汽车长期保养后果,汽车长期保养后果是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长期保养后果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车长期保养后果的解答，让我们一起看看吧。

1. 长期加燃油宝车会怎么样？
2. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
3. 汽车长期停放不使用，对车真的有影响吗？为什么呢？

长期加燃油宝车会怎么样？

有一次在中石化加油，加油站的小哥推荐，说我开的迈锐宝是带T的，容易积炭，推荐我用燃油宝，可以减少积炭，增加动力。我当年是汽车小白，买了一套花了几百元，在后面的几次加油前，把燃油宝加进去，后期开车中，并没有感觉动力有什么变化。

汽车长期加入燃油宝会怎么样？

这要看你加入的燃油宝的类型，并根据你的车型来选择，如果选择正确的话，长期小剂量加入燃油宝会降低发动机的积碳生成，延长汽车发动机使用寿命，但是如果选择的燃油宝类型和发动机不匹配的话，反而会导致积碳增加。

燃油宝的类型：

• 辛烷值提升型

这种燃油宝的成分实际上就汽油抗爆添加剂，主要成分是异构烷烃类，芳烃类，有机锰，二茂铁，芳胺，醚类等组成。加入汽油内以后充分混合，可以增加汽油的标号，通常来说，1瓶可以增加一个标号，这种燃油宝主要的作用是由于有些加油站只有92号汽油，但是发动机却要求最低加入95号汽油，此时就可以在加油以前，加入一瓶燃油宝，然后加满油，从而提升标号，避免发动机故障灯点亮。这种燃油宝如果长时间使用的话，不仅不会清除积碳，反而会增加积碳。

• 清洁型：

清洁型燃油宝的成分主要有两种：聚异丁烯胺（PIBA）和聚醚胺（PEA），我国目前市场上所有的燃油宝原液都是从国外的四大化工企业提供：巴斯夫(BA***)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)和雅富顿(Afton)。批量***购这些原液以后，再根据配方勾兑、封装。下图就是一种清洁型燃油添加剂的成分。

实验证明，燃油宝中的PIBA或PEA对汽油发动机内部的胶体、油泥、燃烧室积碳的确有一定的分解作用，但是，这两种成分对于发动机内部积碳作用的部位是不一样的。因此，在购买燃油版使要根据发动机类型去购买匹配。

PIBA：这种汽油添加剂主要用于进气歧管喷射的发动机，适用于发动机的低温部分比如节气门、油路、进气歧管、气门背部等低温部分，对这部分的油泥会有比较良好的清除效果，但是，PIBA对于发动机的高温部分比如燃烧室内部的坚硬的积碳清洗效果就比较差，甚至没什么作用。

PEA：这种成分主要对发动机的高温部分有效果，发动机的燃烧室、喷油嘴、活塞顶部、气门周围等部位，有比较好的效果，而对于发动机的低温部分比如节气门、进气歧管、气门背部等基本上没有什么效果。

到底该如何选择添加剂？

实际上，现代的汽油添加剂并不一定是单一的pea或者piba，往往是复合调配，既含有PIBA，也含有PEA，只不过根据发动机的用途，配比有些区别，不过，各位在挑选添加剂时一般还是要根据成分选择，比如对于涡轮增压发动机的缸内直喷发动机来说，如果气门背面没有积碳，那么就选择PEA成分的添加剂效果更好，但是，如果气门背部容易产生积碳，那么就要使用混合成分，比如本田地球梦发动机，气门背部的积碳比较容易生成，因此单纯使用PEA添加剂无法有效清除。

什么情况下需要使用汽油添加剂？

通常情况下，当发动机在运转过程中出现油耗增加，爆震、震动明显、怠速抖动等现象，就应该使用汽油添加剂，里程数多的发动机，不要一次性加入过多，小剂量的持续使用汽油添加剂，可以抑制积碳生成。

燃油添加剂肯定是有效果的，一定不要图便宜买一些***冒伪劣的产品，注意使用频率，不用次次都加，要注意经济性。比如3-5箱油加一次，有规律的去使用。但同时车辆维护保养要定期做好。两个相同的车如果行驶里程同样达到10万公里，经常添加燃油添加剂和不添加的发动机内部清洁程度是不一样的。重点还是：正确使用车辆，定期做好维护。

依我之见不能加燃油宝，因为新出厂车辆的发动机它是有严格的技术参数和质量保证的，燃油宝是种化学添加剂，该产品质量良莠不齐，昜造成杜塞油道，形成凝胶，并且还会增加燃油成本。就象一个健康之人，随便吃些药，起的负作用性质是一样的，反正我不赞成给车添加燃油宝，只要你对爱车按时保养，勤换“三滤”，添加正规厂家的机油和燃油，总比你额外掏钱加燃油宝好。

