汽车四轮定位怎么判断正确,汽车四轮定位怎么判断正确的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位怎么判断正确的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车四轮定位怎么判断正确的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么看四轮定位的参数是否正常？
2. 四轮定位怎么看数据？
3. 四轮定位怎么路试？
4. 四轮定位度和分怎么换算？

怎么看四轮定位的参数是否正常？

四轮定位分析数据方法：

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、 前后轮胎单侧偏磨；

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、 直行时汽车向左或向右跑偏；

5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位怎么看数据？

四轮定位分析数据方法：

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位怎么路试？

1、测试方向盘转向左右对称，左右转向方向盘转角度一致。

2、测试方向盘正位。行车直行方向盘正位不偏位。

3、测试跑偏；行车上直路平路时速60，方向盘离手100米距离轻微偏右(右边路面排水低)为正常。

4、方向回位，掉头时方向盘离手后会自动回位。

四轮定位度和分怎么换算？

四轮定位的单位换算方法如下：

定位数据里，1度等于10MM，1度等于60分，1分等于0.167mm.基本设定是这样的！我们生产的定位仪前束都是以毫米为单位的，方便客户用卷尺量做对比！

1、无杆式测量机头换算，无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差，无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准；

2、无线传输电子式轮距换算，当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变，电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值；

3、多角度同时显示画面换算，可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车轮调校。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位怎么判断正确的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位怎么判断正确的4点解答对大家有用。

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