汽车四轮定位和胎压,汽车四轮定位和胎压有关系吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车四轮定位和胎压的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车四轮定位和胎压的解答，让我们一起看看吧。

1. 做四轮定位时胎压不同会怎么样？
2. 轮胎气压不足影响四轮定位准确性吗？
3. 四轮定位必须充饱气压吗？
4. 车辆吃胎最佳解决方案四轮定位多少？
5. 请问一下大家汽车装完内置胎压要不要做四轮定位？

做四轮定位时胎压不同会怎么样？

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

轮胎气压不足影响四轮定位准确性吗？

我是轮胎店做四轮定位的的，胎压的差距会导致车身不水平，当仪器测量时就得不到更准确的数据，误差也就加大了，如果胎压不是缺太多的话影响应该不大，在短时间内也不会吃胎，这个是他操作上的欠缺

四轮定位必须充饱气压吗？

要充饱气压

胎压会对四轮定位产生影响。胎压是车辆行驶中非常重要的参数之一，不恰当的胎压可能导致车辆四轮的接地情况发生变化，进而影响四轮定位。胎压不足会导致轮胎变软并下陷，导致车身高度下降，四轮定位中的角度和位置参数将会受到影响。相反，胎压过高会使轮胎硬化并且过度膨胀，也会导致四轮定位偏差。因此，为了确保准确的四轮定位，我们应该经常检查和维护合适的胎压。希望对您有帮助！

车辆吃胎最佳解决方案四轮定位多少？

汽车轮胎吃胎需要根据吃胎的原因来解决。如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话，那么就需要进行四轮定位。如果是其他胎压过大或过低，钢圈变形，推力杆胶套损坏，拉杆或平衡梁出现问题，钢圈变形，新旧轮胎差异过大，刹车鼓有问题等原因导致的话，那么就需要具体原因具体分析了。

1、调整胎压

两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载；

2、做四轮定位

轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正；

3、更换胶套，调轴距

所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，推力杆胶套损坏，需要换胶套，调轴距；

4、维修或更换平衡梁

某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆；

5、更换优质钢圈

请问一下大家汽车装完内置胎压要不要做四轮定位？

四轮定位不一定要做，但是轮胎动平衡是肯定要做的。

理论上讲，轮胎安装东西了，改变了车轮的动平衡，就必须要做动平衡的，这是最基本的工序。

另外，每次拆装或更换轮胎，都会影响车轮的动平衡，都是要做动平衡的；动平衡是指车轮两侧平面的转动平衡和两平面之间的径向力平衡，是影响汽车高速行驶的最重要指标之一，不可忽视。

所以必须做动平衡，不用做四轮定位。

不用做四轮定位，但需要做动平衡，你仔细看一下好多车轮毂上都有一些配重的小块，这个就是用来平衡车轮质量分布的，加了个胎压装置，肯定就会造成车轮质量分布不均匀，需要做动平衡来调整配重块的数量！

1.装完内置胎压是不影响四轮定位数值的，所以不用做四轮定位。但要做动平衡，下面就说说动平衡；

2.理论上讲，轮胎安装东西了，改变了车轮的动平衡，就必须要做动平衡的，这是最基本的工序；

3.每次拆装或更换轮胎，都会影响车轮的动平衡，都是要做动平衡的；动平衡是指车轮两侧平面的转动平衡和两平面之间的径向力平衡，是影响汽车高速行驶的最重要指标之一，不可忽视；

4.说到你加装内置胎压，是既加了东西也拆装了轮胎，所以必须做动平衡，不用做四轮定位。

5.四轮定位，是相关方向盘转向和中立、车轮内外倾角、四轮协调方面的指标。

装内置胎压在轮胎没有调换的情况下是不需要做四轮定位的，但是要做动平衡，因为内置胎压传感器装上钢圈后，轮胎跟钢圈的配重比会发生变化，当汽车在高速行驶时，轮胎的动不平衡就会导致方向盘震动，速度越快震动越厉害，但是低于某速度时方向盘就不震了，这就是轮胎动不平衡导致的。如果行驶中发生这种情况时需要去轮胎店进行四轮动平衡就可以了（但是必须保证轮胎钢圈在没有变形的情况下，做动平衡能得到解决，否则就要把变形的轮胎或钢圈更换） 由于轮胎跟钢圈的制造工序比较复杂，每个轮胎跟钢圈都会有一个轻点和重点，所以要加平衡块来弥补轮胎跟钢圈相差的重量克数。

什么情况下需要做四轮定位？

1.当驾驶员驾驶汽车走直线时，发现汽车会往左或右跑偏，需要用手抓住方向盘才能维持走直线

2.当驾驶员驾驶汽车走直线行驶时，发现方向盘是往一边歪的

3.当驾驶员发现轮胎的花纹内侧比外侧要低或外侧比内侧低，俗称吃胎或单边磨损

4.当驾驶员在行驶当中把打方向打到低时，发现不能自动回正

5.当汽车高速行驶时，发现汽车的操控性或稳定性没有之前好了

6.当汽车更换或拆装过底盘悬架配件

7.当汽车行驶时发生掉坑或大颠簸及发生事故（小刮小碰不算）

到此，以上就是小编对于汽车四轮定位和胎压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车四轮定位和胎压的5点解答对大家有用。

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