汽车机修工工作不足,汽车机修工工作不足的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机修工工作不足的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机修工工作不足的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的发动机大修之后没有以前劲头足了是什么原因？
2. 依维柯动力不足是怎么回事?

我的发动机大修之后没有以前劲头足了是什么原因？

谢谢邀请，发动机动过以后动力缺少，这是很正常的事情，因为维修恢复后，所有的力矩参数是不达标的，还有调校是达不到出厂标准的，也就代表发动机的能效无法达到最理想状态，力量缺少是必然的。

发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。　　其主要原因如下：　　

1、所换配件产品质量较差。　　

部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。　　

2、检修装配工艺不规范。　　

如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。　　

3、车子修复后不检查发动机的润滑系统。　

你感到大修后动力差，要有一定标准来衡量比较，没有比较，憑空想想，不是一个标准。可以动力测试机构去检测一下。还有一点，引擎大修后磨合期也很重要，过了磨合期，会有所提高。供参考。

依维柯动力不足是怎么回事?

原因有:

汽车积碳、高压油泵内空气体、燃油泵故障。

解决方案如下:

1、汽车积碳:

积碳产生后，会导致汽车加速无力，怠速低。如果出现这种情况，只需清洁节气门即可。

2、空气体进入高压油泵:

高压油泵连接到燃油喷射阀。如果汽车油箱里的燃油太少，那么高压油泵在吸油箱里的汽油时会吸空气，使燃油喷入气缸不足，汽车无法启动。

松开机油泵和喷油阀之间的连接螺母，并释放空气体。

3、燃油泵损坏故障:

可以在损坏的部位涂上肥皂，将损坏的泵膜与完好的泵膜分开，将损坏的部位错开重新安装。

汽车加速无力有时出现在日常使用中，有时出现在维修保养之后.加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。

此外，机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。

总之，火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。所以要进行以下检查。

一是检查进气管是否漏气。

二是检查点火时间是否过晚。

三是调出故障码，分析故障原因。

四是检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。

五是检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。

六要检查节气门位置传感器是否正常。

七是检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。

排除了电子油门方面的故障，发动机的进气、油路以及点火三个系统中，节气门位置传感器信号，发动机正常工作需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况

到此，以上就是小编对于汽车机修工工作不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机修工工作不足的2点解答对大家有用。

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