西安汽车机修翻新公司排名,西安汽车机修翻新公司排名前十

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1. 比亚迪钳工有前途吗？
2. 青龙寺的历史？
3. 学修车一般要学几年？

比亚迪钳工有前途吗？

在比亚迪做钳工不好，工作又脏又辛苦，环境较差，最主要工资较低，一个月上28天班只有6000多左右，还两班倒，其它***待遇没有，而做的钳工活整天都是铣，车，刨磨，钻安全非常危险，管理层经常骂人。素质较差，而且工作量较多。技术要求又高，所以建议老板们不要在比亚迪做钳工

有前途，

比亚迪的待遇现在是一年比一年好了，作为比亚迪技工发展前景一片光明啊，新能源汽车那可是响当当的龙头，而且自己研发高端电池，这些都在市场上引起的非常好的反响。比亚迪的新能源车不仅颜值非常高，而且性能耐用性都是非常好的，所以能够进入比亚迪工作，那这种大衣和发展前景是非常不错的。

青龙寺的历史？

寺

青龙寺位于陕西西安市城东南铁炉庙村北的乐游原上，从大雁塔向东北方向1.5公里即可到达。

该寺前身是灵感寺，唐武德四年（621）寺废。据传，龙朔二年（662）城阳公主患病，苏州和尚法朗诵《观音经》祈佛保佑得愈，公主奏请复立为观音寺。景云二年（711）改名青龙寺。唐会昌五年（845）禁佛时寺废。次年又改为护国寺。大中九年（855）长安左右两街添置寺院八所，该寺又恢复本名。北宋元祐元年（1086）以后寺院废毁，地面建筑荡然无存，殿宇遗址被埋没地下。青龙寺是唐代密宗***惠果长期驻锡之地。日本著名留学僧空海法师事惠果***于此，后成为创立日本真言宗之初祖。著名的入唐八家，其中六家（空海、圆行、圆仁、惠运、圆珍、宗睿）皆先后在青龙寺受法。

清嘉庆三年（1798年）失火，崇阁大殿均成废墟。道光初年，寺僧生建殿宇。咸丰十年（1860年）又遭兵燹，寺屋废损大半。民国25年（1936年）寺僧募建观音阁及大钟一口，今俱废，仅存碑刻两块：（一）重兴青龙隆福寺碑记。（二）敕赐吉云禅寺重建大殿碑铭。

青龙塔建于唐长庆年间（821-824年），原名隆福寺塔，又名青龙雁塔，俗称青龙塔，七级八面，砖木结构。寺塔于宋康定、庆历年重修理工。元大德三年（1299）、致和元年（1308年）、至正三年（1343年），青浦籍书画家、水利专家任仁发及子任贤德、孙任士质三代相继出资修葺寺塔。明崇祯十七年（1644年），邑人朱明镜修塔。清顺治五年（1648年），僧百遇复新之。迄今已有300余年失修，楼梯尽毁，腰檐无存，塔身倾斜，岌岌可危。1956年，塔顶的铜葫芦被台风吹落，上铸有“明崇祯十七年”字样。现收藏在青浦区博物馆。1992年，塔身偏离中心1.56米，上海市文物管理委员会特邀著名建筑纠偏专家曹时中教授予以扶正。寺、塔于1959、1960年分别列为县级和市级文物保护单位。

学修车一般要学几年？

学无止境！....一般学徒2年中工第三年！小师傅弟5年***傅十几年！不过学修车得看人！有些人学7/8年还是中工水平，所以如果怕脏怕累怕吃苦怕吃亏！怕被骂...还是别学这行！水白了！每天跟乞丐穿得差不多！吃饭蹬地上！睡觉搞个纸盒子一扑.........鞋子好久没洗脚臭的不行.....这就是修理工的现状。

在学校得三年，修理厂的话不太好说了。我个人建议在汽修学校学习能好点，必尽理论知识很重要，原理懂了，在修车还不是小意思，听说西安北方下错，三分理论七分实践，有想法可以考查一下。

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