学汽车机修还是汽修好,学汽车机修还是汽修好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽车机修还是汽修好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍学汽车机修还是汽修好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修好还是机修好？
2. 汽修和机修哪个好，这两个职业都有什么优缺点？
3. 汽车机修好还是电工好？
4. 学汽修出去工作。是机修好、还是电工和钣金工好？
5. 去门面店学修车好还是去大型修车厂好？

汽修好还是机修好？

机修是对机械修理的通称，包括车辆、飞机、轮船、以及机械加工设备、港口设备等的机械装置的检查维修工作，而汽修是单指汽车修理，就是专门性较强的维修行业。机修范围广，汽修是专业性强。

汽修和机修都是技术性的职业，各有其优势和适应场景。

汽修专注于汽车维修和保养，需要对汽车各个部件和系统有深入的了解，能够快速准确地诊断和修复故障，适合对汽车感兴趣且喜欢动手操作的人。

而机修则更侧重于机械设备的维护和修理，需要具备对各类机械设备的原理和运行机制有全面的理解，能够进行复杂的维修和调试工作，适合对机械工程有兴趣且具备较强的逻辑思维和解决问题的能力的人。因此，选择汽修还是机修应根据个人的兴趣和擅长领域来决定。

汽修和机修哪个好，这两个职业都有什么优缺点？

汽修，顾名思义是从事汽车修理。而机修则是工厂的机械修理。这两种职业有个共同点，就是整天同油污打交道，身上脏兮兮。这算缺点吧！

优点是：汽修工很吃香，你看公路上的汽车越耒越多，路上跑的多，送给店修理的也不少，干汽修的工人拿的薪水不比开豪车的人少。

机修是工厂的技术工人，机器设备的出勤率全靠机修工。所以，老板对机修工也高看几眼。

汽车机修好还是电工好？

作为一个汽车维修行业多年（10年以上）的中年人，我来说一点吧，可能对你有些帮助。

汽车维修行业一线岗位一般有：机修，电工，钣金工，油漆工等几类。

前途都是有的，不过每人的特点决定他的前途与潜力。4s店的技术员工收入不好说，不同企业还是有差距的。10～30万都有

电工：要做一个好电工，要有一定的理论基础，特别是物理基础，但是不是累积经验就行的。现在好电工难求。一般来说，店里的大师傅大都是好电工成长起来的。电工带徒弟后自己动手的干活会减少，只有故障诊断等关键工作，主要是动脑筋。

机修：入门快，经验积累快，一般在师傅指导下都能完成大部分工作。很快就出师赚钱了

钣金：劳动强度稍大，一般比较忙碌，收入比机修高一些

喷漆：略有气味，忙碌。工作要做防护，夏季工作全是汗。千方百计一定要学会调漆。

建议把电学好，特别是强电，有条件再学点网络和单片机。电动车混动车，智能车是今后的重点趋势，谁先懂，谁就是***傅。工作环境，大品牌的店好不少。

总之，汽修企业不缺员工，缺独当一面的技术员工。需要忠诚，厚道，踏实，心细的员工。其他行业也一样。

学汽修出去工作。是机修好、还是电工和钣金工好？

汽修行业至少分为钣金、喷漆、机修、电工、装潢、洗车。钣金工比机修工干净，装潢工最轻松，漆工最不推荐（各种烤漆金属漆珍珠漆清漆香蕉水汽油都有毒，绝大部分上面都写着：本产品含有剧毒）。

去门面店学修车好还是去大型修车厂好？

这个要看个人情况，如果想从事修车这一职业，门面店和大型修车厂虽然都是修车的，但是还是有很大不同的。

门面店大多是由修车方面很有某项专长的人创业开店，当然也不全是这样，也有水平一般但求财心很重的，跟着这人学不到什么手艺，只能学个入门级的知识，有幸遇上高水平的人了，学其一二也是能解决温饱的，门面店师傅水平高的标志是专项修理技术强，回头客多，客户稳定。

大型修理厂的优势是综合优势强，大多能开展汽修行业的机修，金工，喷漆，电器电路的多领域做业，并且有新型车辆技术的授权特约服务业务，在大型修车厂能更全面的接触汽修行业的不同工种技术，如果有心，则可以使自己成为技术很全面的人。

学手艺师傅领进门很重要，更重要的是个人的努力与钻研，自律上进，否则仅凭师傅很难打你促到你想要的效果。

到此，以上就是小编对于学汽车机修还是汽修好的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽车机修还是汽修好的5点解答对大家有用。

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