东莞汽车四轮定位价钱表,东莞汽车四轮定位价钱表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞汽车四轮定位价钱表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东莞汽车四轮定位价钱表的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车买回来，如何保养整备？

二手车买回来，如何保养整备？

拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！

一定要换的：

1，全车油水一般都要全换，机油，制动油，冷却液，转向油(电子的没有）

2，滤芯（机滤，空滤，空调滤，汽油滤）

建议换：

3，变速箱油，变速箱滤

4，电瓶，2年以上的建议都换掉

5，雨刷，没几个钱，换了吧

买二手车要请专业人员鉴定一下是否有大事故，是否有水泡火烧，一些小碰擦可不去计较，但水淹或结构***故损伤万万不能买！

个人经验对二手车整备要对待年代及真实公里数作对应划分

两三年准新车公里数两三万的只需检查看看刹车片这些易损件是否需要更好，换下刹车油防冻液即可，变速箱油还未到寿命不要去浪费那钱。

三五年的车毕竟开了时间较久，公里数也有五到十万以上了，那么自动波箱的有能查维保记录更好，没换过必须要换了，正时组件如果是皮带的也需要要更换，其他易损件同上视检更换。

有人经常说八年以上的二手车不建议入手，本人却不赞同！试想一下八年以上的车贬值到什么程度我们都能看到，花的整备的钱的好处远远超出花钱的本质，这种老车拿来我们该怎样整备呢？除了检查更换易损件，还有全车油水，记住是全车油水，最重要的是制动系统的刹车软管，散热水系统的全车软管，供油的软管，已经进气支管一些软管，因时间久了橡胶及塑胶老化都需更换！试想一下没有刹车，何等恐惧危险，试想一下高速或水管水箱暴了，又是什么感觉！

老有人说整备底盘，我的婶啊！什么垫子拉杆通通换一遍。。。。我的建议是不需要通通换，视检酌情更换，听声音坐车上老的师傅基本都能判断换哪些件！整个整备下来的钱绝对抵不上贬值部分的一毛

我没有退休之前就是买了一台二手车，也许我的保养过程可以帮到你，

我是2012年买的一台小型合资车，当时买的时候己过了一次户了，车的里程表显示跑了7.6万公里，年限已开了5年多了，

当时买车是因为上下班路途太远，所以图便宜吧！因为我以前学过5年多的修车技术，多少懂一点，

也没有请内行人验车，我就开了个几公路，把车的发动机看了看，外观看了一下，还有底盘宏观看了一下，

就以3.6万元的价格入手了，买车的时候电瓶已打不着车了，其它没有什么大问题，

我买上车后，首先把电瓶换了，在去修理厂把剎车油换了，连机油，变速葙油，助力泵油全换了，在把防冻液也换了，

我又检查了正时皮带，一看没有问题开了二年后换的，又检查风扇皮带有了烈纹，把皮带也换了，

总之二手车买回来后，做了一次全面的保养，我开了将近十年吧！现在还在开，当然中途有的配件坏了也都换了新的，

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：二手车买回来后如果不是低于1万元左右的，内饰和漆面基本上不用再动了，因为二手车商都已经提前处理过了，重点要检查轮胎，制动，以及发动机和变速箱的相关保养项目。

首先，二手车商在收到车后并不是立刻就标上价格开始出售，他们也是需要对车辆进行一番评估。如果这辆车的整体车况还算不错，市场价格比较有潜力，那么就需要进行一次比较专业的整备翻新，虽然会付出一些成本，但是在完工之后会让车辆的整体外观更加优质，销售价格自然更高。当然这也只是针对比较表面的显而易见的整备翻新，但像是发动机、变速箱以及刹车系统的保养他们基本不会去考虑，除非是确实有问题才处理，因为这些项目都是不容易鉴别出来是否已经做过的，所以就算是好心做了客户也不一定买账，还不如把功夫做到表面。

其次，明白了车商的心理状态，那么我们自己在购买二手车后也就容易有的放矢的进行二次整备了。发动机机油+3滤，汽油滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液等等这些常规保养项目基本可以直接更换掉，而正时皮带，刹车片和刹车盘等等这些则是需要从新检查的，如果到达更换条件则坚决更换。因为我们不了解原车主的保养习惯，而且很多车主并不是一时冲动才会卖车的，当有了卖车的想法后，对于一些到期该保养的项目车主基本上是不会考虑继续保养的，反正以后不会再开这辆车了。

希望我的回答能够帮助到你。

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到此，以上就是小编对于东莞汽车四轮定位价钱表的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞汽车四轮定位价钱表的1点解答对大家有用。

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