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英德汽车空调保养,英德汽车空调保养电话

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-09-18 02:40:34分类汽车保养浏览51
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英德汽车空调保养问题,于是小编就整理了2个相关介绍英德汽车空调保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 英德浮坞1号是干什么用的?
  2. 俄罗斯的22350护卫舰怎么样?

英德浮坞1号是干什么用的?

英德浮坞1号是一种特殊的船舶,主要用于海上救援和海洋工程施工。它具有浮动能力可以在海上进行各种维修和建设工作。浮坞1号通常用于修复维护大型船舶,如油轮和货船,以及海上平台和桥梁等海洋结构。它还可以用于打捞沉船和执行紧急救援任务,为海上事故提供支持。浮坞1号在海洋工程领域发挥着重要作用,为海上建设和维护提供了便利和安全保障。

英德浮坞1号是一种特殊的浮动船坞,用于修理和维护大型船舶。它具有巨大的浮力和稳定性,可以提供一个安全的工作平台,使船舶能够进入其中进行维修、改装清洗等工作。

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图片来源网络,侵删)

浮坞内部配备了各种设备和设施,如起重机、工作平台、电力供应系统等,以支持船舶维修工作的进行。英德浮坞1号在海洋工程和船舶维修行业起着重要的作用,能够提供高效、安全的维修服务,保障船舶的正常运行和安全性。

俄罗斯的22350护卫舰怎么样?

迷彩虎军事为您回答。最近,俄国海军黑海舰队首艘22160型护卫舰“瓦西里贝克夫”号目前已经完成舾装,进入海试预备阶段,据悉,俄国***建造6艘该型护卫舰,全部都在位于俄罗斯联邦鞑靼斯坦共和国泽廖诺多利斯克造船厂开工。

这个所谓的护卫舰的排水量不过1300吨而已,跟排水量高达4200吨的中国海军054A比起来简直就是个“护卫艇”,然而,仅仅是这么一个“小艇”,俄国人从2014年02月起开工,硬是憋了快5年,却还没造出来。

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而另外3艘则还在泽廖诺多利斯克造船厂里处于趴窝状态,剩下2艘则还仅存在于***和图纸上面,反观中国,在短短6年之内就制造出了将近50艘同为1300吨排水量的056级轻型护卫舰,这差距未免有点太大了。

由于22160型护卫舰无论从外形,亦或是定位,乃至模块化概念来看,都同美国海军“自由”级濒海战斗舰,即LCS极为相似,因而经常被军事爱好者们戏称为“LCS斯基”,当然,也仅是看上去像而已。

22160型护卫舰的进攻火力可以说是少得可怜,只有1门57毫米舰炮,在早些时候曝光的模型上面,我们还可以看到垂直发射系统,然而,当首艘“瓦西里贝克夫”号出来之后,那部分却只剩下一门弹炮合一近防系统,也不免被调侃为“炮艇”了。

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事实上,22160能干的,LCS都能干,而LCS能干的,22160可就未必能干了,仅仅是近海反潜以及排雷等专业活,22160都表示压力山大,就算姑且不论性能,任何舰船落在残废了的俄国海军黑海舰队手上,恐怕都只会沦为“勤务舰”。

由于已经实锤俄罗斯海军最新的“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰及随行编队即将访问中国,参加中国海军成立70周年海上阅舰式,并与中国海军举行联合海上军演。

消息传来以后,俄罗斯海军的22350型护卫舰,再次引发了国内军迷的关注,事实上自苏联解体以来,排水量4500吨的“戈尔什科夫海军上将”号,是俄罗斯海军服役最大的水面舰艇,可见俄罗斯的国力衰弱到了何种程度。

以往在中俄海军举行的海上联合军演时,来华的俄罗斯海军翻来覆去的就是那么几条苏联红海军时期遗留下来的光荣级巡洋舰、无畏级大型反潜舰,都是外观锈迹斑斑的老旧舰艇,仅从外观上与他国一水的现代化新型驱逐舰和护卫舰形成了强烈的反差。

