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国际汽车保养哪个好做,国外汽车保养

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-10-10 03:19:59分类汽车保养浏览13
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国际汽车保养哪个好做的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车保养哪个好做的解答,让我们一起看看吧。一般很多人洗车都是喜欢去一些汽车美容连锁店去洗,最近一朋友给我推荐一家美国3D汽车美容?橡果国际飞秒机油质量怎样?汽车养护品牌太多,如何选择?为什么德系车保养……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国际汽车保养哪个好做的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车保养哪个好做的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一般很多人洗车都是喜欢去一些汽车美容连锁店去洗,最近一朋友给我推荐一家美国3D汽车美容?
  2. 橡果国际飞秒机油质量怎样?
  3. 汽车养护品牌太多,如何选择?
  4. 为什么德系车保养周期比日系车长?

一般很多人洗车都是喜欢去一些汽车美容连锁店去洗,最近一朋友给我推荐一家美国3D汽车美容

美国3D国际公司工厂位于风景怡人的美国加州洛杉矶,成立于上世纪九十年代,下属3D/HD两大品牌

3D国际公司专注于汽车美容养护产品的研发和生产,是全美销售量第一的专业汽车美容产品,提供美国100多种汽车美容产品品牌OEM。3D国际公司拥有世界多项科研技术专利,拥有专业的技术培训中心和专业的技术培训人员,并在美国每年召开数次经销商会议和加盟店培训会,定期消费者交流施工技术心得。中国区总代理是悠彩贸易。

橡果国际飞秒机油质量怎样?

橡果国际机油质量非常好。

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橡果国际润滑油是橡果国际集团旗下的在中国商品信息服务平台备案的产品。 涉及汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油等众多化工领域, 为用户提供润滑养护方案。

橡果国际润滑油的独特配方可以有效提高燃油经济性。有机分子金属保护膜,有效减小磨损。 

汽车养护品牌太多,如何选择

现在市场上汽车养护品牌非常多,既然是品牌,各有特点,产品的差别只有体验后,有比较才能知道。

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1国际大品牌不用说价格特别高,一般店都没有,只有高档品牌店才有,而且只针对高档车用,一般车主不选择。

2国内品牌也不尽相同,品牌很多,各有特色。既然你觉着老店价格高,又不是品牌,可以尝试换个品牌,但前提是先了解一下新品牌和老店用的产品做个比较。

  • 3必须了解新店是拉新价低,以后会更高,还是质量上乘,以后价格和老店价差不多,了解后做决定。

其实,我个人是倾向于继续在老店做保养的,毕竟熟悉了这家店维修品质,和老板的人品,也就是这家店的服务品质我是信任的。

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至于挂大牌子的店,其实像我们这样普通的车主意义不大,目前维修保养的价格越来越透明,贵也贵不到哪里去。如果碰到一般维修店做不了的业务,我肯定去4S店去做了,毕竟4S店车系单一,技术上还是专业的。

什么德系车保养周期比日系车长?

前面两位老师回答的都有道理,我再补充说明一下。在环保呼声越来越高和环保法规日益严苛的今天,小排量涡轮增压发动机越来越盛行,这方面日本车是研究启动最早但大规模应用比德系车晚的。日系车一向比德系车更追求经济和耐用,而德系车则比日系车更追求速度与***。众所周知欧盟的环保法规出台之早和标准之严,所以小排量大功率的需求较早出现,涡轮增压顺势而出,相关的机油标准也大幅提高,涡轮增压发动机缸内工作温度高环境差,所以适用5W40或0W40以上品质的全合成机油,这种机油耐高温耐腐蚀的性能较好,而日系车为了追求经济性,多使用10W20或者5W30以上的半合成机油,这种机油的耐高温性和抗磨性都比德系车使用的机油差一些,好在日系车的发动机制造精度较高,所以并不会出现不适症状,换油周期自然也要比德系车短一些。另外还要注意一点,换油周期能够达到15000公里的发动机使用环境一定是在欧洲,在国内劝你还真别这么做,其实日系车在日本国内换油周期也可以达到10000公里。不过到中国来都有一个环境和油品的适应性问题,所以一般的做法就是德系车换油周期在7500到10000公里之间,而日系车换油周期在5000到7500公里之间较好。

因为某日系厂家觉得中国的道路条件和使用环境差,所以规定了一个最保险的换油周期——5000公里。实际情况似乎并不像该厂家所理解的那样糟糕。中国从南到北,由东到西气候、环境、路况差异很大,既有与欧洲相似的海洋性气候,也有风沙多尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程高速公路,也有乡村的沙石路。地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况笼统地定下一个5000公里,有偷懒和不负责任之嫌。

  上个世纪中叶,轿车用润滑油由于品质等级不高,换油周期常定为5000公里。不能以直观的润滑油变黑简单断定润滑油“脏了”,该换了,这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期,此时换掉一般来说比较可惜。5000公里的换油周期是把保险系数放得过大了,这不符合目前国际发展的趋势,不符合节能环保的原则,也不符合消费者的利益。

  目前高级别的润滑油SN、SM,至少还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油实际测试可知,润滑油主要指标的劣化程度很低,2万公里还远不是极限。从***充分利用的角度,至少可以正常使用1万-2万公里的润滑油,强制性提前报废,是对不可再生***的浪费,是对环境的损害。

保养周期根据机油品质来的,丰田最便宜的威驰都是1万公里保养,用的是市场上常见的几乎最稀的全合成0w20机油。全合成一般都是1万公里保养。半合成一般5000保养。但是别忘了,机滤也是非常重要的!不然你再好的油也跑不了多远就要换。

到此,以上就是小编对于国际汽车保养哪个好做的问题就介绍到这了,希望介绍关于国际汽车保养哪个好做的4点解答对大家有用。

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