湖南汽车四轮定位培训机构,湖南汽车四轮定位培训机构有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖南汽车四轮定位培训机构的问题，于是小编就整理了5个相关介绍湖南汽车四轮定位培训机构的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位哪里做比较好？
2. 四轮定位实操？
3. 四轮定位去4s店做还是汽修厂做？
4. 四轮定位，哪儿做的好？
5. 讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位哪里做比较好？

四轮定位主张还是去4S店做的比较好,因为做四轮定位对比很重要的一点就是车辆车轮的主要参数一定要准确,而4S店有原技术标准的主要参数值,更专业更准确。但是4S店铺的收费比较高,大部分都在300元甚至更高。

四轮定位实操？

四轮定位实际操作方法

1、首先把车辆开到定位仪上，专业的技师应该给轮胎加气、放气，进行轮胎胎压的校准。

2、打开电脑找到对应的车型和正确的轮毂尺寸载入数据，之后按照电脑提示对车辆进行配重。

3、然后用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。调整方向盘处在中间位置，并用方向盘固定器材固定。

4、准备工作完毕后，车辆进行四轮角度的校准，然后得出四轮角度的信息表，技师从信息表中得出的数据进行调节。

四轮定位去4s店做还是汽修厂做？

个人建议不要在4S店做四轮定位，在一些轮胎专修店做四轮定位又便宜又好。因为，四轮定位不是什么比较难的，对技术和设备要求也不是很高，所以，不用花很多钱在4s店做。

四轮定位，哪儿做的好？

四轮定位主张还是去4S店做的比较好,因为做四轮定位对比很重要的一点就是车辆车轮的主要参数一定要准确,而4S店有原技术标准的主要参数值,更专业更准确。但是4S店铺的收费比较高,大部分都在300元甚至更高。

讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位：在举升机上利用专业设备修复错误的悬架数据。

关于四轮定位只需要了解这么多，当然没有必要频繁的修正数据这点也需要了解；四轮定位属于维修而不是保养，但是缺少行业自律的维修行业总会将其定义为定期保养项目，所以有必要说明什么情况需要“定”，“定”的是哪些位置。

1、四轮定位之前的状态：车辆行驶中明显跑偏，转向力度明显变大、行驶中车身不稳或者轮胎偏磨。

造成方向跑偏的原因有两点，第一点是两侧轮胎胎压出现明显偏差，所以应先确定胎压数值；如调整胎压后能够解决则没有问题，如胎压正常仍有明显跑偏现象，则有可能为悬架系统因高强度冲击或碰撞出现参数错误，达到这种状态则需要修正。转向力度的变化也与悬架参数有关，不过电子助力方向盘是几乎感受不到的，所以得用第二种状态判断。

如车辆行驶中车辆的操控极限明显降低，在转弯时感觉车辆会很轻易的失控，这种状态需要对悬架系统进行检修；其次轮胎严重偏磨也是悬架问题，至于严重的程度多为1~2万公里能看出胎冠两侧位置出现明显厚度差，如果偏磨情况不严重且没有其他状态仍不用调整；因为轮胎并不会与地面绝对垂直，为保证汽车过弯时轮胎抓地力足够大，原车轮胎多多少少会有些外八字，这种设计会有轻微的偏磨现象。

2、如出现以上情况且比较严重，车辆需要做四轮定位，“定”的是原车悬架系统参数。

汽车底盘系包括转向机、转向轮、传动轴以及悬架系统，这些部件组合在一起会有固定的角度参数，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角等等；这些参数会按照工程师经过严格计算的精确数据调整，每一台新车理论上都不会例外。

但是在用车过程中车辆难免会超过额定总质量核载，或者在崎岖路面快速颠簸起伏，甚至高速通过高密度的减速带或震荡标线，这些通过瞬间轮胎与路面的撞击力会传递至悬架以及转向系统的各个位置，在高频率的冲击中各个固定球节或者螺栓总会出现松旷，各个连接位置的角度也就会出现细微的变化了；这些参数的变化正是造成上述异常状态的原因，想要消除症状则需要修复参数。

于是就是四轮定位，把汽车开上举升机并抬起，利用传感器固定在四个车轮上***集信息；之后将错误的信息与新车状态的原车数据进行对比，维修人员通过悬架系统的调整把悬架拧回正确的范围内就是四轮定位，是不是很简单呢？

其实技术难度也并不是很高，是否需要做四轮定位以车辆行驶状态决定吧。

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到此，以上就是小编对于湖南汽车四轮定位培训机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖南汽车四轮定位培训机构的5点解答对大家有用。

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