汽车发电机修不好,汽车发电机修不好的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发电机修不好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发电机修不好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发电机不发电怎么修理？
2. 汽车发电机不发电怎么修理呢？

汽车发电机不发电怎么修理？

汽车发电机不发电主要故障有：发电机调节器损坏，发电机线路有断路、短路或者接触不良，发电机元件板整流器损坏，发电机磁场线圈损坏，发电机电枢损坏，发电机风扇皮带过松间隙过大，风扇皮带断裂等，发电机有碳刷的，碳刷磨损造成的接触不良等故障。需要检查出故障原因再进行修理。

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

二、汽车发电机不发电的检测方法：

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电

发电机作为汽车上一个较为重要的零部件之一，如果其出现不发电的情况时可以通过对症下药的方法对其进行修理。如：

1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；

2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；

3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；

4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。

如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。

汽车发电机不发电怎么修理呢？

如果汽车发电机不发电，首先需要检查发电机的电源线是否连接良好，是否有断路或短路现象。

然后检查发电机的电刷是否磨损，如果磨损严重需要更换。

还需要检查发电机的转子和定子是否有损坏或接触不良的情况，如果有需要修复或更换。

此外，还需要检查发电机的调压器和电压调节器是否正常工作，如果有故障需要修理或更换。最后，如果以上方法都无效，可能需要找专业的汽车维修技师进行进一步的诊断和修理。

汽车发电机不发电可能是因为发电机内部零件损坏，或者电路接触不良等原因所致。首先需要检查发电机的电路接线是否正确，电池是否正常工作。如果电路正常，可以拆开发电机检查零件是否有损坏，如电刷、整流器等。如果零件有损坏需要更换或修理。同时，也需要检查发电机转子转动是否灵活。维修时需要注意安全，避免触电等危险。

若汽车发电机不发电，可先检查发电机的连接线是否存在松动或接触不良，同时检查电池是否正常。

若以上问题都不存在，则需要检查发电机是否有故障，通常是电刷磨损或转子线圈短路等原因导致。可将发电机取下，检查故障并更换损坏部件。若无专业技能，建议寻求专业技师或维修人员的帮助。

到此，以上就是小编对于汽车发电机修不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发电机修不好的2点解答对大家有用。

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