汽车发动机修复店,汽车发动机修复店在哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机修复店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机修复店的解答，让我们一起看看吧。

1. 在4S店买的车，跑了5万多公里，现在发动机出了故障，能找4S店免费维修吗？
2. 向修车店要发动机大修清单，一直不给，修理后告知费用，费用能换新发动机。如何解决？
3. 发动机拉缸了，修补需要多少钱？

在4S店买的车，跑了5万多公里，现在发动机出了故障，能找4S店免费维修吗？

车辆发动机出了故障，已经跑了5万公里，想要在4S店免费维修，这就需要满足以下几个条件。

质保期

现在的4S店对车辆的质保期限基本都是三年或者十万公里，以先到者为标准。***如一年跑了10万公里以上，那么就自动出了质保期；***如里程没到10万，车已经使用3年以上，那么车辆也会出质保期。所以需要确定车辆是否出了质保期。

汽车保养

在质保期内，车辆必须在指定的4S店进行保养，并且按期保养，不允许出现延期保养的问题。

发动机零部件状态

在质保期内，发动机必须使用指定（或者是4S店销售的品牌）的机油、机滤、火花塞等易耗品。

发动机是否改装

在质保期内，发动机不允许改装，进气系统、排气系统、发动机数据升级、发动机电控系统改装等。

汽车是否改装

对于你这样的问题，首先要知道你的车辆过了质保期了没有，如果你的车辆过了质保期，那不可能在4s店免费维修的，这是硬性条件，只要这一点条件你满足，就享受不到免费服务了。那怎么知道自己的车有没有过保了，可以看一下你自己的车辆保养手册或者维修手册，上面很清晰的写着，保三年6万公里或者是5年10万公里，质保时间，公里数和时间哪个先到哪个为准，举个例子，你的车已经6年了，只跑了1万公里，已经过了质保期了，反过来也成立。

知道了这一点，如果你的车辆过了质保期，那么就没必要去四s店享受免费维修服务了，过保的车辆是不可能享受到免费服务的。如果你的车辆没有过保，车辆一直在4s店做保养，发动机如果出了什么问题，那么你这样的问题应该很好解决，4s店可以免费为你维修发送机的。但是有一种情况，你的车辆没有过保，但是你没有在4s店保养，那么你想享受到免费维修发动机就是特别特别的困难，因为你在外边保养，没有在四s店保养，这个条件会卡住你的，如果想在4s店免费保养，要提供在外面正规修理厂维修的证据，需要外面修理厂进货机油的渠道，条件特别的苛刻，一般人找不到这么完善的证据，如果你的车在外面保养，想在4S免费享受发动机的维修几乎是不可能的事情。

所以在质保期的车辆，怕车辆出现什么问题，就去4s店换机油吧，再也没有好的办法，因为没有在四s店保养，想免费维修真的特别困难的，大家有什么想说的，可以在评论区留言。

一，首先你要确定你车辆的保修时间，现在大多数品牌车辆都会有质保三年十万公里，甚至有些品牌时间更久，

二，确定你车辆是否正常维修保养，根据三包法，不管你在4S或者是修理厂只要有正规的保养记录，都是可以的，如果说你没有按照标准时间保养，或者没有按照厂家标准机油型号保养，这些都会对你车辆发动机保修有一定的影响，因为现在市场***机油太多，这些问题都是需要注意的，

三，确定你的车辆发动机有没有改装，因为厂家是不允许改装，改装会引起发动机各种故障，以及发动机寿命，如果存在这些问题，也会影响厂家对你车辆发动机的质量保修，

四，确定发动机是不是人为造成的损坏，或者因为车辆事故等原因，这些也不属于保修范围，

考虑到以上问题之后，结合你自己车辆保修日期，如果不知道时间，具体可以查看你购车时所开的发票，上面的日期就是你车辆保修时间的开始，确定好保修时间后，就可以到4S店进行正常售后索赔维修，

