汽车快修之四轮定位,汽修四轮定位***教学

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车快修之四轮定位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车快修之四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位。修换轮胎。利润多大。投资有多大？
2. 汽车右前轮撞击后移4公分怎么修？
3. 汽车四轮不正容易造成隐患，该怎么解决？
4. 汽车轮胎动平衡是什么？为什么要做动平衡？

四轮定位。修换轮胎。利润多大。投资有多大？

您只做四轮定位，修换轮胎吗?我可以告诉您这三个项目的价格四轮定位仪加换胎机，最便宜的要1万7到1万8左右，补胎器就几百元 四轮定位 在维修站是120-200不等 得看什么车？换胎 一般不收费！（前提是得在本店购买轮胎）如自带轮胎可收10-20元，得看什么车补胎 10元一个洞（连工带料）这几项技术要好！消费者才觉得值

汽车右前轮撞击后移4公分怎么修？

汽车右前轮被撞后移，解决办法是对右前轮做四轮定位。

此时车辆的悬挂系统已经发生了改变，通过进行四轮定位，可以确保车辆行驶过程中的稳定性和可靠性，减少轮胎和车辆零部件的磨损。

汽车四轮不正容易造成隐患，该怎么解决？

您好，四轮定位数据不正一般指的是前束和外倾角，也是我们经常用到的，如前束和外倾不对则会造成方向盘不正、跑偏甚至会对轮胎造成异常磨损（吃胎），如轮胎吃胎严重可能会引起爆胎，从而增加驾车隐患和成本，所以建议定期做四轮定位检查数据是否有变动（特别是轮胎受到较大冲击力和车辆发生事故后），如有及时调整以免造成不必要的麻烦，希望对你能够有用，谢谢！

题主说汽车四轮不正应该主要是之汽车四轮数据和出厂有偏差，包括但不限于前束，外倾，前进角等等，四轮定位不正会造成车辆跑偏，部件磨损加剧，轮胎寿命缩短等等问题，联系到专业店面进行四轮定位，同时做一下轮胎动平衡。

您好！ 感谢邀请 ！

而车身本身与轮胎之间的衔接，就是悬挂，悬挂是需要有一定的活动空间的，其几何参数必须要保持尽可能的一致性，说白了，这就是我们通常所说的四轮定位。

一旦出现偏差，就会出现问题。

首先最严重的，就是安全性。

举了个例子，车辆在直线和转弯过程中，轮胎与地面接触面积***设是10，但如果四轮定位出现问题，变成了5，那显然轮胎的抓地能力就会下降。摩擦力减少，安全性也就会受到影响。

我们开车的时候，有一点可能是我们平常会经常遇到的，但是并没有很影响到正常开车的。常常也会因为不留意导致车辆发生的一些意外，如果发生了意外的话，就要第一时间就要对车辆进行安全性的检查，不然留下安全隐患。但是如果的有损伤的话，肉眼是很容易看出的，但是如果只能开的时候才能发现的话，不注意就会一下发现不了。比如说车轮偏移的现象。

那么，在行车的时候，下面这些情况造成车轮不正：

一，在行驶的过程中前轮碰撞到异物了，比如说较大的势头等；

二，在经过坑洼的时候，没有仔细观察导致没有减速就径直通过；

三，在发生车辆碰撞的时候，剐蹭到了车轮。

当发生车轮不正的情况，没有及时的发现并矫正的话，很容易就会发生以下的危险：

1、车道偏离

车轮不正最直接影响的就是车辆的行驶路线，大多数时候，很多的驾驶员喜欢单手轻轻的扶住方向盘，如果车轮已经不正，那么稍不留意偏移了车道，就很容易发生危险。

2、爆胎

汽车轮胎动平衡是什么？为什么要做动平衡？

大家都知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构，可嵌扣在轮圈边缘上。

而为什么又要做动平衡呢，做了动平衡会有哪些优点？

1、 增强驾驶舒适感；

2 、减少汽油消耗；

3 、增加轮胎使用寿命

4 、保证车辆的直行稳定性；

5 、降低底盘悬挂配件的磨损；

6 、增强行驶安全。

那么什么情况下需要做动平衡呢？

什么是动平衡？

说到动平衡，你可能一听就感觉是汽车专业名词，突然感到一阵眩晕，哇、哇，听名字都有点迷糊了，别慌，挺住，我来慢慢通俗易懂地告诉你。

那我们都知道，汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

车轮存在质量分布不均匀的情况

在车轮制造过程中，不可避免地会存在质量分布不均匀的情况。也就是说，虽然车轮看起来是圆的，但实际上有的地方重些，有的地方轻些。

当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，影响车子的舒适性和安全性。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

通俗易懂点说，就类似于我们上学时做实验用的托盘天平，为了保持平衡，那就要在另一侧加配重（砝码），这样才能称出物品的质量，只不过现在把天平的两边换成了车轮两侧。

校正平衡加配重的过程，就是动平衡，而这个校正平衡，加配重的过程，就是维修师傅说的动平衡。

汽车车轮是由轮胎、轮毂组成的。

但由于各个零部件制造上的原因，再加上装配成一个整体，质量分布不可能均匀分布。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动，不稳的现象。

我们为消除已经发生的这种现象，在车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上，你仔细看下轮胎的边缘过多或少的都会有这个小块。

先看动平衡意义

简单来说，校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。很多朋友对动平衡和四轮定位两个概念还是会混淆，这里再强调一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。

很多人可能会问，轮圈和轮胎都是圆的，怎么转起来还会不平衡呢？其实车轮的这两大组成部分虽然造型都是圆形的，但由于细节设计不可能达到绝对圆形，比如轮圈上设计有气门嘴，这个小东西的重量就会对旋转平衡产生影响。

对于本身就是软性材料的轮胎来说也是存在失圆的因素，轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后自然也不能保证是一个绝对重量对称的圆形物体；轮圈在制造和运输过程中也会有导致失圆；所以我们要对车轮有一个单独的“找平衡”的步骤。

还有什么情况下需要做动平衡？

对于什么时候需要做动平衡这个问题，很简单，您就记住一点：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。

车轮不平衡的影响

如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候是能感觉到的，最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。另外就是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振，总之对于有强迫症的人来说会不太爽。

除了车内人员的能感受到跳动之外，车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶（一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了），那么对于轴承的寿命也是有影响的，时间长了会造成轴承劳损。另外失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响，总之车轮不平衡对于车辆本身造成的影响，是得不偿失的。

到此，以上就是小编对于汽车快修之四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车快修之四轮定位的4点解答对大家有用。

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