四轮定位后 汽车跑偏,四轮定位后 汽车跑偏了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四轮定位后 汽车跑偏的问题，于是小编就整理了4个相关介绍四轮定位后 汽车跑偏的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？
2. 做完四轮定位，车子还是跑偏怎么办？
3. 汽车换完四个轮胎做了四轮定位感觉还是有点跑偏要紧吗？
4. 车子做过四轮定位后还跑偏是什么缘故？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，可以拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下。

1、你做的不是四轮定位，虽然上了四轮定位机器，但他们只给你检查了前两轮的定位数据。

2、重新做四轮定位，主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮的轴距是否一样。

3、根据你说的情况，应该是左侧前后轮的轴距比右侧的长了。

4、方向盘不正：调整方式两种，调整方向盘，把方向盘拆下，重新对正。或是调整方向机的拉杆。车辆直线行驶，停车，看方向盘是否放正。没有，调整。

5、也可以多找几家修理厂、四S店或者轮胎店去修理。

做完四轮定位，车子还是跑偏怎么办？

如果前轮两个轮胎的气压不相同，那在行驶时就会出现跑偏现象。前轮有倾角，前束，后轮也有倾角。如果四轮定位数据出现了问题，那车子就会出现跑偏现象，有些车子的四轮定位数据出现问题后，车子还会出现轮胎偏磨的现象。

在平时开车经过一些颠簸路面或减速带时，车子的四轮定位数据都可能会发生改变。所以，建议定期去做一下四轮定位，这样可以确保车子拥有一个良好的状态。

车子跑偏的原因很多，不单单是因为4个轮子没有定位的原因，比如气压是否一样或者是减震器是否一样，或者是路面中间高外面低的现象也会出现跑偏，如果说你的车子已经定位了还是跑偏，那你就检查一下4个轮胎的压力是否一样。

多数都会出现这种情况，再就是轮胎的新旧程度也决定着跑不跑偏

汽车换完四个轮胎做了四轮定位感觉还是有点跑偏要紧吗？

要不要做四轮定位，首先你要明白四轮定位是干什么的，其实四轮定位就是一把卷尺，它可以测量汽车底盘，测量出来你的车和新车的底盘数据有多大偏差，因为轻微的偏差一般来说驾驶员是感觉不到的，如果出现跑偏或者吃胎，都是比较严重了，那么轻微的偏差要不要调整一下呢？

可以根据测量出来的实际情况决定，难道量一下你的汽车底盘就会把汽车搞坏了，呵呵，一部新车出厂最后的检查就是做一下轮胎动平衡和四轮定位，如果按照一般人都理解，四轮定位不需要做，那么动平衡也不需要做，因为如果你车速没有达到一定的速度，你根本感觉不到轮胎跳动，四轮定位也一样，有些轻微的偏差或许在一般多情况并不影响驾驶感觉一样，专业的四轮定位，首先要看定位仪的数据说话，如果测量出来的数据，师傅能给你明确说明你车的实际状况，而不是看了数据一无所知，反而问你的车况。所以无所谓应不应该，就好像你去医院做身体检查一样，你觉得有必要就掏钱检查一下，你觉得无所谓，等明显身体不适应了在去检查是一个道理，重复一遍四轮定位仪就是一台测量汽车底盘的卷尺，和任何测量工具没有区别，你觉得价格合适就去量一下，觉得坑爹就不量，因为四轮定位仪比一般卷尺贵很多，而且使用方法也比一般卷尺复杂，要熟练掌握四轮定位仪的使用方法也耗时耗力，不是一般的轮胎店师傅跟四轮定位仪厂家售后人员学几天就能熟练的，所有专业的价格有点小贵。

车子做过四轮定位后还跑偏是什么缘故？

做了四轮定位还是跑偏的原因是：

1、车轴轮胎气压左右有差距；检查前后各个轮胎气压，将同一个轴上面左右轮胎气压调整均衡。

2、同一个轴上面左右减震器长短不一；可以选择专业的车辆维修店及时修复减震器 。

3、某个轮胎的制动器回位不良；可以修理轮胎制动器。

4、车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围；用卷尺测量两侧轴距，如超出范围必须用校正台进行校正 。

5、安装轮胎（单边胎）时没有注意花纹方向（不能同向）；调整轮胎花纹方向。

到此，以上就是小编对于四轮定位后 汽车跑偏的问题就介绍到这了，希望介绍关于四轮定位后 汽车跑偏的4点解答对大家有用。

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