现在的车辆品牌，很注重客户关怀的，如果不是你自身的原因导致，而确实属于车辆发动机质量问题，厂家以及4S肯定会对你车辆进行质量保修维修，

作为一个售后维修人员，个人观点，希望可以帮到你

向修车店要发动机大修清单，一直不给，修理后告知费用，费用能换新发动机。如何解决？

消费者有知情权，汽车发动机的修理，检查，维修，更换，各种工作的内容，时间，工作量，涉及器材，原件的品牌，型号，规格，数量，如何的发生，发展，自然应该一目了然，统计获得的总价，才能令人信服，同时，也能据此申报，提供审查，批准结账。

如果没有明细表，就是一个总金额，无论如何不能让人相信，更不能通过明察秋毫的财物把关。

即使只是私家车，大喝一声，就让车主乖乖掏钱，和拦路抢劫没有任何的区别。不给清单，就是意图隐瞒；一直不给，正好暴露出毫无事实根据。而维修费用，居然等同于换新，狮子大开口，这才是维修店的目的所在。

显然，车主不能当这个冤大头，不能自认倒霉，必须据理力争。倘若店家继续无理，无据，无赖，则车主应该横下一条心来，述诸法律，让法官来一辩清楚，还你一个公道。

对于这种问题，我个人感觉，双方做的都不到位，车主把车放在修理厂也太放心了，如果中间去一次也许两家还能商量一下怎么修。

对于汽修厂就更不行了，首先来了一个故障车，要判断有哪些故障，需要换什么配件，一定要做到心中有数，然后估计一下需要多少修理费，和人家车主说一声，就像题主说的，换个发动机才6000，你给人家修好要6900，换做是你，你是修是换还用说吗？

所以，一定要提前商量好，根据实际情况，不要老想着挣钱，这样下去修理厂迟早得倒闭。

想要解决这个问题，你想要把配件拆下来是不可能了，只要价格不是很离谱，让修理厂便宜点，然后签好协议，过了保修期以后全款付清。再说了，你不给钱也说不过去，毕竟修理厂也不愿意。

我感觉只能这样办了，不喜勿喷！！

看了一下你的维修单，价格还是合理的，汽车就是这样修比换新件便宜不到那去，以后注意车辆按时保养。给你一个方按、切入点就看这个修车店有没有发动机维修资格，你看一下他营业执照属于几类维修三类是不可以维修发动机的。

也不是不想给钱，就是觉得有些生气，要过好多次报价单，说给我，期间去他店里好几次一直问价格，后面一次和同事去店里，老板告诉我，说大约也就三千多就修好了。后面我问过当地其他的修理店还有4s店，人家报价都是4千就全部修好了。

这事主要是提前没沟通好，修理厂应该先和客户报价，客户同意后在修，看你的描述双方应该原先是认识的，不认识也不会交2000先让你开车走，虽然换的件不少对于这车型来说确实有点贵了，如果用着没问题话，应该和修理厂协商一下看看价格能便宜点不，聊聊这事能解决

发动机拉缸了，修补需要多少钱？

你要看什么车啊，摩托车就便宜了，自己动手，买汽缸套，活塞，活塞环，这三样零件，大概要100多元吧。如果你找修车的帮你换，开机肚的费用就要你50块左右了，零件和维修费用（校曲轴和磨气门）约在120元左右，估计人家要收你两三百元了，这些当然是常用的摩托车了，如果是偏门的，套缸贵的可能好几百都要上千元了，请关注：容济点火器

如果是汽车，就复杂多了，不同车型费用差异很大了，高档和低端的没有可比性，要看是什么车了，4万左右的车大约就是1000多元。如果要是价格不是很贵的，普通轿车，最多就是1500块钱可以搞定，如果要是高档情况的车，甚至要花费上万元了。

另外，汽车还要考虑损坏情况，看你是击穿缸体还是只是内部拉瓦了，如果是内部拉瓦看看活塞和连杆有没有损坏，如果好的修修也没多少钱，大修包下来加人工费用，大概5000左右吧。

如果是挖掘机拉缸，维修费因地区差异收费有所不同，四千左右，配件另计，一般都要花费上万元。

这个问题因车而异，车价高相应发动机大修价格水涨船高。

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向[_a***_]划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。

