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1. 暴雪天出租车坐地起价50起步，我们应该如何看待？

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其实嘛，这个也看要去哪里，出租车暴雪天气有的坐就别挑了，不过也可以试着沟通沟通，出租车也不容易呀，暴雪天气开车缓慢，有时候打滑，要是随便出点事故都是几百的损失，有时候还是要体谅下开出租车的，生活不易，下暴雪的天气赚几个钱更不容易，如果你觉得太贵完全可以不坐，本来就是一个愿打一个愿挨的事情，但是很多事情不是别人故意坐地起价，完全是天气原因，多一点理解，就当做慈善了，而且这天气确实太恶劣了，体谅下别人

下雪路滑你无法出行为什么不投诉气象局，专门逮出租车投诉？嫌贵出租司机也不像卖切糕的逼你问了就要坐。某大企业的口号不是滴滴一下，马上出发吗？出租车司机欠份子钱不欠你人情。难道放空二十公里的时候也可以投诉乘客为什么不打车？号召出租学雷锋的时候不如对司机多点理解。不是生活所迫谁愿意危险作业？

50起步是贵了一些，不过如果是北上广的一线城市还好接受一些。如果是小城市就太贵了，我是在4-5线城市生活的，我也做了两天高价车，我是主动给的，因为路滑，很多车都没出来，贵的车也不是很好打，司机师傅也不容易，我坐的车打滑，转了一个180度的大弯，所以请谅解吧，除了特别的要高价外，多给十块八块的，也就算啦，毕竟就那么两天，这不好了么？一切都好了，我家不能通车，下班我都是跑着回家的，也真不好走，很多路都变成了单行道，司机下车送乘客都没法停车，还有如果进了雪堆里，咱们可以下车，司机师傅可倒霉了，如果他们是我们的兄弟姐们，我们是不是也会担心，这样的大雪是不是也会劝阻他们出车呢，希望我的话不要引起公愤，我只是个人看法，我没有亲戚开出租车，我也是坐车的

我是开出租的，刚下夜班，我们这偏远小县城这几天下雪起步价都10块，当然有的人问我这几天是不是特别赚钱，我说NO，因为平时五分钟的路程暴雪天气需要10分钟甚至20分钟，出租车讲究的是多拉快跑才能创造出效益，虽然起步价高了但是量走不上去啊，收入算下来还是跟平常差不多，刚数了数这个班拉了335块钱，平时一个夜班也就是这样啊，如果还按平时收费我估计没人出车了，要知道付出跟回报必须成正比，还有，淘宝上几十块钱的牛筋防滑链我们这一套三百块，第一套用了两天报废了，然后又买了一套，下四五天雪防滑链花了600块

过年时出租车会加价，但是遇到特别天气时，个别出租车会商量好似的漫天要价，反正你想坐车尽快摆脱这困境，你就得接受我提出的价钱，又没强追你。而乘客也是各怀心里，有的会一咬牙接受出租车司机的加价条件，有的则会生气报怨。一个是想趁恶劣天气想多挣几个钱，一个是想按步就班该多少就多少。其实这一切事情搁在谁身上，大概都会那么去做。谁的选择都是人之常情，占便宜和少损失的。说一千道一万，就是有关权利部门的监管不到位的根本责任。

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