汽车喷漆钣金管理表,汽车喷漆钣金管理表格模板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车喷漆钣金管理表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车喷漆钣金管理表的解答，让我们一起看看吧。

1. 钣金件喷漆几个月变黄原因？
2. 漆膜仪多少数值是补漆和钣金？
3. 4s店钣金喷漆能保持几年不变色？
4. 4s店钣金喷漆质保多长时间？

钣金件喷漆几个月变黄原因？

1、油漆变色，包括黄变，褪色、失光等。 油漆黄变主要发生在聚氨酯漆，褪色主要发生在醇酸漆、硝基漆等民用普通油漆，粉化主要发生在环氧类金属油漆。引起黄变的原因主要有以下因素： (1)太阳的直射或暴晒; (2)固化剂使用不配套; (3)油漆本身的耐黄变性差; (4)涂层品种搭配不当，如环氧底漆，醇酸面漆; (5)涂层常受到污染空气、水等污染; (6)在经清洗的技术表面上直接做涂装; (7)金属表面钢材中含有锈和油污等; (8)金属油漆浅色涂装比深色涂装变黄时更能影响装饰效果，所以浅色机械油漆涂装时要注意涂料耐黄变的选择。 2、目前，还没有一种涂料，能够完全保证颜色不褪色、不粉化、不黄变，但褪色黄变的速率有着极大的差异。 黄变褪色的金属油漆速度由快到慢依次为：聚氨酯漆-环氧漆-醇酸漆-氨基漆-硝基漆-氯化橡胶漆-丙烯酸聚氨酯漆-氟碳金属漆; 以室内使用的金属油漆件，无阳光直射的环境来讲，黄变褪色的机械油漆速度由快到慢依次为：醇酸漆-氨基漆-聚氨酯漆-环氧漆-硝基漆-氯化橡胶漆-丙烯酸聚氨酯漆-氟碳金属漆。 从以上排序的油漆可以看出，为了避免黄变，要分清楚室内使用还是户外使用，室内外均有的情况，可以使用户外耐黄变的丙烯酸聚氨酯漆、氟碳金属漆等高耐候的金属油漆品种。 　　黄变仅是金属油漆装饰性能下降的一个方面，要保证金属油漆的长久如新，还需要充分考虑到：金属底材处理、油漆配套、使用环境等多个因素，任何一个环节出现重大失误，都可能导致机金属漆涂层在短期内失效。

漆膜仪多少数值是补漆和钣金？

一百二至一百八之间。钣金后漆膜仪数值在一百二十至一百八十之间即为正常。1、车身不同的部位,车漆的薄厚是不一样的。如果车漆的薄厚低于一百二十微米,厂家很可有存在偷工减料的情况。

2、如果高于一百八十微米,则说明此车可能发生过剐蹭。

漆膜仪是一种用来测量车身表面涂层厚度的仪器。通常来说，补漆和钣金的涂层厚度会比较大，一般在80-120微米之间。但具体数值还是要根据具体情况而定，因为不同的车辆和不同的修复工艺可能会有所不同。

4s店钣金喷漆能保持几年不变色？

看4S的喷漆施工技术，一般来说补完漆都是不会说变颜色的。

例如，以白漆为例子，如果停在马路上面，天天太阳曝晒的话，2到3年这么开始变黄这个样子。厂家们也要为了生意好做，现在新的车子往往在这个白油漆里面额外的增加添加剂来延缓这个变黄。

比如说光稳定剂、抗氧化剂，听听名字就知道干这个的，但基本上都是比较贵的车子才会用。4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天。这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去。

4s店钣金喷漆质保多长时间？

在普通的修理铺钣金保修期两年，在四s店，钣金保修期是五年，如果在4s店使用的是原装进口的油漆保质8年。汽车在板金的过程中一般是经过三个步骤，首先是将变形的汽车恢复到原来的样子，然后再将车体找平，最后再用仪器测量他的弧度。在这些过程中，汽车基本上不会出现质量问题。最后在喷漆的时候有可能喷漆不均匀，导致油漆脱落或者是变色。这个步骤才需要保质期。

到此，以上就是小编对于汽车喷漆钣金管理表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷漆钣金管理表的4点解答对大家有用。

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