适合汽车保养的地形,适合汽车保养的地形有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合汽车保养的地形的问题，于是小编就整理了3个相关介绍适合汽车保养的地形的解答，让我们一起看看吧。

1. 自然条件对古栈道修建的影响？
2. 护坡道的施工方法？
3. 修栈道的原理和方法？

自然条件对古栈道修建的影响？

1、气候（天气一般炎热还是寒冷，气温多少，降雨量多少，对***用的筑路材料和施工养护很重要）；

2、水文（附近有没有河流，是否靠近海边，这关系到施工取水，线性设计时得绕行或增设桥涵，设计桥涵时要考虑设计洪水频率）；

3、地震设防（明确地震烈度、设防等级和地震加速度，这对桥涵设计很重要）；

4、地质情况（这很重要，要确保道路底下土体结构是否能做持力层，是否会挖到淤泥，是否需要换填，地下水位多少）；

5、地形地貌（那就影响道路纵坡调整，因为尽量沿原有地形设计纵坡，减少填挖方量，减少高填方路段和路堑产生）；

护坡道的施工方法？

当路堤较高时，为保证边坡稳定，在取土坑与坡脚之间，或在边坡坡面上，沿线向保留或筑成有一定宽度的平台称为护坡道。其目的是加宽边坡横距，减缓边坡平均坡度。护坡道应严格按设计规定施工。设计无规定时，路基边缘与取土坑底之高差大于2m时，对于一般公路，应设置1-2m的护坡道；对于高速公路、一级公路，应设置宽度不小于3m的护坡道。护坡道应平整密实，并做成1-2%向外倾斜的横坡。在桥头引道两侧不宜设置取土坑。特殊情况下，可在下游一侧设置，但应留有宽度不小于4m的护坡道。（1）施工放样

以线路中线控制，依据设计图纸段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落内坡脚位置点进行加桩设置，放样出边坡尺寸。

（2）坡面修整

边坡放样后，依据设计坡率***用挂线对设计坡面线超刷20cm，残缺部位挖台阶分层填筑;施工前对坡体进行整平、夯实，达到路堤压实标准。（3）挂线找平，开挖沟槽

按照设计骨架防护形式挂线成型，进行沟槽开挖，按照骨架各侧部深度开挖成型。基槽***用人工开挖，开挖时从上到下进行开挖，并修筑方便施工人员上下的台阶。开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。基槽开挖沿线路方向长度不能太长，能保证两个伸缩缝间混凝土施工循环就可以，在基槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工，以防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌，从而破坏路基实体质量。基槽挂线开挖，以确保基槽尺寸符合设计要求。

（4）模板安装

骨架模板***用定型钢模拼装，镶边及踏步模板***用竹胶板，模板安装时***用双而胶带纸塞缝，确保接缝良好不漏浆。模板支设完成后挂线对模板进行精调，确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后，对模板进行加固。模板支设好后要经技术员复核无误并报现场监理工程师确认后才能进行下道工序施工。（5）沉降缝处理及养护

拱形骨架的沉降缝按10道拱圈设置一道，预留伸缩缝至坡顶处第一排砖上、下层横向布置排列。在地形、地质变化及墙高变化较大处进行设置，设置的沉降缝***用沥青麻絮填充，满足骨架伸缩需要。缝宽2cm，缝宽要上下贯通、整齐垂直。砌筑完成后12-18h之间及时洒水养护，用麻袋片覆盖养生，使砌体保持湿润，并避免碰撞和振动。洒水养护时间不少于7天。

修栈道的原理和方法？

栈道是一种悬挂在峭壁或悬崖上的人工通道，用于连接两个地点或通行。

修建栈道的原理和方法主要包括以下几个步骤：

1. 选址：选择适合修建栈道的地点，一般需要考虑地形因素、安全性、通行量等因素。

2. 设计：根据选址的地形条件和通行需求，设计栈道的线路、高度、宽度、坡度等参数，制定详细的施工方案。

3. 施工：按照设计方案进行施工，一般需要先在山体上打好脚手架，然后搭建栈道的框架，再铺设木板或石材等材料作为行走面。

4. 固定：栈道的框架需要进行固定，一般使用锚杆、锚索等方式将框架固定在山体上，保证栈道的稳定性和安全性。

5. 完善：栈道建成后，还需要进行一些完善工作，如设置栏杆、安装防护网等，以确保栈道的通行安全。

在修建栈道时，需要注意以下几点：

1. 安全性：栈道的安全性是最重要的考虑因素，必须确保栈道的结构牢固、固定可靠，行走面平整、无滑动。

2. 环境影响：修建栈道需要对山体进行一定程度的破坏，因此需要尽量减少对环境的影响，保护生态环境。

到此，以上就是小编对于适合汽车保养的地形的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合汽车保养的地形的3点解答对大家有用。

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