如何查找汽车保养配件,如何查找汽车保养配件信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何查找汽车保养配件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何查找汽车保养配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆保养指示灯亮了怎么消除？
2. 怎样确定汽车的保养周期？你有哪些方法？
3. 火花塞如何检查，平时应该怎么保养？
4. 汽车如何保养数据复位？

车辆保养指示灯亮了怎么消除？

当车辆保养指示灯亮起时，最好的做法是立即将车辆送至专业的汽车维修店进行检查和保养。保养指示灯亮起通常表示车辆需要进行定期保养或更换某些部件。忽视保养指示灯可能导致车辆性能下降、故障增加或更严重的损坏。通过及时的保养和维修，可以确保车辆的安全和可靠性，并延长其使用寿命。

车辆保养指示灯亮起来意味着车辆需要进行保养，为了避免车辆出现故障或者影响行车安全，建议尽快进行保养。消除保养指示灯的方法是前往正规的汽车维修站进行保养或者更换相关部件。在保养过程中，技术人员会对车辆进行全面检查并更换需要更换的部件，以确保车辆正常运行。如果忽视保养指示灯，可能会导致车辆出现严重故障并造成不必要的损失。

怎样确定汽车的保养周期？你有哪些方法？

买车之后，很多车主都有一个疑问，汽车上的零部件和损耗件那么多，怎样确定汽车的保养周期？

其实最简单的一个方法就是参照官方的汽车的保养手册进行保养。下图就是奥迪的A4L官方保养周期表，上面详细标注了各种配件的官方保养周期。

除了参照保养手册以外，你还是需要了解一些汽车常见零部件的保养周期的，因为很多时候你的爱车里程和时间总有一项和保养手册是对应不上的，这时候了解多一点可以避免自己被4S店忽悠。

1、机油

作为最常见的保养项目，机油的更换周期是半合成机油5000km左右更换，全合成机油1万公里左右更换。

2、机油滤清器

机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，一般在大约1万公里左右更换。

1，汽车的保养周期是厂家给的，而且会体现在保养手册上，有些稍微高档的车，仪表盘会有保养提示的！

2，保养周期和发动机使用的机油息息相关，使用什么级别的机油，又和发动机的设计关联，包括车型的定位，一般来说越是低档的车，使用的机油级别比较低，保养周期也会相对短，反之亦然！带有增压的车使用的机油要求，会比自然吸气的要求高！

3，目前市面常见的保养周期分三种：5000公里，7500公里和1万公里，分别对应的机油为：矿物质油，半合成油，全合成机油，如果是一些非粉尘很大的使用环境，或者是工地，以上保养周期可以适当延长2000~5000公里！

4，另外机油的品牌可以更换，但机油的标号最好不要改变，比如5W30，前面数字代表发动机正常低温启动，W后面代表的是耐高温的程度或者黏度，粘度越***动机的阻力就会越大！

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小保养的周期纯看机油品质，机油品质越高抗衰减能力就越好，更换周期也越长。车开那么多年，国产的进口的机油都用过不少。最长效的就是现在用的德国魔力红机油，真正用四类PAO基础油的进口高端机油，跑一万公里没有一点衰减，正常开一万五去做一次保养就行。而且就算跑到后面四五千公里，动力还比很多国产的全合成机油刚换上去的时候好。早年也有用过一些PAO机油，但实际跑到七千多公里已经很不错了，知道去年换用到魔力红，才知道真正用四类PAO基础油和含有PAO基础油，是完全两个概念。

汽车保养一般都是5000公里保养一次，根据你描述的情况来看，目前开了6400公司，过年回家来回要1400公里。再说你到家不可能就不开了，预估至少回家还要开500公里吧，你前面首保是3000公里，如果按常理5000公里保养一次，这就已经超出了保养期，所以建议在回家过年之前就要去保养。不要等过了保养公里数出现问题了，去4S店去保修，这就说不清了。

正常的保养周期，如果是汽车小白的，我觉得可以参考你的保养手册，毕竟这个就是给专车专用的，还有就是看机油，看机油的粘稠度，正常的机油是用来润滑发动机，基本的粘稠是保证良好润滑的基础，还有就是色泽，机油使用一段时间就会掺杂发动机磨损带来的油腻，特别是磨合期的新车。这些只是日常小保养，一般车的保养周期五千到一万公里，德系法系一万公里居多，如果长时间不开，最少半年也去保养，日系五千公里居多。

空气滤芯和火花塞：每半年清洗一次，每30000km 更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000km。

汽油滤芯：每年或10000km 更换一次，也可根据汽油品质的好坏来定。

制动液：每2 年更换一次，以免制动液吸收水分而腐蚀部件。

冷冻液：一次，过低要增加冷冻液，并检查其浓度。浓度过高需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件。液面高度不能超过满位，水温表温度高于90℃时表示必须停车检查。

