汽车保养时间和里程,汽车保养时间和里程哪个重要

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养时间和里程的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养时间和里程的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车一般多久保养一次？半年没开够5000公里需要去换吗？
2. 保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？
3. 汽车多久一次大保养？多久一次小保养？
4. 汽车第二次保养按公里还是按时间计算？
5. 汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

汽车一般多久保养一次？半年没开够5000公里需要去换吗？

汽车保养的时间和公里数有关，一般建议5000公里或者半年保养一次。如果长时间不开车，机油、空气以及汽油滤清器内部都会积累灰尘，需要定期清洗，否则会影响人体健康。如果汽车没什么大问题，也可以开到一万公里的时候再去保养。

一般需要半年左右保养一次。汽车保养一般和里程路况密切相关，路况好里程在10000公里左右保养一次，半年没开够5000公里建议也要去更换，机油使用时间过长会影响润滑作用，换掉对发动机保养有好处。

保养时间和汽车公里数哪个才是保养标准，为什么？

这个要看你个人用车的情况了，如果你车子行驶的多是情况下肯定是按照公里数来进行保养。如果你使用的非常少的情况下肯定是按照时间来据算。

机油是有磨损的，这种磨损是按照公里数来看的。机油同样会被氧化，这是时间来定的。

一般矿物质机油换油周期极限不要超过5000公里，时间不要超过半年

半合成机油换油周期极限不要超过7500公里，时间不要超过半年

全合成机油换油周期极限不要超过10000公里，时间不要超过12个月

汽车保养周期，公里数和时间，以先到的为准。

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

如果长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。

都说买车容易养车难，自打你提车的那一刻起，你钱包里的钱就不一定是你的了，除了平时加油买保险外，最让人闹心的莫过于汽车保养了，一般去4S店他们会给你说3个月5000公里为一个保养周期(哪个先到，哪个为准)，但是对于平时上下班只作为代步工具的车主来说根本跑不出来这么多，甚至车子跑了2000来公里就把机油给换了，让人看了都心疼！

保养时间和行驶的公里数确实是汽车常规保养的基准点，但也得根据自己的实际情况！那么多久换一次呢？换早了，浪费，多花钱，换晚了又担心对车子不好，所以大家一直都很纠结！

其实大部分车主对机油没有太多的认识，一般4S店让换什么样的就换什么样的，自己只负责给钱就是了(典型的人傻钱多😄😄，开个玩笑)

咱们经常提到的机油可以大体分为：矿物油，半合成机油，全合成机油！其主要作用：润滑、冷却、清洁、密封等！
至于多久换一次，车主可以根据驾驶习惯、行驶路况来考虑！给大家说一下大概的保养周期：矿物油5000公里左右；半合成机油7500公里左右；全合成机油10000公里左右（前提都是正常行驶路况）！以上机油更换时间尽量在半年左右，如果有行驶路况较差、环境较差、不良的驾驶习惯等因素可以适当提前更换！

感谢邀请！

在汽车的使用说明书上，一般都这样标注：保养间隔里程为5000公里或半年，以先到为准。保修政策也是这样规定的，比如“三年或四万公里，以先到为准”。等等。这就已经非常明确的告诉你：保养时间和汽车公里数都是都是保养标准，具体的操作就看你的使用情况了。

为什么会这样规定呢？因为汽车上的消耗件除了在使用中不断的磨损消耗外，即使在停止不动的条件下，由于外界空气、水、阳光等自然侵袭，也会自然老化，到一定的时间也失去对汽车的保护作用。

以机油为例，正常的矿物质机油，在发动机中运行五千公里，其中的添加剂就消耗殆尽，需要更换了；但是如果汽车停止不动，停放了半年时间，机油受到空气中氧气的侵袭，其中的添加剂同样或氧化失效，这种情况下也需要更换。

再比如说轮胎，一般的规定是四年或者八万公里更换，就是说轮胎正常运行八万公里以后，磨损基本到极限了；如果汽车四年没有使用，或者使用的里程很少，轮胎也会自然老化变性，强度大大降低，同样也不能满足汽车安全行驶的需要，也必须更换。

还有其它的一些零部件，比如变速箱油、驱动桥油、防冻液、电瓶、发动机正时皮带等等，它们不仅仅受到行驶里程的限制，也受到使用时间的限制。如果你在短时间内行驶了很大的公里数，这些零部件达到了说明书规定的行驶里程，需要把它们更换掉；如果你的车使用的非常少，达到一定是时间间隔，也必须把它们更换了。所以，汽车行驶里程和使用时间都是汽车的保养标准，一般都是以先到为准。我们在使用中也要注意及时保养，让爱车时刻保持良好的状态，更好的为我们服务。

综合来讲，两者先到为准。

每辆车的使用情况和停放的时间不一样，按行驶的里程数来做保养是考虑发动机里零部件的耗损情况。按时间是根据机油的时间过长会使润滑效果下降来考虑。

目前，大多数车主还是比较能接受按照公里数来做保养，这样也不是不可以，但是必须保证车辆是经常在使用的，并没有长期搁置的情况发生。发动机里的机油主要是给发动机内部润滑、散热和密封的作用。机油只要和空气接触后就会产生质变，像一年行驶里程还不到5000的车主，还是需要一年更换两次机油。