2月26日,“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰与一艘多功能后勤船、一艘救援拖船等组成编队从巴伦支海出发,已通过苏伊士运河,随后进入印度洋,朝着南海-太平洋方向航行。

俄海军编队开始了执行长达数月的远洋航行,将访问印度、越南,而最重要的目标就是中国,俄罗斯派出了最新型且战斗力最强的护卫舰,来华参加人民海军成立70周年阅舰式,可见其诚意十足。

当然,也不排除俄太平洋舰队从将派出其他大型水面舰艇来华参加人民海军成立70周年阅舰式,以及随即展开的中俄海上联合军演,毕竟一艘“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰参与海上联合军演,似乎分量显得不够足。

22350型护卫舰,是俄罗斯海军在冷战结束后开建的第一种主战中型防空护卫舰,由于受限于种种原因,22350海工项目进展非常缓慢。

作为首舰的“戈尔什科夫海军上将”号,从开工建造到正式服役,前后竟然耗费了12年时间,是近些年来俄罗斯海军在蹉跎中发展的一个真实写照。

命运多舛的、俄罗斯海军的主力舰,现在还不知道结局如何。

俄罗斯海军现在已经从一支远海存在与特定海区进攻的远洋海军萎缩成一支近岸防御力量了:苏联时期剩下的主力舰,956型驱逐舰、1164型巡洋舰、1155型反潜舰还有那仅剩的1艘1144型核动力巡洋舰与1艘1143“库兹涅佐夫”级***就是俄国海军水面舰艇部队剩下的全部家当,这些老旧军舰全都严重缺乏区域防空能力,在现代海战战场上,其生存能力十分堪忧。

更糟糕的是,苏联解体后俄国的财力与国力已经无法支撑大型驱逐舰的研发与生产***,规划的下一型具备区域防空能力的驱逐舰注定在几十年里再也下不了绘图板了。而俄国势力范围的急速缩小,也决定了未来俄罗斯海军用不着再关心远海攻防这种比较有水平的任务了,能够确保巴伦支海、白海、喀拉海等几个堡垒海区的安全,为己方前出重启地球的SSN与SSBN争取一些时间就够了。因此,当下俄国海军的建军战略主要就是以护卫舰为主力舰型,能够在确保近岸攻防能力的基础上尽力拓展任务多样性那更好。

即便如此,22350型护卫舰的建造与列装也是一波三折:作为俄国海军未来10到15年入列的最大型的水面主战舰艇,22350型尽管贵为“护卫舰”,却装备了4面5P20K型相控阵雷达,有了区域防空舰的意味;小小的5400吨舰体上足足塞了两种48单元垂直发射系统,小型的3K96“棱堡”垂发系统可以以“一坑四”的形式携带128枚9M100型近程点防空导弹,大型的16单元3R14型垂直发射系统可以携带3M54、3M14远程反舰/攻陆巡航导弹;而在动力系统方面,也选用了十分先进的COD***动力组(柴-燃联合动力),可谓是小船扛大炮,把能塞的武器全都给它塞到了这护卫舰上。

但是,22350型护卫舰从建造开始,就毛病缠身、问题不断:建造***在2005年就已经展开,首舰“戈尔什科夫海军元帅”号***2015年加入北方舰队服役,但是由于配套的发动机、相控阵雷达一直困难重重,直到2017年底才勉强通过了最后阶段的国家测试,到现在为止,它的5P20雷达到底是真的还是继续沿用了红海军的光荣传统,靠水泥板充数,谁也不清楚;而2号舰“卡萨托诺夫”号今年才刚刚交付部队进行国家试验,什么时候真正具备作战能力那看起来只有天知道了。至于3号和4号舰目前还在北方造船厂的船坞里继续磨着洋工,5号和6号舰那就更是没影儿的事情了。相比较我国海军15年内一口气下水了30多艘054A型护卫舰的壮举,笔者只能说,俄罗斯海军现在真的是落毛凤凰不如鸡了都。

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