招汽车机修***傅,招汽车机修***傅是真的吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于招汽车机修大师傅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍招汽车机修大师傅的解答，让我们一起看看吧。

1. 想去学修车，22岁还能学会吗？
2. 汽配店的利润有多少个百分点？
3. 开一个汽车维修店应该做哪些准备工作？

想去学修车，22岁还能学会吗？

楼主你好。

首先告诉你修车不分年龄。不管你是多少岁，只要你想去学就能学会。

是不是分很多工种，不知道你想学哪一个，

1.钣金

就是吃身上的那些铁皮在出事故后变形了，需要钣金工，用各种自己专业的工具去把变形部分恢复原来的样子。也叫敲工

2.电工

电工就是如果车辆上面的线路出现了问题，那就需要电工来处理，或者说维修。

3.油漆工。

油漆工你家车辆美容技术工，主要负责车辆的表面油漆的修补和喷涂，还有漆面的划痕处理，抛光打蜡。

4.机修工

我接触汽修钣金喷漆有三四年了，从17岁出来学的，遇到一个好师傅很不容易。***如遇着的师傅不靠谱，或者技术不够成熟，那他就带不出来徒弟。每天你干的都是一些平常琐事或者普通保养换刹车片啥的，没有什么前途，其次本人必须谦虚好学，多想多问，要有一定的悟性，这样师傅就会器重你教给你本领，22岁不算太晚，坚持下去很难

汽配店的利润有多少个百分点？

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

开一个汽车维修店应该做哪些准备工作？

汽车维修企业等级的含义： 根据原交通部的（GB／T 16739.1-3-19***）部颁标准，汽车维修企业共分为三类。 一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫， 水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准，对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊，只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》 （GB／T16739.1－.2-2004）规定，汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。 具体办理手续的程序是： 1. 递交书面申请 到所在地区．县级交通局汽车维修管理办公室（简称汽修办），汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料，再认真填报。 2. 汽修办管理人员到现场（[_a***_]）实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件，并会指出还应作哪些整改和补充。 3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。 4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。 5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。 需注意的是：1.办汽修厂的地段较重要，最好处于交通交汇要道且进出车辆方便不受交管限制的；2.汽修厂的技术层次，管理水平起点要高，因为无特点的低档次的汽修厂很难生存；3.社会***尽可能广且尽可能满足客户的需求（特别是公车），做好优质服务以最大限度争取客源；4.要聘请一个懂技术．会管理的专业人员负责汽修厂的日常管理，因为汽车维修是专业性较强的行业。5.选择承包或租赁或转让现成汽修厂比新办的花费要省下不少钱。

到此，以上就是小编对于招汽车机修***傅的问题就介绍到这了，希望介绍关于招汽车机修***傅的3点解答对大家有用。

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