汽车四轮定位需要检测吗,汽车四轮定位需要检测吗多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车四轮定位需要检测吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车四轮定位需要检测吗的解答,让我们一起看看吧。
车辆年检时要四轮定位吗?
不用的 只要刹车不跑偏就行 上台子的时候买包好烟放在驾驶座位上 正常年收费应该是170 货车需要反光贴的每贴5块 其实不用担心什么 现在的车检都是承包出去的 跟车管所没有太多的联系 去的时候自己把车洗干净 三角架准备好 不然那地方卖的很贵的
2万公里有必要做4轮定位吗?
一般来说,咱们正常行驶的汽车,大概在2万公里的时候就要做一次四轮定位了,否则可能会出现汽车跑偏、吃胎等现象。
如果车子在还没达到2万公里的时候,出现了轮胎不规则磨损严重,比如说,轮胎左右两边的磨损不一致,吃胎了,就要尽快去做四轮定位了。
1. 汽车前部出现过事故
如果汽车前部出现过严重的撞车事故,悬挂部件就很可能被撞变形,从而导致四轮定位参数出现偏差,待事故处理完,车主最好给爱车做四轮定位。
2. 改装过避震
对于一些热衷于改装的车友,改完避震之后,一定要对四轮参数进行相应的调整。还有那些为了漂移把悬挂改成内八字的车主,改装后应及时调整四轮参数,以保障行车安全。
3. 轮胎出现异常磨损
四轮定位是我们常见的汽车保养,它主要的作用是通过调整括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等定位,确保车辆良好的可靠性和安全性,可以说是我们在保养中不能跳过的以及后轮前束、后轮外倾角和推力角等参数,它的作用是保持汽车稳定的直线行驶和转向轻便、保证转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
四轮定位直汽车四轮定位主要是对车辆悬挂系统的倾角和前束参数进行调整,让车辆前束和倾角的参数保持在厂家要求的范围之内。一般车辆只有在出现跑偏,吃胎等情况的时候才需要做四轮定位。
新车需要做四轮定位吗?
一般都是2-3万公里建议做一次四轮定位,新车开着没有什么异常(方向盘不正、跑偏、轮胎异常磨损等)没有就不需要做。
汽车在更换了新的轮胎之后需要做轮胎的动平衡,对于汽车的四轮定位一般不需要做。
新车不需要做四轮定位。新车出厂前都做好了四轮定位,使用过程中只要在平直的路面,胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象,就不需要做四轮定位。
需要做四轮定位的4种情况:
1、更换了轮胎或者车辆发生碰撞等事故后需要做四轮定位,因为更换轮胎后,车辆各个轮胎规格、磨损程度不同,行驶时重心就不稳了,而车辆发生碰撞等事故,势必会造成车辆轮胎或多或少的出现间隙或者偏离,必须要做四轮定位。
2、当轮胎有一侧过度磨损时,就要考虑轮胎位置不正,需要做四轮定位进行调校。
3、驾驶时车辆方向盘很重,说明车辆的转向系统出问题,需要通过四轮定位来检查排除问题。
4、当车辆跑偏严重时,就表示需要做四轮定位。
爱车四轮定位什么时候需要做?
2、底盘件(摆臂、制动器等)的螺栓螺母松脱后进行紧固后需要进行四轮定位;
3、汽车出现车轮跑偏或者磨胎现象需要进行四轮定位;
四轮定位和动平衡,费用不高,一般4S在你办理vip一般送你一年一次的四轮定位。从消费者角度来看,这样就有几个合适的时机:
1、本人一年大约2万行驶里程。日系车,标准5千公里保养一次,换全合成基本在7500左右去保养,一年2次进店保养,至少有一次要求更换轮胎位置,确保磨损一致,顺便检查一下轮胎问题。轮胎对调肯定会做四轮定位。
2、发生意外以后,比如,从高台阶下来,感觉蹲的厉害了,或者发生追尾、被追尾事故,这个一定要做,避免事故不大影响到悬架系统。跟4S好好磨粉磨粉,估计不用花钱。
3、换轮胎的时候,轮胎一般4年左右,7-8万左右就要更换了,注意观察轮胎裂纹深度,尤其是胎壁情况。更换的时候,如果条件容许要做一次四轮定位。
4、其他就是,新车发现跑偏,一定会先动平衡,然后四轮定位。
四轮定位要看师傅手艺,还有数据,4S会结合品牌、车型、年份来调整。建议四轮定位去有经验的维修厂或4S,不要去路边摊,那个调不好,越调越乱。
到此,以上就是小编对于汽车四轮定位需要检测吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车四轮定位需要检测吗的4点解答对大家有用。
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