汽车四轮定位正常数值,汽车四轮定位正常数值是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位正常数值的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车四轮定位正常数值的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位的各个正常数值是多少？
2. 四轮定位数据调到多少才算正常？
3. 怎么看四轮定位的参数是否正常？
4. 四轮定位的各项数值应该调到什么范围之内？
5. 四轮定位的4个参数是什么？

四轮定位的各个正常数值是多少？

四轮定位的基本参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。正常的前轮前束值应A >B。 A=B时为零前束；A>B时为正前束；A<B时为负前束。PS：A-B正常范围应不大于8mm。调整前轮前束时，应先将后轮前束调整好。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位数据调到多少才算正常？

车轮外倾角的范围为正负10度。

车轮前束角的范围为正负6度。

主销后倾角的范围为正负15度。

主销内倾角的范围为正负20度。

机器上显示绿色就是正常的，显示红色就是不正常。

四轮定位数值标准：

1、左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50；

2、左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

大多数情况下，上下轮的外倾角不超过110°，总外倾角为0.50°，上下轮的前束为0.15°，总前束为0.30°。但是由于每辆车的尺寸和底盘的高度不同

怎么看四轮定位的参数是否正常？

四轮定位分析数据方法：

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、 前后轮胎单侧偏磨；

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、 直行时汽车向左或向右跑偏；

5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位的各项数值应该调到什么范围之内？

没有限滑差速器…极限只会比你原厂车还要低，各种推头。调不出来的。

话说回来，走街的话推荐前后一样高，前软后硬，前后阻尼差距不要太大。 总体阻尼不宜过硬。也不宜调到最软。

前束调0摆正 前倾角-1.8_-2度之间 主销倾角可以适当放大往后推一点（需要鱼眼）

后束脚0.5 后倾角-1.5度

四轮定位的4个参数是什么？

四轮定位的主要参数包括前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这些参数都有一个原装值、一个最高值、一个极小值，当检测出来的数据在极小值到最高值之间时，该参数就是正常的。定位仪一般以显示绿色为正常，显示红色为不正常。四轮定位参数正常范围是左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右，仪器显示绿色为正常范围。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位正常数值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位正常数值的5点解答对大家有用。

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