行驶里程数较短没有按照指导的时间做保养的车辆也不一定会问题，但是年限一长在油耗和发动机工况肯定会比勤于保养的车辆稍差一点。

所以说汽车保养是按照时间或是按照里程数来做保养，没有唯一的答案，这需要车主根据自己的实际使用情况来做选择。

汽车多久一次大保养？多久一次小保养？

小保养我是一年做一次，大保养基本上两年。主要我是车开的不多，一年总公里数一万一，一万二的样子。机油机滤用的GT魔力红和曼牌，也是口碑最好的长效组合，省心省力。可能有人觉得我一年就一万出头用GT魔力红有点浪费，毕竟人是一万五一换的，但怎么说呢。金美孚、嘉实多极护也用过，跑到一万真是勉强。用金美孚跑到八千公里的动力跟用GT一万二差不多，GT八千公里的时候动力都还没开始衰退。金美孚是最好的全合成机油了吧，但我总不能强行跑到一万公里去换是不。

新车大保养就看三万五做一次就差不多了，全面检查下发动机，四轮定位、刹车系统排查一下故障。老车发动机毛病比较多，大保养的周期可以缩短一点。小保养这个没什么好说的，没必要按照保养手册来，机油用的越好保养周期就越长。

我机油因为是用德国进口的gt魔力红，所以小保养周期比较长一点，是一万五千公里的，偶尔超过去换也没什么问题。车保养这块机油一定要选品质好的，很多机油标着一万八，两万更换周期，实际根本达不到。但是很多车友还是会跑那么久，其实队发动机影响是很大的。真正的好机油更换周期但是标准的，跟我用魔力红一样，实际跑到厂家规定的一万五千公里动力和静音还是不错，至少能保证机油保护性还是在的，其他牌子真是夸张的厉害。

其实车大小保养都不是固定周期的，首先大保养也就是一个概念，有人3万公里做，有人5万公里做，主要还是看车况，你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同，也不实一次大保养全部都换的，平时小保养多留意下，该换的也不止机油机滤。

再就是小保养，有人说5千公里，有人说1万公里，还有人只按照时间半年三个月去做一回，其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤，更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长，品质差就短。

大家基本上都用过原厂机油吧，就是最差的矿物质机油，因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里，奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油，德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后，能到1.5万公里再换，小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了，方便的很。

还有就是时间，机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的，所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油，一年一公里不开也是要换的。

汽车第二次保养按公里还是按时间计算？

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～

一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。

汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为[_a***_]的保养作业。

保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

汽车即使不开，发动机里的机油性能也是会随着时间衰减的，不同类型的汽车机油更换周期不同，一般来说矿物油3个月、半合成6个月、全合成12个月都应该换掉，可以更好的保护发动机。

汽车的维修周期有时间和里程两个标准，一般某个标准先到了车的话，就需要维修。但是，汽车运行里程还不早，需要提前维修的情况经常发生吗？这需要维修！你说维修时间到了。第一个保证是哪一方说要先整顿。因为新车的油是特别的油，有保质期，我们平时用的油也有公里数.想想比平时我们用的油更好吧。专用于驯服新车，一般是买不到的。但是，那种油有保质期，大部分有3个月的保质期，所以新车驯服的时候，不管是维持时间，还是公里都到了，都要去整顿

常规维护项目是更换3过滤器及油。3过滤器：包括滤油器、空气过滤器、汽油过滤器。其作用是防止异物进入发动机内部，有效延长发动机寿命。维护周期和主要内容：

以5000公里的第一次维护周期为例

5000公里：更换机油滤清器。

10000公里：更换机油过滤器、空气过滤器、汽油过滤器。

机油更换是有两个先提条件的，1是公里数，2是保质期

哪个先到都得需要及时更换机油，不然对发动机有一定损伤。

机油更换的周期，根据机油质量的不同，更换周期也会有所差别。目前市面上常见的机油有普通的（矿物质）机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为：

普通的（矿物质）机油：6个月或5000公里；半合成机油：8个月或7500公里；全合成机油：12个月或10000公里。

普通的矿物质机油，可以说是最基础的机油，同时也是最便宜的机油。因为价格比较低，所以只能提供一般的保护作用。

半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油向合成油的理想过渡产品。价格适中，保护性能适中。

全合成机油，是一种人工制造的机油。它的特点是能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，但是价格也是三者当中最贵的。

现实当中，更换机油的时间也不是规定死的，要根据实际情况分析。像是平常的用车环境、个人的驾驶习惯、行车路况等因素，都会影响更换时间。如果用车环境比较恶劣，最好是提前更换机油。

到此，以上就是小编对于汽车保养时间和里程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养时间和里程的5点解答对大家有用。

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