汽车服务机修部门施工标准,汽车服务机修部门施工标准规范
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车服务机修部门施工标准的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车服务机修部门施工标准的解答,让我们一起看看吧。
4s店机修是什么意思?
电气维修技术 负责公司生产设备疑难电气故障排除的技术工作;指导分厂机电维修人员解决设备故障,对疑难问题提出寻找故障的思路,拿出技术方案。
电气设计 根据生产实际的需要,掌握非标设备的工艺要求,通过查阅资料独立设计非标设备的电气图纸并安排组织施工。
工地机修工一般做什么?
3、进行综合维修的日常工作;
4、为设备提供技术支持,对设备的选用提供合理的建议和修改意见。
修高速铁路普工都干些什么活?
一般高铁工人分技工和普工两种,后者又称为杂工,辛苦,工资不高,前者分模工、钢筋工、电工、机修工、架子工等,工资高。普工干的内容有:打混凝土、转运材料、配合技工打杂等等。建议你在干普工基础上,跟师傅们学技工活,在工地上做一名有心人,将来可以带班做带班匠,就可以自己包活了,做小老板,一样有出息。
一般高铁工人分技工和普工两种,后者又称为杂工,辛苦,工资不高,前者分模工、钢筋工、电工、机修工、架子工等,工资高。普工干的内容有:打混凝土、转运材料、配合技工打杂等等。建议你在干普工基础上,跟师傅们学技工活,在工地上做一名有心人,将来可以带班做带班匠,就可以自己包活了,做小老板,一样有出息。
汽车维修的小工中工大工有什么区别?
汽车维修的小工属于学徒工,中工属于已经有了一定的维修基础,相对于学徒工技术要高一些,但还算不上真正的技工,而大工相对来说维修技术比较全面,属于真正意义上的技工。
他们的区别是:
一、小工工龄在两年以内,中工的工龄在两年以上四年以内,大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子,紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低,月薪三千到五四千,中工五千到七千,大工一万。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具,更换扣子,外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业,中工和小工属于有一定经验和学徒,需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。
1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。
2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
区别太大了!
小工也叫学徒工,工资不高并且只能干一些简单的体力活儿。
中工比小工要强,中工可以干涉及技术类的基础工作。不能独立完成修理工作。工资也比小工多。
大工就是技术类工作了,一般的修理活儿都能够独立完成,并且工资待遇都好!
到此,以上就是小编对于汽车服务机修部门施工标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车服务机修部门施工标准的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tbmmln.com/post/50939.html