汽车四轮定位后轮胎磨损,汽车四轮定位后轮胎磨损怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位后轮胎磨损的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车四轮定位后轮胎磨损的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车轮胎内侧磨损严重啥原因？
2. 轮胎吃胎一侧磨平怎么解决？

汽车轮胎内侧磨损严重啥原因？

　　【造成轮胎磨损的常见原因有】：　　a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。　　b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。　　c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。　　d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。　　e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了　　f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。　　g.长期胎压过高或过低：胎压过高或过低都会造成轮胎与地面接触不均衡，造成吃胎现象的发生。　　【轮胎外侧磨损严重的分析】　　当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏，容易造成一侧磨损。　　胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。胎压过低则反之，容易造成轮胎外侧磨损。　　吃胎的原因有很多，比如四轮定位不准，无法目测，建议到4s点做个全面的检查。

轮胎内侧磨损严重最主要的原因有可能是四轮定位引起，轮胎充气过足也会引起内侧磨损。

1、四轮定位问题：一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关。

2、气压问题：某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。

3、定期进行轮胎换位：保持轮胎磨损均匀。每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大。

轮胎吃胎一侧磨平怎么解决？

1、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。

解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

2、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。

解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

3、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。

解决办法：检查并补充轮胎气压。

4、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。

解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得！

5、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。

解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。

1、换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

2、维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

3、检查并补充轮胎气压。更换钢圈或者更换新轮胎。



扩展资料

轮胎磨偏的原因：

1、车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，及时进行修理。

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位后轮胎磨损的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位后轮胎磨损的2点解答对大家有用。

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