内江汽车美容学徒,内江汽车美容学徒招聘
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为什么一些4S店或者一般的维修厂不会主动把用剩的机油还给车主?
现在的燃油车,大多都是小排量发动机,小排量发动机不仅仅油耗低,而且在车辆发动机保养过程中,机油使用量也是偏少的,一般情况下,1.4T或1.6L排量及以下排量发动机,机油保养时,基本上3L机油足矣,但是现在的车主在购买机油时,基本都是以桶为单位进行购买 ,一桶机油标准是4L,我们的车辆在保养之后,基本都会余下1L机油,那么这1L机油去哪儿了呢?为什么没有给你们?
对于4S店或一般维修厂来说,他们是不会主动告诉我们还剩1L机油,除非车主自己询问,不过我认为,大部分技师不主动把剩余的机油还给车主是由理由的,不是说维修人员故意要把多余的1L机油藏起来自己用或者给别的车主使用。其实对于车主而言,机油真的用处不大,除非是车主的车辆烧机油严重,车主可能需要这1L机油,来为自己的爱车补充一点儿机油,但是绝大多数情况下,车主是用不到机油的,并且机油是有保质期的,一般情况下,机油***于空气中,保质期最长时间为1年,超过1年后,机油则会变质,这种情况下,我们在下一次保养时,是不可以使用这1L机油的。
口碑稍微好一点儿的维修店,对于他们来说,这1L机油用处也不大,第一,人家不会把这1L机油卖给消费者,第二,有些车主车辆出现烧机油现象,机油量减少,维修店可能会拿出这1L机油为车主免费添加。
我每次去维修店保养机油,基本都是添加3L机油,剩余1L人家维修店人员主动让我拿走,并且每次都提醒,但是我并没有拿走,只是交待一句,下次如果发动机漏油到这儿添加一点儿。
现在人员素质普遍增高,不要老是把别人往坏处想。
这已经不是什么秘密了,剩的机油,如果车主不说要的话,4S店是不会给的,一次剩一点1般的3到4次剩的机油就可以够保养另外一辆车的。还有的去保养车子的大爷们往休息室一坐,人家有没有把你的机油放完你都不知道?本身可以将四升的给你放个三升出来,再给你加三升进去剩一升你也不知道,你还是一样掏4升的钱,每一次剩一升,四次又给保养一辆车了
因为生活。(大型正规的SSSS店或者正规一类修理厂,不会出现保养剩机油的情况。用几升油,账单上就是几升油的价钱)
One.
汽车修理企业,对待一线修汽车修理工的,待遇是很低的。低到什么地步呢,就是比您想象的还要低一点儿就对了。甚至,可能很长一段时间都没有社保公积金的基本保障。但也是没有办法,汽车修理行业从业人员素质参差不齐,汽车修理企业一刀切的政策导致了这种“现象”的发生。一位资深汽车修理工,从学徒到小师傅需要3—5年,到***傅就需要8年以上的一线维修经验。按我国的职业教育体系,17岁从中专进入一线维修企业,成长为师傅级别时候大概是26岁。而那些赤脚出身老师傅呢。?言尽于此。(当然并不是所有老师傅都这样,人间自有真情在。)
Two
汽车维修企业行为,机油开封后的有效期大概是半年左右,而大部分车主在这个时间里不会进行保养,剩余机油企业就会默认回收利用。(美名曰,回收利用,实际什么情况,大家自行脑补。)
作为车主来说学一些基本汽车保养知识,找一家口碑好的汽车维修企业,找到一位好的维修师傅很重要。
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这个问题我从一线角度分析一下,首先不是所有地方都存在这个现象,我们以前接待客户的时候就提前询问客户旧件是否需要带走放在什么位置?根据客户需求进行处理。当然林子大了什么鸟都有也有的维修人员私下将剩余机油据为己有(有的可能是自己有车想存一点自己换油使用)。其次不是所有客户都希望把剩余的机油带走,如果车辆不经常缺机油很多客户是不愿意把机油放在车上的(开封的机油可能泄露造成危险)。对于以上情况来说都可以理解,当然也有无法容忍的情况比如将剩下的机油攒够一桶出售获利的,或者掉包给顾客使用的这样的情况是客观存在的,这就希望各店加强管理和注重员工素质培养,让顾客监督。
这个问题我作为多年4s店售后经验来给你讲一下。之前我们有剩余的机油也是不给客户,只要客户要了才会给你的,但是随着客户反应越来越多,公司管理越来越严。我们现在是只要客户有剩余的机油,全部都会放到客户副驾的。但是有很多公司还是只要客户不说机油的事,一般都不会给客户的。至于为什么不给客户剩余的机油,一般客户剩余的机油大概都是0.5升左右,不会太多,我们之前有给客户放车上,但是有些客户放到后备箱里面,时间长一些,再加上客户颠簸路面行驶,那个机油倒了会漏到车里面,然后我们就会收到客户投诉,说没有给客户拧紧瓶盖,导致机油撒到车上,(开过口的都会漏的)然后客户还不来4s店。没办法我们要跑到客户的地方,带上清洗机给客户清洗,有些还赔客户一个后备箱垫子。这个本人干过好几个,最后给客户道歉,赔东西,吃力不讨好。最后索性就不给了,这是一种情况。还有一种就是剩余的机油,维修站会用于店内的设备维护保养,比如洗车机,空气压缩机等,要知道维修站的机器频率非常高,每天都要运转一天的,保养会很频繁。还有一些剩余的机油,内部员工的车辆保养会用,或者领导的车,反正都是熟悉的拒绝不了的,能用就给他用了。还有一些不排除维修站为了业绩用的。
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