汽车跑偏做了四轮定位,汽车跑偏做了四轮定位还是没好是怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑偏做了四轮定位的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车跑偏做了四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？
2. 做了四轮定位,为什么车子还是会跑偏？
3. 汽车做了几次四轮定位还是跑偏？
4. 四轮定位跟动平衡都做了好多次方向还是两边跑？
5. 车子向左跑偏，做了四轮定位和动平衡依然没有解决，这到底是什么问题？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，该怎么办？

汽车刚做完四轮定位还是跑偏，可以拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下。

1、你做的不是四轮定位，虽然上了四轮定位机器，但他们只给你检查了前两轮的定位数据。

2、重新做四轮定位，主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮的轴距是否一样。

3、根据你说的情况，应该是左侧前后轮的轴距比右侧的长了。

4、方向盘不正：调整方式两种，调整方向盘，把方向盘拆下，重新对正。或是调整方向机的拉杆。车辆直线行驶，停车，看方向盘是否放正。没有，调整。

5、也可以多找几家修理厂、四S店或者轮胎店去修理。

做了四轮定位,为什么车子还是会跑偏？

原因是：车辆可能是在地沟式或四轮未悬空的状态下做的四轮定位。此种方式有一定的缺陷。　　众所周知，由于装配精度及机件磨损，车轮在水平和垂直的方向总会有一定的自由量（旷量），将汽车支起，车轮悬空，用双手在车轮边缘上下、左右晃动，可以感觉到旷量的存在。　

　一般来说，旷量太大，必须检查转向球结、转向拉杆、转向连杆调节套筒、转向拉杆支撑臂、控制臂及其轴套、减震器及其轴套……确认机件是否损坏，如损坏需更换机件后再做定位。***如在定位时，车辆当前位置恰巧在这个旷量方向的极限上，标定完毕后，车轮的实际位置发生变化，这样就造成原有的故障未能排除

你好，对于车子跑偏的问题，仅仅进行四轮定位可能无法解决所有问题。车子跑偏可能有多个原因，如车轮调整不准确、车桥偏斜、悬挂系统故障等。此外，路面情况、胎压不均匀或制动系统故障等因素也可能导致跑偏。为解决该问题，需要综合考虑以上因素，并进行逐一排查和检修。

确保车桥、悬挂系统的调整准确，保持车轮平行度，同时注意车轮胎压平衡和制动系统的工作状态，这样才能有效解决车子跑偏的问题。

“跑偏”的唯一解释就是：当车辆处于直行状态时，车辆不是沿直线行驶，而是向左或者向右逐渐的偏离。至于车辆处于直行时方向盘不在正中位置这不叫跑偏，这是四轮定位的一个参照内容，可以单独予以校正。

汽车做了几次四轮定位还是跑偏？

车子跑偏的原因很多，不单单是因为4个轮子没有定位的原因，比如气压是否一样或者是减震器是否一样，或者是路面中间高外面低的现象也会出现跑偏，如果说你的车子已经定位了还是跑偏，那你就检查一下4个轮胎的压力是否一样。

多数都会出现这种情况，再就是轮胎的新旧程度也决定着跑不跑偏

四轮定位跟动平衡都做了好多次方向还是两边跑？

四轮定位跟动平衡都做过，方向还是跑偏有以下问题。

第一，轮胎问题，可使用对调二前轮方法，路试方向是否会又向另一方向偏离，如偏离，则轮胎问题。可更换到后轮使用。

第二，是否士前轮有一轮刹车不回位，须检修解决。

第三。转向机主动齿与齿条之间磨损异常（极少见）需更换转向机。

车子向左跑偏，做了四轮定位和动平衡依然没有解决，这到底是什么问题？

尊敬的师傅好，感谢邀请！

车子向左跑偏，做了四轮定位和动平衡后，依然跑偏是怎么回事？

• 在回答您的问题前，我也有个疑问，就是问问您们，您们这是为了“提问题而演技凭空理论推理”提问题？还是真是碰上这种问题了？怎么就碰上这种问题了呢？这个问题还真麻烦呀！

