汽车做完四轮定位还是颠簸,汽车做完四轮定位还是颠簸有异响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车做完四轮定位还是颠簸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车做完四轮定位还是颠簸的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车跑坑洼路颠簸厉害？
2. 做完四轮定位方向盘不正是怎么回事换轮胎？
3. 做四轮定位前过颠簸路有什么作用？
4. 汽车颠簸感很强？

汽车跑坑洼路颠簸厉害？

四轮定位没有做好，四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。

悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。

当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感

做完四轮定位方向盘不正是怎么回事换轮胎？

当车辆使用很长时间后，用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

做四轮定位前过颠簸路有什么作用？

有两种情况

1：你的车辆刚刚换了悬挂部件，例如避震器，在装好以后第一时间避震器的高度不是在正常行驶高度的，因为安装过程中车辆需要举升起来，安装后车身下地，但是压力并不足以让避震器进入正常的工作状态，需要进行一次正常行驶让避震器进入正常工作状态；

2：车辆正常行驶后由于各种原因需要做四轮定位，此时则不需要再进行正常行驶来让各种部件进入工作状态，可以直接上机做定位

汽车颠簸感很强？

1、轮毂失圆；2、四轮定位没有做好，四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；3、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。

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到此，以上就是小编对于汽车做完四轮定位还是颠簸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车做完四轮定位还是颠簸的4点解答对大家有用。

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