百乐汽车钣金喷漆,百乐汽车钣金喷漆怎么样

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1. 全车隔音，车重将增加50多斤，值吗？

全车隔音，车重将增加50多斤，值吗？

值或者不值要看从哪个角度去看，对于一些追求完美、要求汽车静逸性高、追求舒适性的车主来说，为了隔音，增重、增加油耗是可以忽略和容忍的，而对于一些追求行驶经济性，对于舒适性要求不高的车主来说，原车的任何部件都不会动。

总体来说，随着汽车在国内的普及，从早期人们能有一辆车就算不错了，到现在人们已经不能满足于汽车的基本功能，追求舒适性、追求静逸性、追求内饰品味，因此，很多人在买车以后，新鲜劲过去的时候，就会仔细体会汽车的缺点，当然不可能为了些许缺点换车，但是适当的进行以下升级改造还是可以的，因此，汽车改装、汽车隔音、大灯升级、内饰改造等一系列的后市场改装产业就此被带动。

总体来说，全车隔音是一个优缺点并存的改造，首先说明，隔音肯定有用的，一般的隔音大约可以降低3分贝左右，不要小瞧这3分贝，转换成实际的声压值可以降低将近30%左右，实际的声功率降低大约50%左右，可能很多人对这50%还不满足，这已经是很了不起的成绩了，汽车设计时就必须要考虑隔音，这些噪音有些是间接传导，有些则是直接传递，能降低0.5分贝都已经很困难了，而且处理起来的确需要很大的成本。

全车隔音的缺点也是有的，就像问题里说的全车增重大约50斤，实际上这还是保守数字，有些中大型车的增重会达到70斤。这个重量可能会影响一丢丢油耗，特别是在起步、加速较多的路况影响会大一点，但是这个油耗实际上基本上可以忽略不计。

全车隔音一般需要拆除座椅门板等车内部件，有些卡扣部件在拆除过程中，会出现损坏，重新安装以后往往会出现异响等情况。

此外，全车隔音***用的材料对于车内环保影响也比较大，一般来说***用丁基橡胶、环保的阻尼片等材料，这些材料本身受限于生产环节，一定会有一些甲醛等挥发，至于说挥发多少、需要多久可以挥发干净，这就要看厂家的良心了。此外，这些材料都必须***用不干胶这类进行贴合，这些胶水是否环保也有待商榷。当然，从广告宣传角度看，都自称为环保材料。有些车为了剔除黑心棉才进行隔音，但是实际上这些隔音材料真的环保么？

正常情况下，质量合格的隔音材料可以坚持10年以上，但是，一些劣质的材料在汽车高温、低温环境下耐久度有很大差别，有些车贴了1年就出现大面积脱落。而一旦脱落，重新贴上还是比较麻烦的。

以我个人的经验来看，不建议进行隔音，如果实在对汽车的静逸性有要求，应该在购车试驾时进行自己感受。

如果真正做了全车隔音处理，并且达到了隔音的效果，那么车辆才增值50斤，简直是赚翻了，这50斤对于一台汽车来说，简直是九牛一毛。如果做了汽车隔音处理，达到隔音效果，那么就算是增重200斤，都无所谓的，但是一般的汽车隔音处理都是在骗人。

一般的汽车隔音处理就是增加隔音棉，隔音棉的作用就是吸收汽车行驶之中产生的噪音，大多数豪华车的隔音效果做的还是比较好的。但是好多低端车，本来配置就低，发动机本身的噪音就比较大，尤其是后驱车辆，本来噪音比较大，做所谓的隔音处理真的是浪费钱，没有一点作用的。

汽车如果想真正的把噪音降下来，选车很重要，如果选个低端车型，想要把噪音降下来是很难的，本来是噪音很大的车，如果想要降噪，非常难，自己见过好多车主在门子内饰贴的噪音棉，但是没有一点效果的，希望不知道的车主不要在汽车降噪方面多花冤枉钱。

到此，以上就是小编对于百乐汽车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于百乐汽车钣金喷漆的1点解答对大家有用。

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