汽车钣金喷漆和机修,汽车钣金喷漆和机修哪个好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车钣金喷漆和机修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车钣金喷漆和机修的解答,让我们一起看看吧。
我想学汽修,但是不知道是学机修好,还是学钣金和喷漆好?
不管什么事业只要是自己喜欢的但然最好.如果你要是想收入高一点.那就选择钣金喷漆.这个专业就业率高.工资也高.不过这个工作对人体有一定地影响.机电维修地话比较幸苦一点.工资没有上面地高.就业也高.
钣金工和机修工的区别?
钣金工主要负责对金属薄板(通常在6mm以下)进行综合冷加工,包括剪切、冲/切/复合、折叠、铆接、拼接、成型等工艺。他们的工作主要集中在车身外观的修复、更换,如保险杠、车门的更换和修复,以及烤漆等工作。钣金工还需要进行打腻子、打磨、喷漆和抛光等操作,这些工作通常在狭义上仅指更换外车体和利用焊接、上架矫形等大体修复车形工作。
机修工则主要负责机械部分的修理,包括车内各种机械问题的解决。他们的工作范围涵盖了车辆的机电一体化问题,如发动机、传动系统等机械部件的维修和保养。机修工需要懂得机械原理,能够直接解决车辆的机电问题,如解决车辆行驶中出现的底盘异响或噪音过大等问题。
汽车维修中,机修,机电,钣金,喷漆。具体是指什么?
汽车修理厂机修工职责:对车辆发动机底盘(变速器)进行保养、检查和维修等汽车修理厂机电工职责:对车辆发动机底盘(变速器)电器(空调)进行保养、检查和维修,电器线路检修等汽车修理厂钣金工职责:校正车辆车身车架变形,检修门锁等汽车修理厂喷漆工职责:对车身刮灰喷漆汽车修理厂美容装潢技师职责:对车辆抛光,打蜡,封釉,镀膜,室内清洗,贴膜等......
学习汽修和钣金喷漆,哪个比较好?
汽车售后业务,主要有三板块:
1、汽车美容
2、检测维修
3、钣金喷漆
一、汽车美容这块的业务,从事的门槛较低,基本没有学历要求,适合肯吃苦耐劳,且动手能力比较的人才。但是最终能不能升级为美容***,还是需要选对平台去磨练,及各方面系统的培训和实践。汽车美容的市场前景还是挺不错的,就好比目前年轻的有车一族,都是比较注重车辆的里外“颜值”。且创业成本低,收益高!
二、检测机修这块的业务,相对而言门槛还是要有的,维修单位多数应聘技工的实习生或者稍有维修经历的机师。从事机修的工龄基本得熬到6到8年,且有过综合各种[_a***_]的实战,才称得上大师傅。如果想以打工者来成就自我的价值,可以从事高端品牌的4S来规划个人的职业生涯。反之可以考虑在综合维修厂,泡个6年左右,然后再选择出来创业!
三、钣金喷漆这块的业务,对人的身体危害比较大,一般从事这块的工作,不会超过6年。当然单位给到的薪资***会比以上两个业务多很多!
综合以上,如果想入行汽车行业,不妨先尝试以上哪个岗顶适合自己,然后再去深造,祝您前程无量,马到功成!
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你现在学汽修的话这两个也都还行,虽然汽车正在转型,但是钣金喷漆总少不了!以后没有发动机,没有各种油,不用维护,但是再改进,车壳总是少不了的,有人开车就免不了有小刮小蹭。
技术再好,谁开十几年车,还能不出点小事故。你技术好,不撞别人,可保不齐别人不撞你。现在汽车已经普遍化了,不仅仅是每家一辆,甚至每个家庭没人都有。新手上路,女司机上路,那个不是三天两头出小事故。所以你选钣金喷漆对以后的职业生涯还是不错的,选个好一点的4s点,只要技术过硬,就不怕没饭吃。
从薪资来看,就是喷漆肯定比钣金能高出一些,但就是漆料的化学物质太多,太伤身体!所以还是建议学个钣金,钣金工也还不错,工资还好!在一个就是环境的恶化,污染太严重,市政管控太严!我在西安这边工作,现在白天都不允许漆工作业,也就是说,不仅漆料难闻,化学物质伤身体。
而且为了***市政工作,还得加班熬夜工作!总而言之就是太伤身体!太伤身体!!太伤身体!!!
所以在我个人看来,建议学钣金!个人观点,不喜勿喷!!!
到此,以上就是小编对于汽车钣金喷漆和机修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车钣金喷漆和机修的4点解答对大家有用。
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