汽车四轮定位的文化意义,汽车四轮定位的目的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位的文化意义的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车四轮定位的文化意义的解答，让我们一起看看吧。

1. 做四轮定位的最主要目的是什么？
2. 什么是四轮定位？
3. 讲真，四轮定位你真的了解吗？

做四轮定位的最主要目的是什么？

维护车辆平稳，保证行驶安全

四轮定位的主要目的是平稳、倾斜度和角等参数，使得汽车的行驶更加稳定，同时减少车轮的磨损。

四轮定位可以使汽车行驶更加稳定，更好地抓地从而提高车辆的安全性。特别是在高速驾驶、转制动和加速情况下，通过精确的四轮定位可以保证汽车安全行驶。

之所以要做四轮定位是因为四轮定位直接关系到了底盘稳定性，如果出现异常的话，会影响整车的安全指数，所以做四轮定位是很有必要的。

其次，四轮定位是有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度的，从而延长使用周期；而且做四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全；此外，做四轮定位还可以减少油耗。

四轮定位是汽车检测（检修）时必要做项目。其目的是通过检测四轮与直线（轴线）是否有偏倚，有问题及时修复，保证汽车直线行驶时不跑偏（不拧动方向盘时汽车不跑偏，粤语称不"抢肽”）。

什么是四轮定位？

四轮定位是指调整车辆的四个车轮、转向机构和前后轴之间的相对位置和角度，由制造商规定。

如果车辆长时间在恶劣的路况下行驶或者轮胎和底盘发生碰撞，这种相对位置会不准确，影响车辆的行驶，所以需要四轮定位。

四轮对中的作用是保持汽车在直线上稳定运行，不跑偏，从而保证行车安全；与胎身保持最佳角度，不会吃胎；减少行驶过程中轮胎与转向部件之间的磨损，延长轮胎的使用寿命。

四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的。就需要做四轮定位了。

但是有些车辆行驶的公里数长了或者使用年份久了之后，四轮定位的数据会有一定的变化，虽然没有出现上面所说的故障现象，但是为了预防新换的轮胎出现不正常的磨损吃胎和啃胎的故障现象，个人建议还是做个四轮定位会比较好。

还有一个要提醒一下就是：如果原车的轮胎已经出现了吃胎和啃胎的故障现象，这个时候需要更换新的轮胎之后做四轮定位，如果使用吃胎和啃胎的轮胎做四轮定位是没有任何意义，因为轮胎本来就有故障了，上四轮定位仪调整出来的数据也是不准确的。所以一定要更换轮胎之后，充气到标准胎压之后做四轮定位。

1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

讲真，四轮定位你真的了解吗？

四轮定位：在举升机上利用专业设备修复错误的悬架数据。

关于四轮定位只需要了解这么多，当然没有必要频繁的修正数据这点也需要了解；四轮定位属于维修而不是保养，但是缺少行业自律的维修行业总会将其定义为定期保养项目，所以有必要说明什么情况需要“定”，“定”的是哪些位置。

1、四轮定位之前的状态：车辆行驶中明显跑偏，转向力度明显变大、行驶中车身不稳或者轮胎偏磨。

造成方向跑偏的原因有两点，第一点是两侧轮胎胎压出现明显偏差，所以应先确定胎压数值；如调整胎压后能够解决则没有问题，如胎压正常仍有明显跑偏现象，则有可能为悬架系统因高强度冲击或碰撞出现参数错误，达到这种状态则需要修正。转向力度的变化也与悬架参数有关，不过电子助力方向盘是几乎感受不到的，所以得用第二种状态判断。

如车辆行驶中车辆的操控极限明显降低，在转弯时感觉车辆会很轻易的失控，这种状态需要对悬架系统进行检修；其次轮胎严重偏磨也是悬架问题，至于严重的程度多为1~2万公里能看出胎冠两侧位置出现明显厚度差，如果偏磨情况不严重且没有其他状态仍不用调整；因为轮胎并不会与地面绝对垂直，为保证汽车过弯时轮胎抓地力足够大，原车轮胎多多少少会有些外八字，这种设计会有轻微的偏磨现象。

2、如出现以上情况且比较严重，车辆需要做四轮定位，“定”的是原车悬架系统参数。

汽车底盘系包括转向机、转向轮、传动轴以及悬架系统，这些部件组合在一起会有固定的角度参数，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角等等；这些参数会按照工程师经过严格计算的精确数据调整，每一台新车理论上都不会例外。

但是在用车过程中车辆难免会超过额定总质量核载，或者在崎岖路面快速颠簸起伏，甚至高速通过高密度的减速带或震荡标线，这些通过瞬间轮胎与路面的撞击力会传递至悬架以及转向系统的各个位置，在高频率的冲击中各个固定球节或者螺栓总会出现松旷，各个连接位置的角度也就会出现细微的变化了；这些参数的变化正是造成上述异常状态的原因，想要消除症状则需要修复参数。

于是就是四轮定位，把汽车开上举升机并抬起，利用传感器固定在四个车轮上***集信息；之后将错误的信息与新车状态的原车数据进行对比，维修人员通过悬架系统的调整把悬架拧回正确的范围内就是四轮定位，是不是很简单呢？

其实技术难度也并不是很高，是否需要做四轮定位以车辆行驶状态决定吧。

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到此，以上就是小编对于汽车四轮定位的文化意义的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位的文化意义的3点解答对大家有用。

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