汽车保养师傅辛苦不,汽车保养师傅辛苦不苦

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养师傅辛苦不的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养师傅辛苦不的解答，让我们一起看看吧。

1. 公路养护技术员辛苦吗？
2. 2021道路养护与管理专业累不累？
3. 汽车修理容易吗？

公路养护技术员辛苦吗？

比较辛苦。

公路养护技术员就是对公路进行维修，去除垃圾和绿化等等的工作人员，这个行业比较辛苦，大多数都是体力活，但是近年来，随着机械化的发展，给工人们都配备了一定的机械化设备，比如说小型的机器人，工作强度就要想一些，但是在前几年，这个行业的工人是很辛苦的。

辛苦啊，他们每天的工作就是路面保洁、清挖路面、修补路面、坑槽。虽然天气很热，每天工作很辛苦，但是他们会一直坚持工作，把公路养护好。高温天气是道路养护工人最忙碌的时节，因为高温环境下沥青的粘合度比较好，一旦沥青稍微冷却就会容易凝固变硬，达不到铺筑效果，所以，在这种“烧烤模式”下，沥青路面上的道路养护工人必须“趁热打铁”。

2021道路养护与管理专业累不累？

道路养护就是对道路的保养和维护。道路养护工的工作职责便是维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。

道路养护***取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间；对原有技术标准过低的路线和构筑物及沿线设施进行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服务水平，不断满足全社会对道路的要求。

市场前景非常好，我国的路面越建越多，理要求暴增！但工作中很艰辛，除开管理还要开发设计、设计方案……

毕业之后关键朝向公路与大城市道路养护管理公司，关键从业：高等级公路的工程施工、保养、管理机关事业单位的专业技术人员职位;公路领域的工程施工、勘察、设计方案、工程监理等机关事业单位的技术专业技术人才;土建工程、铁路线、城市建设等工程项目的测绘工程、原材料实验及工程机械设备、工程测量仪器的市场销售、施工材料及商品生产加工、工程项目软件研发等技术性岗位。

高等级公路维护与管理发展前景

高等级公路维护与管理技术专业大学毕业生关键朝向高速公路管理单位和公司，从业高速公路收费标准运营管理、高速公路交通执法管理、高速公路保养管控、高速公路监管与监管、高速公路高速服务区管理、高速公路公司新项目管理、会计管理、信息内容管理等工作中。

伴随着在我国高等级公路里程数的慢慢提升,其管理、保养落后已变成客观性难题,高等级公路维护管理专业技术人员紧缺与高速公路快速发展趋势变成一对突显的分歧，这使该类优秀人才变成学生就业销售市场新宠儿。

汽车修理容易吗？

你这个问题不太好回答，这东西跟人的兴趣有关，而且跟你在什么环境修什么车都是有关系的。

那就先从我的经历说起吧！我上的是一个大专学校，学的是汽车技术，可以说有两年时间都泡在图书馆，专业年年第一。毕业后，我不想进4S店，就在郑州找了一家汽车修理店，这个店什么活都干，保养，机修，电路都搞。那时候天气正好炎热，穿的工作服，腿上捂出一层痱子。干了两个月，感觉连保养都不会，因为你接触的东西太杂了。店里除了老板，本来有两个***傅，我去的时候一个辞职了，剩下的这个师傅水平挺高的，一般活都能干，这个师傅对我很好，什么都愿意教我，有一天他突然跟我说，自己要转行了，这个行业没什么前途，我看着他变形的手，那一刻其实我动摇了。整个行业学习周期很长，要知道现在汽车有多少新知识，有多少种汽车，各种发动机，手动、自动、双离合变速器。要想都会搞，其实难度很大。其实让我坚定想走的念头是发生了一件小事，我们一般是晚上老板娘会做一顿简餐，那天***傅回家了，我回到住的地方，啥吃的也没有。那时候也是意气用事，想我转行还能饿死了，后来就走了。

15年，我进入上海大众的一家4S店，做实习售后服务顾问。那里我才见识到什么叫***傅，修车换了一个双离合的变速箱，师傅带了个袖套，换完了，身上连油都没有。为何4S店的师傅有这么高的水平，而且不累呢？那是因为他们常年就接触那几种类型的车，而且分工明确，所以他们对这类车很熟悉。

现在我和别人一起开店做柴油车电控系统维修，总体来讲，这个行业还是很有发展前景的，但是挑战也不小，得不断学习新技术，也要跟同行拉好关系，勉强混口饭吃吧！说到底，修车是一个技术行业，不怕失业，也有[_a***_]很好的，但是大部分人还是过着普通生活。如果你实在想学的话，定位下，看是愿意在哪儿学习，以后想怎么发展。最后一句话，成年人的世界哪有轻松的！

到此，以上就是小编对于汽车保养师傅辛苦不的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养师傅辛苦不的3点解答对大家有用。

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