汽车显示车子已到保养,汽车显示车子已到保养状态

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车显示车子已到保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车显示车子已到保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 距离下次保养的提示怎么关掉？
2. 汽车显示请保养后，还能跑多少公里？
3. 头2次在4s店保养，三次在外保养，为什么启动车还显示及时保养？
4. 2021款大众朗逸没到保养周期就保养了 在主机上面怎么重置保养记录？
5. 车子保养之后十个月没开，需换机油吗？为何？

距离下次保养的提示怎么关掉？

1、将汽车的火熄灭，用左手按住汽车仪表盘右侧的SET按钮；

2、按下SET按钮的同时，打开点火开关；

3、放开SET按钮，再按一次SET按钮，关闭点火开关；

4、打开点火开关，即可关闭保养提示。汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零，消除保养提示灯快捷准确的方法就是使用故障诊断仪。

保养提示关闭办法：

熄火-拔出钥匙-按住仪表盘右边键-插入钥匙-转动钥匙到通电但不要发动-放开仪表盘右边键（不需要等待10秒）-这时仪表盘显示一个保养扳手符号，但没有显示距离下次保养的里程数-这时按一下仪表盘左边键-保养提示取消。

汽车显示请保养后，还能跑多少公里？

谢邀

小车显示保养一般情况下指的是当车辆行驶到一定公里数时行车电脑出现扳手之类的图标，告诉我们要对车辆进行更换机油和三滤等日常保养了，由于在这些保养项目中，最重要的就是机油的更换了，所以一说保养大家会误以为就是对机油的更换。

不同车辆保养标准也不相同，有的会要求车辆行驶5000公里进行一次保养，也有要求车辆每行驶7500公里进行一次保养等等，各个汽车厂商都会根据自己车辆具体情况制定相应的标准，但有一点不变的事，大家会把保养的日期大大提前，这样即防止油品的损坏有可以让车主多掏银子，当然对车辆也会起很大的保护作用。而这个提前值就是我们车辆在提示保养之后还可以再行驶的数值了

一般情况下，车辆到了保养公里数时，再继续行驶规定公里数的20%～25%是完全没有问题的，这之后即使车辆的机油仍可使用，但因为性能下降等因素，不建议坚持使用。

现在好多车辆都有了保养提醒，保养提醒了就应当立马去保养吗？

其实不然，保养提醒只是车辆出厂时设置的保养公里数，提醒你一下该去做保养了，到底多少公里去保养还是你说了算，所以也就不用在意还能跑多少公里。有的人5000公里一保养，也有的人7000一保养，7000公里一保养的到了5000公里也会提醒你该保养了但是自己定的是7000一保养所以也就不去在意那请保养的提示了。

其实保养不用去按里程的死数去保养的超了点公里数也是无所谓的。像我的车说是8000公里或8个月一保养，但是我一年也就开7000多公里为了方便记住保养日期我都是一年保养一次，车辆也没有发生任何故障。所以说不用太在意，超点里程没事，在自己有空或路过的时候再去保养也不迟。

汽车显示请保养字样时，都是对车辆计算机人为设定的保养周期提醒，这个周期，人为可以调整，可以是5000，也可以是10000。总得来讲，自吸发动机用普通矿物油时，保养周期大概是5000-7500公里一次，如果换成半合成机油（半合成机油是由矿物油和全合成机油按4：6混合而成）时，约每7500-10000公里一次。全合成机油是约10000-15000公里一次。当然上述的标准是正常用车情况下，如果车辆在较恶劣路况长时间运行时，保养周期就可以适当缩短。毕竟机械类产品不像电子类产品说坏就坏，因此适度合理的保养周期既可以保护您的爱车，也可以为您节约一笔不小的开支，何乐而不为呢！

如果说汽车显示了请立即保养，而且也和我们机油的换油周期同步的话就说明机油已经可以更换了

但是我们机油在周期内继续行驶一千公里是没有多大影响的！

但是需要提醒大家的是：很多地方保养维护汽车之后并没有按照这款机油的使用周期来复位保养灯，这就造成我们机油其实性能还很好，汽车却提示需要保养汽车了！

这是必须给大家说明的：我们必须要知道自己汽车机油复位里程是多少公里

所以有时候我们换的机油是矿物质机油，5000公里就应该更换，但是机油复位里程可能是7000公里，所以这时候提示更换机油时我们已经超过2000公里了

这时候就需要立即更换机油了，所以最重要的是要提醒大家，我们汽车提醒你更换机油其实是我们维修技师给电脑设定的类似闹钟的东西！汽车无法检测机油是不是应该更换

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

谢邀。估计题主问这个问题是和油表灯亮了还能跑多少公里给搞一起去了。首先需要明确的是，这是完全不同的两个问题，提示保养只是说明，系统设定的保养周期到了，这个保养周期一般情况下有两个，一个是公里数的设定，同时还有一个天数设定，这两个参数哪个先到，它都会提示，一般情况下是相互匹配的。一般都是以365天周期默认20000公里。

下面我们再说说不同的机油设置不同多为保养周期问题，一般是这样矿物机油5000-7500一换，半合成机油7500-10000一换，全合成机油10000-15000一换。这个时候可能有些人就会说了，那全换成全合成的不好吗？其实没有必要的，自吸发动机用矿物油就行，最多半合成就ok拉，用全合成根本犯不着，因为全合成重点是针对涡轮增压车辆的，工作温度高，所以对机油要求也高。所以最后总结就是自吸车辆矿物油或半合成油就可以了，涡轮增压车辆最好使用全合成机油。

