28岁当汽车机修学徒,28岁当汽车机修学徒可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于28岁当汽车机修学徒的问题，于是小编就整理了4个相关介绍28岁当汽车机修学徒的解答，让我们一起看看吧。

1. 大学学习汽车维修毕业做学徒丢人吗？24岁？
2. 机修学徒真的很累、为什么会这样？
3. 我现在23了。先找个有前途的行业发展，朋友们觉得去当汽修学徒行吗？前景如何？
4. 汽车维修学徒累吗？

大学学习汽车维修毕业做学徒丢人吗？24岁？

无论什么行业，靠自己的本事赚钱不丢人。

汽修行业不错，是个越老越吃香的朝阳产业。如果是这个年纪了，可以考虑学习一些短期专业，这样学成之后可以直接上手工作的。而且选择学校的时候一定要选择实践量大的学校，因为毕竟年龄也不小了，也没有太多的时间可供浪费。那么选择一所能够学的快，掌握快的学校，能节省很多时间。有很多不是专业的汽修学校，他们都是以理论课、文化课为主，学完之后走到工作岗位上还是从学徒做起。但是有一些专业的汽修学校就是以实践为主，学员都是零基础入学，毕业后都能够达到独立上岗操作的水平，不用担心以后的就业问题。

机修学徒真的很累、为什么会这样？

机修，就是机器设备维修，干机修不仅累，还很脏，整天油黑脏兮兮😡，做机修学徒，就别怕累和脏，要清楚师付让你多动手参与修理，是诚心让你学到东西，如果师付在修理过程中，这些不要你动手，那也不要你沾手，你这学徒就沒存在的意义了。所以，想要学到机修技术，累和脏就是必须的！

机修学徒累，是师傅没做到好。

初期学徒，做师傅的应要求学徒只看，可以问，不准动手，但是要解答徒工疑问和培养徒工对机修工的兴趣，引导徒工正确认识，以技傍身，衣食无忧，如果初期阶段没有激发徒工对机修感兴趣，把工作看成了吃苦受累，那么这个徒工应立即对其转行，他不适宜干机修，不要互相浪费。

机修是力工的一种，如果本人体质偏弱，徒工作就只有感觉累，是无法在这一工作长期干下去的。

多向师傅请教工作技巧，一般体力，撑技巧，不死出憨力，合理安排工作，团结工作伙伴，是可以改善工作乏累的。

我现在23了。先找个有前途的行业发展，朋友们觉得去当汽修学徒行吗？前景如何？

坚持就是胜利。

第一汽修是绝对的朝阳行业，看现在路上除了人多就是车多就知道答案了，而且中国是汽车销售大国，相信13亿人口的消费能力，未来中国的汽车保有量肯定还会不断增长的，汽车会逐步变成人们的代步工具。而且中国目前来讲汽修人才是非常短缺的。学汽修是很不错的选择，不过现在汽修学校良莠不齐，择校时学院的教学质量跟实践操作，就业情况以及品牌实力都是你要关注的问题。

第二汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧。俗话说：“宁做创业狼，不当打工狗”。初高中生有了强大的汽修技术做后盾，创业起来自然是一路畅通，既可以顺利摆脱打工道路，又能实现自己当老板的事业梦。

汽车维修学徒累吗？

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有至少 要学2-3年 才可能 给你动手 ，学徒工资很低额哦，通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还要加班的！ 前期总学不会的话师傅会有很多训斥的！当然只要你爱好它，能从中找到乐趣，学起来就不累了，每个师傅都是从学徒过来的。

到此，以上就是小编对于28岁当汽车机修学徒的问题就介绍到这了，希望介绍关于28岁当汽车机修学徒的4点解答对大家有用。

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