节气门：每半年清洗一次（或动力不足、怠速不稳时清洗）；每1 年或2 万千米更换一次空调滤清器；

空调滤芯：更换周期为5000 ～ 10000km，汽油滤芯可以15000～20000km 更换。

火花塞如何检查，平时应该怎么保养？

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。如果火花塞坏了，车子连启动都无法启动。

那火花塞怎么检查，火花塞怎么清洗？火花塞作为发动机内可以说比较便宜但又使用的部件，许多车主也经常对其忽视，做保养的时候也没有顺便检查一下，经常就是加加机油和更换机滤就完，今天我们就说说汽车的火花塞怎么清洗和清洗。

火花塞怎么检查？

将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免[_a***_]错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。

主要拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感。

火花塞的清洁方法

对于火花塞上的积碳来说，其实是可以清洁，车主可以把积碳的火花塞放进白醋中侵泡1-2个小时，然后擦拭一下就能恢复光洁了，如果嫌弃其清洁效果不佳的话，可以选用专用清洁剂，往上喷一下，过一段时间进行擦拭便可以，当然还可以使用汽油进行清洗，但是在拆装的时候，注意遮挡一下火花塞孔，避免有一些灰尘飞入。如果瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。

火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积碳、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。

判断是否要换火花塞方法：

1、 根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

随着汽车行业的快速发展，和汽车有关的配套行业也是随之发展了起来，其中各种汽车的保养维修店，就是非常的红火。汽车的保养的确是非常重要，那小编就要问大家一个问题，汽车的火花塞该如何保养？修车师傅提醒各位，不要被某些维修店给忽悠了，这三条很重要，记住就可以。

第1点，当需要保养火花塞的时候，汽车会有一些很明显的问题发生，比如汽车启动困难，或者正常行驶过程当中汽车突然熄火，而且在怠速运转之下，汽车会有不正常的熄火现象，如果出现这样的问题，就意味着需要更换新的火花塞了。

第2点，当汽车在正常的运行过程当中，突然出现很明显的声响，并且经过检查，其他位置没有明显的问题，有可能就是火花塞出现的问题。只是这一点很少有人能够想到，经常忽略火花塞的保养，这也就是问题所在，可以尝试保养一下火花塞。

第3点，当我们正常启动汽车以后，可以下车查看汽车的尾气情况，如果汽车尾气当中带有浓烈的黑烟或者冒有蓝光，这就是汽油燃烧不充分，而火花塞出现问题就可能导致这样的后果，有必要的话，直接更换一个新的火花塞。

总而言之，汽车的火花塞虽然平时很少保养，但是它的作用非常大，一定不要掉以轻心，还是有必要定期检查一下。如果汽车行驶了5万公里以后，可以适当提高一下保养火花塞的频率，这都是老司机总结出来的经验，非常有用。

自己先要知道怎么样将你爱车的火花塞取下来，然后观察顶端烧灼的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。

1拔下气缸的高压线，（如果是直接点火的，直接拆下高压包），然后用火花塞套筒拧松火花塞，用磁棒或者高压线重新***火花塞孔，拿出火花塞，注意不要被火花塞烫伤。

2先从外观上检查火花塞，主要是绝缘体是否有裂纹、破损，中心电极、侧电极是否烧损等

3检查火花塞两个电极的间隙，一般在1--1.2毫米之间，过大或者过小，可以通过弯曲火花塞的侧极进行调整

4检查火花塞的积碳是否过多，这是导致发动机非正常燃烧的主要原因，如果积碳过多可以用化油器清洗剂和钢丝刷清洁，也可以直接更换

5检查完之后，把火花塞安装回原位，插好高压线。

通常低端车型的火花塞中心电极都是用镍合金材质，这种材质的火花塞设计寿命通常为2万公里。

而中高端车型的火花塞中心电极和侧电极都会使用硬度更高的铂金或铱金材质，这种火花塞老司机建议10万公里更换一次。而如果你的火花塞只有中心电极是铂金或铱金的，那么建议4-6万公里更换一次。

汽车如何保养数据复位？

汽车保养复位的方式：

1、消除汽车保养提示：关闭点火开关，按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态，打开点火开关，里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭；

2、为了保证汽车正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，到了一定行驶里程后，车主就要及时更换配件；

3、注意以下方法未必适用你的车型，汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，那么车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零。消除保养提示灯最快捷准确的方法就是使用故障诊断仪，车主个人一般都没有这种设备，建议车主到4s店保养后消除提示灯或到外边4s店消除。

到此，以上就是小编对于如何查找汽车保养配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何查找汽车保养配件的4点解答对大家有用。

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