汽车做完四轮定位轮胎歪,汽车做完四轮定位轮胎歪了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车做完四轮定位轮胎歪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车做完四轮定位轮胎歪的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮定位以后方向盘还是偏的？
2. 汽车四轮定位后方向盘不正，怎么回事？感觉略微左偏了？
3. 换了新轮胎后车跑偏该怎么办？

四轮定位以后方向盘还是偏的？

做完四轮定位方向还是跑偏，首先要停车检查汽车车轮气压是否正常。如果是货车还要检查车上货物是否装偏，车厢前后左右货物装载重量是不是平衡。

检查刹车盘，货车检查刹车蹄片是否磨损严重，轮毂是否变形。

检查转向机，转向柱齿轮球头间隙及磨损情况。

汽车四轮定位后方向盘不正，怎么回事？感觉略微左偏了？

　　汽车行驶中方向跑偏比较常见，如果不及时消除故障，比较危险，一般可通过做四轮定位解决。如果还是无法消除，可能是其他的原因导致，必须首先找到原因才能彻底解除故障。　　常见的原因有以下几种：　　两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。　　前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。　　某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎时，没有注意花纹方向，看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。　　车辆跑偏的原因基本上就是这些，如果仅仅是轮胎方面的原因，你自己可以设法修正。但如果涉及底盘、减振器、车架等原因，最好尽快去专业店修理。

换了新轮胎后车跑偏该怎么办？

感谢楼主提问…

楼主你好…！

造成车辆跑偏的状况有很多种，减震器、上臂、下臂和拉杆的变形受损，都会造成车辆的跑偏。轮胎两边的气压偏差大也会造成跑偏的现象。

根据楼主的提问，建议楼主，首先去检查轮胎的气压，把四个轮子的气压调整好以后进行测试，如果还是跑偏，检查上下臂、拉杆和减震器的情况，如果这些没问题的话，就做四轮定位，有的时候四轮定位一次性时校正不好的，先去做一次四轮定位，然后，跑一段时间再去做。调整两次应该就可以了。

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车轮跑偏的原因有很多，如果换了新轮胎且做了4轮定位依旧发现车辆跑偏。那么首先可以检查所有胎压是否正常，还要注意测试车辆跑偏的道路是否过于倾斜，该路段路是否是条直线。如果车辆仍继续跑偏，那么需要检查另外3条旧胎胎纹深浅。因为车胎胎纹较浅可能导致车辆左右高度不一致，左右两侧车胎抓地力不同，久而久之就会产生跑偏。

如果仍未解决车辆跑偏的情况，建议检查车辆的悬挂及避震器，譬如说部分车型为了调整车身高度换装了绞牙避震器后，车前轮可能会出现相应的内倾角，从而导致车辆跑偏。同样的，如果过车辆有一侧避震器损坏也会造成车辆倾斜从而跑偏。

检查车辆的转向系统，车辆的方向机、转向拉杆等部件出现矿量或者误差也会造成车辆跑偏。我们初步可以通过以下方法判断，当车轮胎回正时，如果车辆的方向盘并没有回正，那么很明显原因出在转向系统上。

1.确定驱动轮左右两条都是换的新胎，如果一新一旧轮胎直径就会不一样大，两条轮胎转同样圈数走的距离不一样，就会跑偏。

2.确定是不是做了有效的四轮定位，虽然你做过四轮定位，但并不一定做的好，有时候四轮定位要反复做几次，这家不行就得去别家试试。我经常遇到一次定位不成功的情况。

3.检查下支臂，下支臂老了，定位也白搭，得更换下支臂。

4.确定是不是事故车，如果你买的是二手车，下支臂没问题，定位一直定不过来，检查一下是不是出过事故，如果大梁变形，也是会有跑偏，定位定不过来的。

到此，以上就是小编对于汽车做完四轮定位轮胎歪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车做完四轮定位轮胎歪的3点解答对大家有用。

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