长期加燃油宝的话，车会出现以下4中情况，主要是因车而已：

1、如果是自然吸气的车辆的话，长期加燃油宝，喷油嘴和气门的位置会很干净，基本上用完都不需要清洗了，也不会有堵塞和积碳出现。这是主要的好处。除非燃油宝的质量不好，或者车辆的油泵出现故障了。

长期加燃油宝的自然吸气车辆的气门很干净

喷油嘴的雾化也会很好

2、如果是涡轮增压直喷发动机的车辆，那么喷油嘴会很干净，然后缸内的积碳会比较少，但是涡轮增压直喷发动机的话，添加再多的燃油宝，也不会清晰到气门位置，所以时间长了气门需要清洗。

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车长期停放不使用，对车真的有影响吗？为什么呢？

中国有句古话叫做“流水不腐、户枢不蠹”，意思是经常流动的水不会***变质，经常转动的门轴不会受到虫子的蛀蚀。这句话对于现代的汽车也同样适用，经常开动的汽车故障相对来说就比较少，而长时间停放的汽车却故障频频。

为什么汽车长期停放不使用，故障反而更多呢？这主要是因为汽车上的很多零部件都是高速运转的，在设计时考虑了很多运动性因素，在静止时并非最佳状态。比如说汽车轮胎，它是高速旋转件，正常使用情况下轮胎四周受力是均匀的，不会发生异常的变形；但是如果它长期停驶，轮胎只有局部受力，就会发生非对称变形，导致轮胎动平衡受到破坏，行驶中振动、异常磨损等。

再比如汽车的曲轴、传动轴、半轴等，都是高速旋转件，做过严格的动平衡，如果长期静止停放，会在重力作用下发生微小的变形，破坏它们的动平衡，从而使汽车振动加大、噪音增大、行驶不平顺等。有些车在停驶之前是好好的，再次启用时四处漏油，其中主要的原因就是由于轴类发生了变形，导致轴与油封之间的密封受到了破坏。

再有，汽车长期停放，对电瓶也是一大伤害。汽车的电瓶在运行中会自动的反复充放电，始终保持满电的最佳状态。当汽车停驶后，电瓶会自动放电，但是却得不到补充，时间长了电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而使电瓶发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命也会大大缩短。

还有就是汽车上的各种油液在长期停放中会氧化、变质、分层离析等，性质发生了很大的变化，不再具有原来的功能，甚至会腐蚀零部件。比如最常见机油，它长期停放就会氧化变质甚至结胶，在局部酸碱度超标而腐蚀金属表面（部分汽车长期停驶后，分解发动机会发现曲轴轴瓦上有一些黑灰色的点，这就是机油中的酸碱腐蚀造成的）。其它的比如刹车油会吸收水分导致湿沸点大大下降，刹车性能变差；变速箱油变质结胶导致换档冲击、顿挫等；防冻液沉淀、结晶等。总之，各种油液都会受到影响，再次启用时这些油液都需要更换。

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汽车如果长时间停放，影响是必然的，特别是正在开着的车，但是还是要看时间停的多久，和停车的环境，长时间停放在***还好，如果露天停放，则影响更大。

我们都知道，长时间停放，可以看得到的影响，就是胎压了，由于原地长时间停放，四个轮胎接触的部位，极易造成受压收缩变形，停的时间越长，变形部位是越不易恢复的，最终导致无法使用，若不及时更换，一旦进入高速行驶就会发生车身震动，会给行车带来危险，所以，即使长时间停放，最好也要定期挪动一下，避免轮胎变形。

其次，就是漆面了，露天长时间停放的车辆，风吹雨晒是必然的，特别是夏季，天气变化莫测，有时候刚滴下几滴雨滴，然后就烈日当空，这个时候雨滴被暴晒后，车身会留意下一个痕迹，和车漆产生色差，这是很难消除的，还有在树下停车，一些树木开花会有胶性的东西，长期滴在车上，也是很难消除的，像避免这种情况，可以买一件车辆专用车衣套上，能有效避免车漆受损。

车辆自身的影响，蓄电池亏电，蓄电池是车辆启动的重要部件，它会在车辆正常行驶中通过发电机来进行充电的，而车辆在长时间停放后，会很容易亏电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，即使报警器没工作，报也会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动，这种情况，要么一两周启动一次，可以怠速着车5-10分钟，也可以拔掉电池线。

但是最主要的是，全车油液的质量变化，车上很多液体都是有保质期的，不运转更会加剧液体质量变化，长时间停放后，机油、刹车油、防冻液、转向助力油等，都要格外注意，免得影响车辆正常运行，甚至会存在各种各样的安全隐患，这也是好多人买二手车的时候，卖家都叮嘱回去最好换一遍的原因，总之，长时间停放只有害处，对车是无益的，有些车不是开坏的，而是放坏的，大家也尽量避免长时间停放。

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到此，以上就是小编对于汽车长期保养后果的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车长期保养后果的3点解答对大家有用。

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