头2次在4s店保养，三次在外保养，为什么启动车还显示及时保养？

首先感谢邀请

不知道您是什么车型，前两次在4S店保养，4S店师傅保养后，一般会给保养提醒清零，您第三次在外面保养，师傅忘记给您清零了，或者师傅不知道怎么归零，车型不一样保养清零方法也不一样！

所以您的爱车虽然已经保养了，但是仪表盘上面还是显示，提醒保养，不必着急，可以找到修车师傅，给您的保养提醒清零。

希望我的回答，能对您用车，养车有一定的帮助，有任何其他问题，欢迎追问！

头两次在4S保养是因为4S为你做了保养复位操作，下一次保养到期前会有保养提示你该保养了，你这次去的保养店仅仅给你提供了保养服务，而没有做养护复位操作，理论上来，这家店的养护服务太一般了，或者技师没在品牌4S店服务过，可能就是普通学徒小工给你做的，师傅没提，也没做，按说这种店下次就不要再去了，如果想要消除，一个是看看你的使用手册是否有消除操作说明，如果没有，将车开回那个店让他们帮你消除保养提示

2021款大众朗逸没到保养周期就保养了 在主机上面怎么重置保养记录？

找到汽车离合器外壳上，这个[_a***_]不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻拔出，把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确插入点烟器即可，总里程本身无法清零，行程里程可以清零。

一、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

二、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。

三、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。

四、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。

要重置2021款大众朗逸的保养记录，在主机上面进行以下步骤：

1.先插入车匙，将车门关闭，然后启动汽车。

2.找到仪表盘上的“设置”按钮或“维护”按钮，并按下该按钮。

3.在显示屏上查找“重置保养记录”的选项，并选择它。

4.按下“确认”按钮或类似的按钮来确认重置。

5.根据显示屏上的指示完成重置过程，然后关闭汽车。 通过这些简单的步骤，就可以成功重置2021款大众朗逸的保养记录，确保汽车的维护信息准确无误。

要重置2021款大众朗逸的保养记录，您可以按照以下步骤进行操作。

首先，打开车辆的引擎盖，找到位于发动机上方的主机。

然后，使用一个适配的工具，例如OBD II扫描仪，将其连接到车辆的OBD II接口上。

接下来，启动扫描仪并选择“重置保养记录”选项。

根据扫描仪的指示，按照屏幕上的提示进行操作，直到保养记录被成功重置。

最后，断开扫描仪与车辆的连接，关闭引擎盖。请确保在进行任何操作之前仔细阅读车辆的用户手册，并确保您具备足够的技术知识和经验来完成这个过程。

车子保养之后十个月没开，需换机油吗？为何？

汽车机油是否需要更换，应该检测决定而不是靠经验或猜

发动机机油有两个更换标准：里程与时间。

关于里程更换标准需要参考不同等级机油热衰能力，本篇不在赘述，感兴趣可以搜一搜本ID曾经发布的一些关于机油的问答，概述标准如下。

为全合成机油10000公里（针对所有类型的内燃机）。

半合成机油与涡轮增压发动机用5000公里。

半合成机油与自然吸气发动机用7500公里。

矿物质机油与自然吸气发动机用5000公里。

下面重点聊一聊时间标准：机油在密封的环境中保质期到底有多长是没有准确数据支持的，因为在没有规定要求标注保质期的前提下，很多进口发动机机油都没有这一说明，只有生产日期可以参考。之所以如此标注是因为机油变质需要前提条件，也就是与空气中的氧气发生氧化还原反应，而机油密封在瓶子里是没有氧气的；那么不具备变质条件或消耗完瓶子中那点点氧气后，这些机油想当然能用很长时间，为什么要聊机油瓶子呢？

正如上文所述，机油在瓶子中不具备变质条件，而在加注到发动机里后变质会极其慢。机油是通过加注口使其流动到发动机最底部的油底壳里，油底壳本质是发动机曲轴箱的下半部分；在进入曲轴箱后则达到相对密封的状态，因为活塞与气缸有物理接触、机油尺的塞子也是相对密封、同时曲轴箱不是负压状态（不会主动吸气），下图为发动机曲轴箱的概念。

那么在发动机熄火后曲轴箱则等于用各种塞子堵住口的瓶子，在这种状态下曲轴箱内有多少升空气？不用测试也会了解曲轴箱内的空气总量很少，而空气中只有20.9%的氧气，其他大部分是氮气；谁来算一算这些氧气能与机油发生多严重程度的反应，谁又能说这些氧气会破坏机油的品质呢？答案是只有汽修厂，他们恨不得汽车1000公里就去换一次机油吧，这点没有争议，看一看发动机的剖面图吧。

简而言之发动机的机油没有那么容易变质，加注到发动机里之后也不具备快速变质的条件；如不按照行驶里程计算，这些机油用上一两年是没有问题的；要知道全合成机油在空气条件比较好的环境中使用，普通汽车总能用到1.5~2万公里之间，只是现在已经养成了1万公里更换一次的共识，所以全合成机油也就被认定为一年一万的标准。至于其他等级的机油在不行使的前提下，一年标准没有问题。

到此，以上就是小编对于汽车显示车子已到保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车显示车子已到保养的5点解答对大家有用。

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