汽车美容汽车维修中工工资,汽车美容汽车维修中工工资多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车美容汽车维修中工工资的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车美容汽车维修中工工资的解答,让我们一起看看吧。
修理厂修车利润多少为合法?
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的***傅动力更足
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的,这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的,而且所使用的配件也会又较大的差异,只要客户没有反对修理车的价格就是可行的,不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一,修理厂的配件不是原厂件,并非汽车厂家供应商直供的,而是在本地汽配市场购买的非原厂件,利润会低一点。
第二,修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
汽车维修大工五千保底算低吗?
正常。汽车维修大工通常五千到八千保底。
汽车维修大工的岗位职责主要是:
1、负责汽车维修技术攻关及维修;精通汽车各种车型的维修工作;
2、负责汽车维修质量管理;
4、完成领导分配的其他任务。
汽车维修大工五千保底是没人干的,可以给汽车维修大工出这个工资的只能是路边摊,小作坊,入不了汽修大工的眼。
这一行业里面,大工是可以跟厂店老板谈工作提成的,也可以对厂里的单工种承包,向厂里缴一定的场租,做二老板,当成事业经营。
答:汽车维修大工五千保底不算低了。一,五千保底的收入,除了四个一线城市以外,其他城市来说算蛮不错了,维修大工主要是熟悉各种车型的修理,各岗位的质量管理,如果4s店生意好,业务量大,到年底发点补贴和奖金,可以积蓄蛮多钱了。
二,如果再加上企业给交的三金或五金,大工总收入比一般国企职工还高。
汽车维修工资怎么样?
汽车维修工的工资要说高吧,上万的都有,如果是实习生,月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢?这个与汽车维修工本身的工作性质有关。
汽车结构复杂,要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺,有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学,但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的,短暂的两三年,时间长的终生需要学习。
学习时间长还可以忍受,关键是汽修这一行有句话说的比较好,师傅领入门,修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦,短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅,工资待遇也是芝麻开花节节高,从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉,这山看着那山高,做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行,那肯定挣不了高工资不说,青春也浪费掉了。
最后说说领高工资的,如果月薪七八千到上万,在从事汽修的人员中,除了钣金、喷漆,能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平,一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出,才能有让[_a***_]满意的回报。
如果你有不同看法,欢迎在下方留言,一起交流。愿与大家共同关注!
到此,以上就是小编对于汽车美容汽车维修中工工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车美容汽车维修中工工资的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tbmmln.com/post/53106.html