更换汽车减震做四轮定位,更换汽车减震做四轮定位多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于更换汽车减震做四轮定位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍更换汽车减震做四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车换减震需要做四轮定位吗？
2. 换前减震需要做四轮定位吗？

汽车换减震需要做四轮定位吗？

汽车换了减震需要做四轮定位，其原因是：拆卸减震器时，会使其他拉杆部位发生变化，会出现轮胎偏磨和跑偏的现象。汽车需要做四轮定位的情况有：

1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；

2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；

3、车轮震动、摇摆；

4、车轮跑偏。

四轮定位的作用是：

1、增强驾驶舒适感；

2、增加轮胎使用寿命；

3、保证车辆的直行稳定性；

4、降低底盘悬挂配件的磨损；

四轮定位是有问题的时候才需要做，不过轮胎跑偏可以去做一下。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修保养项目，建议一：每隔20000公里做一次四轮定位。

四轮定位

　　由于车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是遵照厂家制定的标准值的。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。由于涉及汽车车轮、悬挂、转向拉杆等之间的相对安装位置，因此四轮定位用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，价格自然也要高。

　　四轮定位是通过***轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

什么时候做四轮定位

　　四轮定位是一种维修项目，没有出现下面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。

　需要做四轮定位的情况：

　　1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。

　　2、 前后轮胎单侧偏磨。

　　3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。



换减震器必须做四轮定位，如果减震损坏，应该是一换换一对，即使是换一对，也需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

换前减震需要做四轮定位吗？

前减震器更换是需要做四轮定位的，

它的内容：1、更换减震器的话，必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位；

2、汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；

3、为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构，可嵌扣在轮圈边缘上；

4、很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。而且说是叫四轮定位，其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角，少部分后轮也能调，再高档一些的车型才能调整外倾角了；

5、不管能调整几个车轮，四轮定位的目的就是使得这些数据正常，一旦无法调整，那么就只能是更换零件了。所以说，四轮定位它并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式，因此没事别做四轮定位，除非车子出问题了。

到此，以上就是小编对于更换汽车减震做四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于更换汽车减震做四轮定位的2点解答对大家有用。

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