头的澄海，新机场建在揭阳，揭阳已经占了很大的便宜了，但名称叫潮汕机场，表示是大家共有的；高铁站虽然建在潮州，但也要叫潮汕站，也是共同拥有的概念，这里面还隐含了汕头是龙头老大的意思。

有些人狭隘地以为地点不在汕头就不能出现汕字，这是对中国的区域经济一盘棋协调发展的无知。在现代社会，如果还保留这种小农经济的思维，以为分家后就各自为政，老死不相往来，那就贻笑大方了。

还有的人一直质疑潮汕这个词，认为只能有潮州，不能称潮汕，那更是奇怪。汕头市最核心的区域早就是大潮汕的经济文化中心，以前大潮汕称为汕头地区，包含现在汕头、潮州、揭阳、汕尾这些地方。潮州作为行政区域的名称在相当长的一段时间内曾经消失过，解放初期狭义的潮州就没有***用这个古时候的地名，而称潮安县。改革开放之初撤县建县级市，才把往昔的名称潮州叫上，仍被由汕头地区改名的汕头市管辖。后来大概念的汕头市分家，潮州才升格为地级市。这么大的汕头地区，通称潮汕已经是兼顾到历史和现实了。

到此，以上就是小编对于榕江县汽车四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于榕江县汽车四轮定位的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/46826.html