汽车机修学徒累不累,汽车机修学徒累不累呀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修学徒累不累的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机修学徒累不累的解答，让我们一起看看吧。

1. 做摩托车维修学徒累吗？
2. 机修难学吗？
3. 修理汽车累不累？
4. 自动化装配学徒累不累？

做摩托车维修学徒累吗？

做摩托车维修学徒还是很累的。我就是从摩托车维修学徒工学过来的。经历了这几年，我当然知道从中的苦与累。挨着师傅的骂，吃着师傅更多的苦，这就是作为学徒工的苦恼。但是你真的学成了，你可以一生有用，到哪都可以混一碗饭吃。学徒工干什么都是比较累的，什么活都得干，这一点是无需质疑的，希望我的回答能够帮助到你。

机修难学吗？

机修相对比 一般工种难学 ，因为机修是维修机器 ，一旦机器坏了 立马就得维修 ，所以必须有维修常识的人才能做到 ，要有一定的理论和实践工作的工人才能行 ，现在很多机器都是机电一体化 ，有的机械上还有液压 传动，所以不经过努力是学不会的 。

难学。

汽车机修挺好学的，只要有兴趣一般半年就学会了。

以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：

1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。

2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。

3、提出***设:在分析问题的基础上，提出解决问题的***设,即可***用的解决方案,其中包括***取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出***设是问题解决的关键阶段，正确的***设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的***设则使问题的解决走弯路或导向歧途。

4、校验***设:***设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对***设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出***设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

修理汽车累不累？

哈，***汽车修理7年多了吧。怎么说呢。

当学徒当然很累很脏很辛苦。跟个好师傅算好的！‘

学出来以后就爽多了。车随便开。好烟抽着。

凡是都要熬资历的。大型的4S店待遇好吃的好住的也不错。小厂就杯具了一切都很差劲。你还是好好考虑下吧’

自动化装配学徒累不累？

自动化装配学徒不累，这是跟岗位的工作性质有直接关系。现在工厂的自动化水平越来越高，从早期的人力搬抬到现在的自动化装备，全部都由机器来进行操作，而自动化装配学徒，只负责各种机器电路的维护和维修，并没有高强度的体力，所以并不累。

不累，就是要有专业的技术，而且还要细心。自动化装配需要用到很多科目，电器方面的机电一体化。还要懂得机械设备的原理，工作程序。还要会编写自动化程序。要有专业技术学校的基础才可以学徒，还要有师傅带你了解实际操作。有两年经验就学差不多。

到此，以上就是小编对于汽车机修学徒累不累的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修学徒累不累的4点解答对大家有用。

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