01:向左跑偏，考虑做四轮定位是对的

• 用专业而数据准确的四轮定位仪进行定位，把倾角和前束数据调整到规定范围内，基本上就解决了。您说的这种情况推断倾角和前束数据都在可调范围之内，都已经调试好了，还是跑偏。

02:向左跑偏，轮胎动平衡也做了。

• 一般情况下，做轮胎动平衡是车子方向盘抖动，或者方向盘不抖动且车子震动，🈶️特定的共振区域，在检查好轮毂、轮胎，该修整修复，该换了换后，做个轮胎动平衡基本就解决了。
• 如您车子🈚️上述症状发生，做了轮胎动平衡就是浪费钱了。

03:向左跑偏，排除四轮定位及轮胎动平衡

• 就要分析问题了：
• 检查悬挂系统设计是否有问题？
• 检查悬挂受伤或变形活移位？
• 检查球头及轴承是否🈶️间隙且松动？
• 检查转向系的工作状况是否正常？
• 等其他部位一一检查到位！
• 以上检查，要让专业🈶️经验的师傅逐一排查，找出问题进行解决。

***如经过详细检查，以上均为正常，那么麻烦事来了，请往下看。

04:主要排查车辆左侧碰撞事故

• 有时候车主不说实话，或许车主买了二手车，对先前情况不了解。让钣金师傅过来看看横纵梁就知道是否发生碰撞事故。
• 如发生事故，确实焊过横纵梁的话，看看减震系统是否更换了新的？如新的就排除，如还是旧的，可能悬挂数据发生了改变，就是做四轮定位也不管用，要主要排查校正“三角托盘和羊角的变形程度”。如果变形就进行更换；如果没有变形就不是这里的问题，就忽略而过。
• 检查横纵梁及防撞梁的焊接情况，主要疑似横纵梁发生事故切割焊接或拉直后是否🈶️误差造成，需要重新校正，看是否底盘纵梁在一条直线上，也就是说很正。（这个活大了吧？这肯定不是4S店干的活，这么多店和这些年就没有碰到过这样的故障，咋就您摊上呢？）如是就重新进行微整形到位。这个故障就解决了。不过这个活成本大了，工时费要贵的，得全拆了，最后再装上，还得四轮定位后试车。
• 如果上述正常，您这是什么车啊，别修了，神仙也🈶️困难了。只要轮胎不偏磨不吃胎，就自己开着吧，练练臂力，胳膊也舒筋活血化淤通脉的。要是二手的就赶紧卖了吧，一定讲诚信告诉下家买主，您上当受骗了。
• 那么上家卖二手车的，要是🈶️协议更好（大家记着，不管买多少钱的二手车，除非太烂了，否则必须签订协议，把责任都详细界定清楚了。）按照协议规定履行双方诚信诺言。让其到现场看看最有说服力，留存好证据，万一二手车也是几万元甚至更多钱呢？

最终结论：车子发生碰撞事故后，大事故一定到专业4S店维修，那先看似没坏的件，一定跟保险公司说明白，***如修好后重要碰撞部位的件没坏，还让继续使用一定要跟保险公司定损员、4S店理赔专员讲清楚，多长时间内在这个部位出现故障件坏了要免费更换（我这说到底有多少人懂及信）。提车后如发现车辆有异常情况一定要及时回找解决！切记！！！买二手车时，***如存在车辆跑偏，不要轻易相信对方的结论，该车向左跑偏，您看看麻烦吧？！？！？！这就是经验教训。

仅代表[_a***_]经验观点供大家讨论参考，敬请师傅专家斧正！

• 希望对您有所帮助
• 文章来源：千年松树6393✍️
• 图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于汽车跑偏做了四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑偏做了四轮定位的5点解答对大家有用。

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