汽车保养都包含哪些,汽车保养都包含哪些项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养都包含哪些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养都包含哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
2. 汽车售后工作具体是什么内容？
3. 奔驰3a3b包含什么项目？
4. 汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
5. 刚提的新车，想问汽车漆面怎么保养的？

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

汽车售后工作具体是什么内容？

(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.

(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。

(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务

(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系，如各地的汽车配件城，其货源有原厂配件，也有翻厂配件 ，可以满足不同用户的不同需求.

(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。

(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。

中国有很多汽车品牌厂家，一般每个汽车品牌都有汽车4S售后服务，汽车售后服务业务有很多，一般有汽车维修工，汽车钣金喷漆工，维修前台接待服务顾问，事故车维修接待服务顾问，汽车售后客服部门，汽车售后保险部门，这些工作都属于汽车售后部门完成，更好的服务售后客户。

看见这个问题，今天给大家整理了一些资料，汽车售后服务主要有以下内容

(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.

(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。

(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务

(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系，如各地的汽车配件城，其货源有原厂配件，也有翻厂配件 ，可以满足不同用户的不同需求.

(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。

(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。

(7)汽车租赁服务。向短期或临时性的汽车用户提供使用车辆，并以计时成计程方式收取相应租金的服务。

(8)汽车保险服务。保险公司向汽车用户销售汽车保险产品，收取保险费用，为车主提供金融保险的一项***。

(9〕二手车交易。主要满足汽车车主及二手车需求者交易二手车的需求。

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险、二手车交易等内容。但就目前国内汽车业发展水平而言,国内所谓的售后服务还主要是维修和保养服务，服务顾问的工作内容主要是业务接待、单据管理、客户档案管理、客户跟踪、提醒服务，客户投诉处理。

奔驰3a3b包含什么项目？

您好，三次大保养和三次小保养。A保养跟B保养是大小保养的意思，A保养比较简单，基本就是简单检查，B保养项目较多很多，检查比较深入。

汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、[_a***_]油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于它们的使用寿命。另外除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。除了定期到4s店保养以外，也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？

一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右保养一次，尤其是更换机油，5000公里后它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降。

关于要注意方面的话我总结了六点：

1：磨合期车速尽量不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。

关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

关于汽车多久保养一次，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。

小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。

大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

我来回答你的问题，新车出了首保以后，一般一万公里保养一次就可以了。不过需要注意以下两点：第一自然吸气发动机最好用半合成以上的机油。第二增压发动机必须用全合成机油。

首保时间，不同车型的要求不太一致，有的车要求3000公里、有的车要求4000公里，我建议首保不超过5000公里。新车一般有一定的磨合期，所以第一箱机油肯定存在大量的铁屑等异物。更换机油也是发动机的有效保护方式。

首次保养后，4S店通常要求5000公里保养一次，不过部分车型的保养手册要求在8000公里或6个月以内。我觉得这个要根据自己的情况，在环境不好的地方频繁行驶的话，有必要缩短保养里程，如果车辆经常行驶在车辆状况良好的道路上，保养周期可以适当地延长。平时行驶时，也要注意行车电脑的提示。如果出现“请更换发动机油”的提示，就需要保养爱车。

通常的保养项目是更换三滤及机油。所谓三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。它们的作用是过滤机油、空气、汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响正常工作。 我们定期更换这些零件能有效地延长发动机的寿命。

保养注意事项：

汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次，空调滤芯每年或2万公里左右更换一次。

需要在4万公里左右进行全车油液更换。

汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次，而空调滤芯每年或每2万公里更换一次。

每次保养时检查变速器，无需更换变速器油，但必须定期检查变速器的油量。

每4万公里检查一次火花塞，每8万公里更换一次火花塞。

刚提的新车，想问汽车漆面怎么保养的？

1、洗车。很多车主过了很久对新车的新鲜度依旧热度不减，每天都会洗车，将车子擦拭的一尘不染，但是这样的话对车漆的伤害是非常大的，要知道频繁洗车是会造成新车车漆提前老化，严重的还会造成车漆干裂，这样就得不偿失了。同时车主也要尽量避免高温下洗车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂中性活水，不要使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂反而加速漆面老化。

2、打蜡。打蜡、镀膜和封釉，是对一部汽车漆面保养的方法了，但是有的人说新车漆面本身出厂时就带了一层保护膜，如果这时候车主再进行二度保养的话，反而会得到适得其反的效果，所以车主一定要注意这一点，建议车主可以在使用几个月之后再做处理。一般新车在刚刚购买的3个月内是不需要做打蜡等漆面保养项目的。

3、划痕。如果车主的新车不小心发生剐蹭的话，建议车主先仔细检查清楚，如果剐蹭不明显的话，不要轻易进行二次喷漆，以防止漆色不合或结合不好的情况发生，给车主带来不必要的困扰。

4、雨后。雨后车主对新车的保养就是要做到及时洗车，要知道现在城市地区的雨大部分是酸雨，这种酸性雨水对汽车漆面腐蚀性是非常大的，所以车主一定要注意这点，已经驾驶2个月后建议就该做漆面保养了，况且现在雨水较多，车主能养成雨后洗车、打蜡的习惯，正常情况下，3-5天洗一次车，对车漆是比较合理的。

1、洗车

很多车主每天洗车，把车擦拭得一尘不染。但是，如果频繁洗车的话，车上的油漆就会老化，严重时车上的油漆还会裂开，这个代价还是非常大的。同时，车主应尽量不要在高温下洗车，以免洗涤剂干燥留下痕迹。 平时自己洗车，用专用洗涤剂中性活水。 不要用碱性大的洗涤剂、肥皂水，防止把油漆中的油脂洗掉从而加速油漆老化。

