长春临河街汽车四轮定位,长春临河街汽车四轮定位店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春临河街汽车四轮定位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍长春临河街汽车四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 长春地铁站名合理吗，为什么要改？

长春地铁站名合理吗，为什么要改？

长春地铁站还有不合理的站名，这次一号线的几个车站改名，仅更换站牌、站标等，造成损失究竟多大，都应该追究责任。站是点，不是线，街路是线，不是点，所以以街路命名是不合适的。例，如果一个外地人要去繁荣路上的工大家园，他在地铁繁荣路站下车，能找叫吗?

地铁站名一般根据附近的主要街道或地标建筑命名！我倒觉得地铁线的命名应该改改吧！什么地铁1号线、2号线、3号线……等和地名街道的没有半点关系，外地人即使查找地图，向别人打听，也很难确定方位！还不如把地铁几号线命名成**大街线地铁、***环线地铁……等那样一目了然！

我是百度长春公交吧吧主，我来说一下这个问题。地铁1号线部分车站改名了。没错，刚开通几个月就改名了，没准以后还得改，因为这就是长春。

长春轨道交通与其他城市有所不同，从最初的轻轨3号线开始，车站命名都是在工程建设初期由长春轨道交通公司完成的，而不是像其他城市那样作为地名由市里统一命名，甚至还面向社会征求意见。地铁1号线从工程设计之初开始就几经更改，包括车站设置，车站位置，当然站名也是更改了一版又一版，直到2017年地铁1号线开通在即，各车站装修中，各个车站才定名。从北到南依次为北环、庆丰路、一匡街、长春站北、长春站、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市***、南部新城、红咀子。

其实，从地铁建设开始，很多关心城建和交通的市民们对站名的议论就没有断过，直到2017年6月30日，地铁1号线开通试运营，最终各个车站呈现在大家眼前，个别车站的命名仍然不尽如人意，也一度成为网友们热议的焦点，其中争议最大的三个车站就是南部新城站、动植物园站和儿童公园站。 当然了，更多的人对此表示根本不在乎，认为站名都是无所谓的事，这也很长春，因为一个长春站都能被叫出南站、北站两个站来。

从市民政局地名处获悉，2017年11月，轨交公司新上一位领导，首次提出请求让民政局地名处为长春轨道交通车站命名进行修订，更改一些不合理的站名，同时为即将开通的地铁2号线车站进行命名。这样，市民政局地名处就请来一些“砖家”组成了一个团队，听说还进行了实地踏查和历史研究，还借鉴了其他城市的先进经验，最终得出了修订方案。关于地铁1号线的五个车站要进行更名：

北环站更名为北环城路站：是***纳北环城路正式市政路名。

儿童公园站更名为解放大路站：一些人认为儿童公园距离车站较远，***纳解放大路路名。

动植物园站更名为东北师大站：一些人认为动植物园距离车站较远，***纳车站就近的地标东北师大。

南部新城站更名为华庆路站：南部新城是个很大的地区名，显然不合适，***纳就近的华庆路路名。

红咀子站更名为红嘴子站：纠正历史地名错别字。

于是随后地铁车厢内就出现了“膏药” …

地铁站名个人认为无需纠结，让老百姓都知道是哪就行。更大的问题是长春地铁为啥站点那么四六不靠！！！不方便不方便，为啥不能放建筑里。寒地城市利用地下空间开发提高舒适度多好的机会

到此，以上就是小编对于长春临河街汽车四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春临河街汽车四轮定位的1点解答对大家有用。

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