拉缸属于发动机的重大事故。

拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高端车型在5-20多万元不等。主要费用来自于更换更换大的零部件。比如更换曲轴、凸轮轴，单单一根曲轴就价格不菲。当然如果不换大的零部件，只是一些油封、活塞环、甚至加上活塞、下缸套等，这些费用就不至于很高，但是别忘了工时费，通常大修发动机工时费就得3-5000千。

发动机分解，首先一些密封件就要同时更换。其他一些部件，比如正时链条、链轮等一般也会随之一起更换。更换的部件比较多，大拆一次一般都建议全部换掉，不然将来再换还要额外花工时费，全都换了后发动机的性能也会恢复的更好。

大修发动机其实更换的零部件并不多，只是工时费和某些关键部件价格比较高，一般大修有成套的大修包，使用大修包中的零部件就能解决大多数车的问题。

综上所述，车辆遵照技术规范按时保养，选择正品机油和易损件，有故障及时诊断及时发现及时处理，就完全可以避免这种重大事故。

发动机拉缸修补的价格等等不一，车型不一样，价格不同。比如面包车的，常用发动机462，465，466，473，474这几种型号的基本没必要去维修，维修下来的价格和换一台裸机（裸机就是只有中缸）差不多。还有某些合资品牌的轿车，网红发动机，会让你修到怀疑人生，毛病千奇百怪，修了这里那里出问题，也不建议维修。其他常用车型，谁修谁发家的这些，考虑用车成本还是维修居多。货车🚚的发动机基本都是可以维修的，更换成本远远高于维修，不建议更换。

去4儿子店，3千起步，碰见心疼心急的车主，还得翻倍，碰见豪车心急的车主，一般价格后面加个零，如果去普通修车店，估计便宜点，简单换缸套就几百元，如果发动机壳子有变形，那花销就大了，严重的要返厂维修。拆机的师傅质量参差不齐，而且维修费都是人家说的算。你态度越好，人家越好提价格，你跟人家斤斤计较，维修师傅就会瞎搞，你一句话不说，把车一丢，三天后再来，跟师傅说，2年之内坏了要保修，再谈价格，不要一锤子定价，总是能少的。

发动机拉缸可以说是发动机寿命的终结，一台正常保养的发动机行驶寿命可达50万公里以上，因此发动机拉缸可不是什么小问题，出现拉缸现象也就意味着发动机彻底报废，一般处理方法有两种一是：彻底大修发动机，需要更换的配件有缸套，活塞，活塞环，连杆和一些发动机内部小配件等……所有配件费用加上工时费大修一台发动机花费可不少多则上万，少则几千，车型不同费用也不同。

二是：直接更换新的发动机总成，买台新发动机的费用算起来跟大修发动机费用差不多，但是原厂出来的发动机肯定比大修出来的发动机可靠啦！毕竟两者工艺还是有差距的。

那么造成发动机拉缸的原因有哪些？

1.机油原因，现在市面上的***机油太多，一般人是很难发现的，劣质机油抗耐磨性较差，容易产生大量油泥积碳等…长期使用势必造成发动机出现拉缸现象。我们在购买机油时最好不要贪图小便宜，尽量选择大品牌价格适中的机油。

2：发动机自身原因，发动机却少防冻液导致高温现象指使发动机变形扭曲。装配过程中连杆，活塞，活塞环，活塞销固定不牢松动也会伤及缸壁。发动机出现烧机油现象也就是活塞环密封不好或损毁严重导致机油串到燃烧室燃烧慢慢就会加大缸套内壁磨损。

3.不好的驾驶习惯，很多车主开车前不喜欢热车，刚启动就大踩油门提速，这样是很容易造成发动机拉缸甚至损毁发动机的。原因很简单，由于我们的车辆长时间停放发动机内部的机油都已下沉到油底壳中，此时内部零件处于无油保护状态，一旦启动发动机拉高转数很快就会出现发动机拉缸现象。

到此，以上就是小编对于汽车发动机修复店的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机修复店的3点解答对大家有用。

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