汽车保养各种检查项目,汽车保养各种检查项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养各种检查项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养各种检查项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？
2. 审车前要不要保养？
3. 汽车四保做哪些项目？
4. 汽车大保养和小保养有什么区别？

汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？

感谢提问，汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，比如说有些车主们用车的机会比较多，如果说一个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。

以我自己的经验，如果车辆一切正常，有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的，只是做到基础保养即可。

1、使用适当质量等级的润滑油

2、定期更换机油及滤芯

3、定期清洗燃油系统。

4.检查刹车系统。

其实，汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的，还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。

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一般情况下更换机油、三滤（机油滤、空气滤、空调滤）即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是否正常。如果有问题也要及时更换。

具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。

机油和机油滤（也叫机油滤清器），这是每次保养最基本的项目，也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境，因此保质期、性能都会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护的作用。

机油滤清器的目的是，为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次，10000公里更换一次。

感谢邀请。新车第三次保养，就是更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，就行了。其他的灯光，刹车等等简单的看看就行，正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶，不用担心的，恶劣条件下，把灯光，刹车片，电路，轮胎，底盘等系统的查一下，以免有问题。

审车前要不要保养？

1、12年以内的车子：按照正常的保养就可以通过年审，不需要特别的注意。（尾气方面）

2、超过12年的车子：最好检车之前，用几次95的汽油跑几次，尾气就能合格。

平时应注意：不能改装轮毂大小、不能贴面积特别大的车贴，改颜色后要及时更改行驶证。

根据最新要求：明年一月起，还要检查轮胎的花纹深度。

一、肯定要保养的，保养之前自己检查一下车况， 轮胎气压是否标准、 车辆机油是否干净，车辆底盘有没有异响、灯光检测：左右转向灯、 大灯、远近光灯、示宽灯、刹车灯都是不是正常工作的。

车内检测：检查一下操作各灯光的操作杆或按件是否正常，如果真己不知道怎么检查可以把车开到4s店去说做大保养人家就会帮你统统搞定，自己会检查的只能防止上当受骗，少花点冤枉钱。

三、车辆是否有违章没有处理或罚款扣分没有处理，如果有去交警大队处理完再去审车不然是审不过的，还有本车辆改过颜色的在车管所备案的可以不需恢复，如果没备案的，要赶紧改成出厂颜色不然也是审不过的。

以上弄好就可以去检测站挂号交钱，他们会有工作人员帮你把车开上线检测，你只用等待检测结果就可以了

我的观点是，保养和汽车年审关系不大。审车主要是检查的动力，排放，外观还有刹车系统等。想要审车之前，可以自己先检查一遍。先看外观和灯光，外观主要是不能有改装，漆面儿无坑,包,划痕等。然后开启灯光，看哪个灯不亮，修哪个灯。尤其是大灯，刹车灯以及倒车灯。然后就是尾气和刹车，由于尾气和刹车的专业性太强，我只简单讲一下。尾气挂空挡，踩油门儿，然后看排气管冒不冒蓝烟和黑烟。刹车如何检查其实也很简单。找一块儿大一点儿空地，将车加速到50迈左右，然后急踩刹车，看四个轮胎拉带痕迹是否一样齐。如果其中一个拉带的痕迹短或者没有，则那个轮的刹车系统需要检查一下。以上只是初步检查，最终的结果还是需要到检测场去。在这里我希望所有车主的车都能顺利通过[_a***_]。

汽车四保做哪些项目？

基础保养机油和机油滤芯，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗。

汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

一般第四次保养大概是两万公里的时候，通常除了正常的三滤更换，还要换机油、转向助力油、刹车助力油、空调滤芯等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时 就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

汽车大保养和小保养有什么区别？

大保养和小保养都是汽车保养项目的一种称呼。小保养又叫基础保养，简单点就是只更换机滤并做常规检查比如发动机油水刹车片灯光车内部件等各系统多项目检查是否正常。大保养除了包含小保养范围内，主要是针对各系统油液更换，油路的清洗。

大保养油液更换注意事项

1.冷却液有两个排放口，一个在水箱上，一个在缸体上。有些维修店只排放水箱里面的冷却液。所以作业是要让维修店两个都排放，不然冷却液排放不干净。

2.如果车辆行驶里程较大一般12万公里以上的，更换变速箱油时不建议使用循环机更换，直接重力多次更换或者拆卸油底壳换油跟滤网一起换掉。里程太长的车变速箱油污比较严重，循环机对变速箱有冲击，容易对阀体进行堵塞。

3.刹车油是型号的，一般有D0T3和DOT4.如果车辆使用DOT3的可以使用DOT4.但如果原来是DOT4就不能使用DOT3

4.冷却液分两种分别是含水冷却液和非含水冷却液。含水冷却液也有很多种颜色，不同颜色的冷却液不要混合使用。无水冷却液昂贵，也不太适合家用，对发动机也有不利的一面。普通家用车没必要更换无水冷却液。

汽车在使用过程中，必定会造成损耗和磨损，因此，在行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，就需要对车子进行保养。但是由于不同的车辆型号，或者使用不同的材料，如机油的挡次、级别等，保养周期也有差别。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月;半合成机油的有效期是7500公里或半年;全合成机油的有效期是10000公里或一年。当然也可以按照厂商的推荐为准。

在保养时，我们常听说“首保”、“小保养”、“大保养”等，各是什么意思呢?所谓首保，就是车子的第一次保养，一般是在车子行驶过3000公里、5000公里，或经过半个月之后，车子就要进行首保，这个期间常常被定义为磨合期。

小保养：一般是指汽车在行驶一定距离后，为保障车辆性而在厂商规定的时间或里程所做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。买车卖车从汽车之声开始！不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

大保养：汽车行驶一定公里数后(比如3万公里或更多)，就需要进行全车大维护，主要包括全车油液，如刹车油、转向机油、变速箱油等，当然有些可能是免于更换的，还有防冻液、正时皮带以及轮胎(四轮定位)、刹车片等安全部件也是需要检查和维护一下的。买车卖车从汽车之声开始！

众所周知，现代社会汽车已经进入了寻常百姓家，大大方便了我们的日常出行，就跟买任何东西是一样的，买个锅碗瓢盆也得清洗保洁对不？

汽车也是需要保养的，但是车辆的保养有很多司机还不是很清楚，今天我们就聊聊车辆的大保养和小保养的问题。

到此，以上就是小编对于汽车保养各种检查项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养各种检查项目的4点解答对大家有用。

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