汽车冷却风扇电机修理,汽车冷却风扇电机修理***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷却风扇电机修理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车冷却风扇电机修理的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车风扇电机坏了怎么办？
2. 冷却风扇电机转数过慢或常转的原因有哪些？
3. 汽车发动机冷却风扇不转的原因有哪些？
4. 落地风扇马达发烫又不转是什么原因？

汽车风扇电机坏了怎么办？

1、线圈烧坏。

以普通摇头扇为例，到电机的5条线，任—两条线之间都有一百到三百多欧的电阻，特别是电容两端的连线，测量一定有电阻，三条档位线有时少一条有电阻可以用，少个档位而已。此时就是更换线圈了。

2、电容烧坏。

电容一般为1.5uF，有时坏了又没有合适大小的，可***用大电容两三个串联的方法，比如5uF电容，二个串联就是2.5，三个串联就是1.7uF，电容不宜加大，非要加大才可以转的肯定是电机有匝间短路了，如果是这样就要换新的了。

冷却风扇电机转数过慢或常转的原因有哪些？

导致电风扇发热，转速较慢，一般有以下几种可能： 你先用手转一下风扇扇叶，看是否感到有阻力； 如果转着费力，说明风扇轴承缺少润滑，阻力大，卡死了，将风扇拆开加一点润滑油就可以了； 如果扇叶可以正常运转，很可能就是电容坏了，容量不足，换一个电容就好了； 电压过低，电扇正常使用时间长了电机也会发烫的。 如果是因为中轴生锈，建议不宜***用普通机油和黄油，夏天挥发快，而且会有不利健康的气味,陶饱有120毫升白色尖嘴小油瓶，滴入几滴即可，使用方便。

汽车发动机冷却风扇不转的原因有哪些？

发动机冷却液温度过高并且出现沸腾现象，但散热风扇不转。

1)检查双温开关(或冷却液温度传感器）。将双温开关插头拔下，任意跨接插 头的两接线端，当风扇工作正常，而且散热器冷却液温度达到风扇正常工作温度 时，说明双温开关故障，应将其更换；否则说明冷却系统其他部位故障，应进一步 检修。

2)检查风扇电动机。当直接给风扇电动机两接线端接入12V的直流电压，风 扇正常工作，说明风扇电动机正常，应排除风扇控制线路故障；否则，说明风扇电 动机故障，应将其更换。

第一，可能是因为水温控制的不好，一般在温度较低的情况下，它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动，因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。所以要适当的控制水的温度，要符合规定的要求。　　第二，风速大小的调节需要依靠变压器来进行，所以当变压器内部的电流较小或者是内部出现故障后，将会影响到冷却风扇的运转。所以要检查流过变压器的电流是不是在正常的范围内，还要检查该部分是不是正常。　　汽车冷却风扇不转的原因可能还与风扇本身有关，一定要严格的进行检查，及时的进行维修或更换，以免影响到汽车的使用。

落地风扇马达发烫又不转是什么原因？

落地风扇马达发烫又不转的原因可能是马达损坏或者过载。如果马达损坏，可能需要更换马达或者维修。如果是过载，可以尝试减少使用时间或者降低风扇速度以减少负载。

另外，也可能是电源线、插头或者开关等部件出现故障，需要检查并修复。在使用风扇时，应注意安全，避免长时间过载使用，及时维护保养，以延长风扇的使用寿命。

到此，以上就是小编对于汽车冷却风扇电机修理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷却风扇电机修理的4点解答对大家有用。

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