汽车四轮定位最佳时间是,汽车四轮定位最佳时间是多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车四轮定位最佳时间是的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车四轮定位最佳时间是的解答,让我们一起看看吧。
汽车4轮定位复查最佳时间是距离第一次做完的?
第一次做完后三天和一星期以后各进行一次复检,说明这家对客户的车辆是负责的,四轮定位做完后螺丝的预紧和各项角度需要有一个实际道路的颠簸校正过程,三天后进行螺丝紧固,一周后进行数据角度检查,这是专业的标准要求。
汽车什么时候需要做四轮定位?做四轮定位对汽车有伤害吗?
四轮定位是我们常见的汽车保养,它主要的作用是通过调整括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等定位,确保车辆良好的可靠性和安全性,可以说是我们在保养中不能跳过的部分。所以四轮定位并不会给车带来伤害,反过来说如果不做四轮定位倒是会对车上人员带来安全隐患。
那么什么时候进行四轮定位呢?四轮定位并没有强制的要求,虽然有些厂商建议一般车辆行驶2万公里或者1年时间时(以先到达者为准)需要做一次四轮定位,但是实际中并没有哪些车主会真的去这么做,相对来说如果车辆出现以下症状需要去应该去做一次四轮定位了。
首先是出现车辆跑偏的情况,如何判断车辆有没有跑偏呢?就是把方向盘回正,看看车子是不是在一条直线上,会不会让你不断的修正方向,如果出现了这种情况的话,就需要进行四轮定位了。
1.更换新胎或事故车辆维修后; 2.前后轮胎都发生单边磨损; 3.汽车直线行驶时跑偏、方向盘不正; 4.汽车行驶时感觉车感漂浮、方向盘振动发抖严重、转向比较沉重; 5.方向盘不能自动回正。 出现以上情况都需要做四轮定位(部分现象) 所有车都存在跑偏现象,只是个别车超出标准被视为不合格。这时不止要做四轮定位,还要重新做一下动平衡 方向盘直行时不正,这个。。。是不是方向盘装配时花键配合错位了,拆下来重新装一下。这个和四轮定位无关。 ?? 还有其他的,换轮胎、撞到路肩等情况需要重新四轮定位。
首先,什么情况需要做四轮定位:如果没有跑偏(跑偏就是,无论方向盘在什么位置,车都很难走直线,有一段距离就偏移一定的距离,甚至不持续调整方向的话,跑到其他车道上去了)、轮胎吃胎偏磨、方向盘不正(方向盘不正就是,车可以走直线,但是车走直线的时候,方向盘不在水平的位置),或者发生事故伤及悬挂系统,或者更换悬挂系统零部件,千万不要做四轮定位。四轮定位是一种维修手段,不是常规保养,不需要定期做。
第二,去哪里做四轮定位:1、四轮定位对设备有要求,这个设备上必须有你这款车的数据,而且必须有你这个年款的数据才可以给你的车做定位。每款车每一代的数据不同,比如国产的三代迈腾,每一代数据都不一样。同一代车不同年款的数据也有差别,比如别克凯越,08款、11款、12款、13款的数据都不一样。如果用别的车的数据做定位,那肯定做不好。2、四轮定位对工人的技术经验和责任心有要求,有的工人图省事一般只调前束,或只调一两个数据。
现在很多轮胎店也可以做四轮定位,但是众多轮胎店技术水平参差不齐,责任心欠缺,我就遇见了一次,右前轮外侧轻度偏磨,去轮胎店做定位40元,老板说问题很严重,需要加钱换偏心螺丝100元,动平衡40元,总共180元,后来我发现根本没有我这款的数据,而且只给调前束就打发走了,调完了方向盘就不正了,三个月后四个轮胎都偏磨了,顺便曝光一下这个店:泰安迎胜路马牌轮胎任老板。后来我又在他那里质保免费调了多次,都不行。我也去了其他店调了两次,花了100元,还是不行。最后没办法,轮胎都偏磨坏了,去别的地方换了四条轮胎,然后去4s店做的四轮定位,224元,后来我查记录仪,发现4s是反复多次上路调试回来校对数据,直到没问题了才把车交给你。
所以说,没问题千万不要动四轮定位,真要做,也要去一个放心的地方,最起码要有你这款车这个年款的数据,最起码要有责任心,没问题的话一旦调坏了数据,是很难再恢复到出厂状态的。
第三,具体到你车的情况,只是换了方向盘,并没有调整四轮定位,就出现方向盘不正了,最简单的办法是拆下方向盘,把方向盘中央的安装转轴反方向转动一个或两个齿,一般就能解决,这是最简单,最经济,最保险的办法。如果这样再没法解决,说明后换的这个方向盘和原厂还是有差别,那就得考虑做四轮定位。
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