2、打蜡

涂蜡、镀膜、和封釉是保养汽车漆面的方法，但也有人说新车油漆面本身附有保护膜，这时再打蜡获得相反的效果，车主要注意这一点。一般的新车，不需要在刚购买的3个月以内进行涂蜡等油漆保养。

3、划伤

车意外发生划伤时，要注意检查。若划伤不明显，为防止油漆颜色不合适或结合不良，建议不要轻易进行二次喷漆。

4、雨后洗车

在雨天开车后，立即洗车。现在城市大部分雨水是酸雨，需要知道这种酸雨对汽车漆面的腐蚀性非常大。而且现在雨水很多，可以养成雨后洗车、打蜡的习惯，一般情况下，3~5天洗一次车是合理的

第一个是打蜡是一种很常见的漆面美容方法，就像女生抹的护肤品一样，给车身涂上一层保护层，但是持续时间较短，可能不到一个月就没效果了。分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡需要先用抛光机把漆面进行抛光再进行打蜡，这种方式能瞬间让车变得亮闪闪的。个人不推荐这种，费时费钱，而且对车漆也不好。

第二种是漆面透明保护膜也叫***车衣，是一种高性能新型环保薄膜。它具有强大的车漆保护性能，能与原来的车漆很好地融合在一起，完全隔绝外界的漆面伤害。现在最好的漆面透明保护膜所用的TPU基材具有看划痕，自动修复功能，对于划痕，酸雨，擦碰还是不在话下，而且它的保护时间很长久，一般都在3~5年以上，省时省力，像我贴龙膜***车衣2年了，平时用车时的一些小刮小碰什么的，***车衣还能自动修复，保护原厂车漆不被刮坏，实用性是可以的。

前常见的漆面保养项目包括打蜡、封釉、镀膜和镀晶，不同的保养方法有各自大的特点，然而对于新车车漆，并不需要封釉镀膜，即刻打蜡也是不可行的，因为新车车漆表面有一层保护蜡，如果刚买就做这些保养，会破坏原车保护层，浪费且效果并不一定有原车的好。所以，需要在汽车使用一段时间后再进行打蜡即可。

打蜡可以在汽车表面形成一层具有保护作用的蜡层，使车漆与外界隔绝，从而保护车漆，避免氧化褪色。新车刚购3个月内是不需要打蜡的，而且之后的打蜡次数不能过多，常打会对车漆造成一定损伤，至多每两个月上蜡一次。车蜡的种类不同，蜡中含有研磨颗粒，第一次打蜡可使用新车保护蜡，之后可使用普通的汽车蜡，应选用优质的车蜡产品。打蜡时，用力要均匀，打蜡方向需保持一致。

此外，关于新车漆面保养，还需要注意：雨天出行，待天晴后应及时清洗汽车，避免被酸雨腐蚀。如果条件允许，可以选择给车漆镀晶，镀晶比打蜡更贵，而且贵很多，但其形成的晶体保护层更坚硬，保护效果更好，也更持久。

车漆如衣服，光泽亮丽的车漆能给爱车增添不少分值，也能让自己赏心悦目，以下几个都是保养漆面的方式选择你最适当的方式即可:

1⃣️洗车 最简单也是最直接的，价格也最实惠😄勤洗车可有效的去除车漆上的泥沙灰尘和一些树脂鸟粪，特别是树脂鸟粪和空调水这些滴落在车漆上一定要及时清洗掉，这些都是会腐蚀漆面，对车漆造成不可逆的疤痕 经常洗车最直接的影响就是会对漆面长生炫纹，在太阳光底下会特别明显，尤其是深色的车漆

2⃣️抛光打蜡封釉 什么时候该做抛光，车漆上的氧化物较多，摸上去很粗糙，光泽度不够，这个时候可以选择做抛光还原车漆，在车漆没有损伤的情况下抛光可还原车漆90%的色泽和光滑度，这个是性价比最高的选择，抛光以后一般都会给车漆上一层车蜡或者釉，这个区别不是很大，缺点：保持时间较短，一般维持3-4个月.建议一年做一次即可！

3⃣️镀晶 镀晶是打蜡封釉的升级版，在抛光完成后在车漆上涂抹一层保护晶体，约一根头发丝的厚度，价格一般为抛光打蜡的4-5倍，其最主要的功能就是增加汽车漆面硬度，疏水性较高，还原色泽，一般可保持8-12个月(仅针对品质过关产品) 建议一年做一次，期间也需要打蜡护理！

4⃣️装贴透明保护膜 目前是市面最能有效的保护漆面的产品，特别对于新车和车漆保护较好的车主这是不二之选，其装贴在车漆表面，有效阻隔了外部因素对车漆的直接影响，提升车漆30%亮度，一些轻微的划痕可自动修复，就算是小刮小蹭下不会直接损伤到漆面，可有效的保护原厂漆，就是价格不低，一般TPU材质的优质透明车衣的售价在9000-30000元，保持时间一般为5-10年不等！对于价格没压力的车主，强烈建议装贴！

5⃣️改色膜 这类目前所针对的是一些年轻和比较爱个性的车主，买车时没有自己想要的颜色，或者是车子时间看久了想换一个颜色，这都是不错的选择，相比喷漆带来的改色，贴改色膜的优势是不损伤原有车漆，也能起到保护原车车漆的功效，施工时间快，选择性多，想换就换，随心所欲❤️目前还是小众化项目，但我预测，这个项目在两年以后也会是一个常态化项目！

以上就是目前市面上对于车漆养护的几大解决方案，找属于适合你的解决方案，希望可以帮到大家！

到此，以上就是小编对于汽车保养都包含哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养都包含哪些的5点解答对大家有用。

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