汽车内饰清洁保养,汽车内饰清洁保养测评

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰清洁保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰清洁保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车清洗内饰专用清洗剂？
2. 5万公里的车需要发动机内部清洗和养护吗？
3. 4s店保养洗车清洗内部吗？

汽车清洗内饰专用清洗剂？

二合一清洗剂比较好。

1、二合一清洗剂：

二合一清洗剂亦称二合一香波。是一种高级表而清洁剂，所谓二合一，即清沽、护理二合一，既有清洗功能。又有仁蜡功能，可以满足快速清洗兼打蜡的要求。二合一清洗剂主要由多种表面活性剂配制而成，上蜡成分是一种具有独特配方的水蜡，它可以在清洗作业中，在漆面形成一层蜡膜.增加车身鲜艳程度，有效保护车漆。

2、有机清洗溶剂

有机清洗溶剂主要用来去除车身表面的油脂、润滑油、污垢、硅酮抛光剂、橡胶加工助剂以及手印等。目前，国内仍经常使用的有机溶剂有煤油、汽油、甲苯、二甲苯、三饭乙烯、四抓化碳及200号溶剂汽油。进口有机溶剂有Prep一sol， P，一Kleano等。在使用有机溶剂时，尽蟹避免接触到塑料、橡胶部件，以免造成老化。另外用进口清洗溶剂在热塑性丙烯酸面漆上擦拭前。要认真阅读产品说明书。由于有机溶剂具有上述特点，所以在汽车美容中要根据实际需要合理选用。

是专门用于汽车内饰清洗的。

汽车内饰清洁剂***用表面活性剂、杀菌剂、抛光剂、进口渗透剂、独特光亮因子等环保技术制备的液体瓷砖清洁剂。具有强去污、渗透、杀菌、抛光光亮的特点。

5万公里的车需要发动机内部清洗和养护吗？

有必要清洗的，燃油系统的清洗保养，可以提高发动机工作效率。汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。

积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。

5万公里的车，只要烧机油在正常范围内，燃烧室积炭也不是太多，对发动机来说是不需要进行内部清洗的，只要继续做好日常维护和保养工作就行。继续定时定程做好及时清洗和更换滤网或滤芯，更换机油，保证进入气缸的混合器干净，整洁卫生即可。做好这一点，对延长发动机的使用寿命，意义十分重大。

4s店保养洗车清洗内部吗？

会清洗内部，但以下部件除外。

1翼子板和挡泥板

这两个地方是非常容易被忽略的地方。首先这两个地方是非常容易沾灰和泥土，洗过之后也很容易弄脏，所以说，一些4s店在清洗的时候就不会那么仔细。长时间不清理就会造成杂质、泥土堆积，对附近的车身造成损伤，以后会更加难以清理。

2发动机

按照常理来说，整个发动机机舱本身是没必要经常清理，只需要定期清理就够了。很多4s店在帮你清理发动机机舱的时候，一般都只帮车主清理表面的灰尘、积油，而发动机内部不会给你清理；如果车主需要清理，那么是算一个收费项目，需要另外算钱。这种发动机内部清理专业地说叫发动机深度清理，也就是我们通常所说的给汽车“打吊瓶”。

其实，不管是发动机表面清理和内部积碳清理，这两个工作是都可以车主自己完成的。而这种保养在4s店里算是收费比较高的项目，车主不如自己用发动机清洁剂，定期清理发动机外表和内部积碳，这样既省掉了人工费，又省了4s店赚的中间利润。

以上就是4S店洗车时最容易出现遗漏的地方，另外像车门密封条、车内顶棚这些不显眼的地方，4s店很可能就会装作视而不见，故意遗漏掉。

到此，以上就是小编对于汽车内饰清洁保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰清洁保养的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.tbmmln.com/post/57810.html