小汽车怎么调四轮定位,小汽车怎么调四轮定位***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小汽车怎么调四轮定位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小汽车怎么调四轮定位的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车四轮定位怎么调？
2. 自己动手怎样调四轮定位？
3. 四轮定位调整什么？

汽车四轮定位怎么调？

1、把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接收器，调整方向盘处在中间位置，并用方向盘固定器材固定；

2、打开电脑进入系统，点击诊断，此时举升车辆，直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆；

3、点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，选择车辆型号，选择日期，点击四轮定位，如果出现向后推车提示，就向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束；

4、点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围，拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围

自己动手怎样调四轮定位？

，准备一把活口扳手（调转向拉杆）和一把死口长扳手（调锁紧螺母），粉刺针四根（用鱼线两头把两根粉刺针的环绑好，做两组），鱼线2米（越细越好，线的长度能保证粉刺针一头能搭在轮胎上，另一头不会滑落到地上），修正液一瓶，钢卷尺一把，确保四个轮胎胎压一致

2，把车开到一条300米以上长度的平直车道上

3，路试，车身与车道平行时，双手打正紧握方向盘（必须打正不能松手）看是否跑偏

4，***如往左跑偏，靠边停车，把方向盘往右打死，用修正液把锁紧螺母左边地方和右边的转向拉杆上各点一个小点，做参照，当松开锁紧螺母的时候转向拉杆也跟着旋转时，就可以清楚的看到了。如何松锁紧螺母，我可以分享一个小技巧，左边车轮锁紧螺母套上扳手后用右脚踩两下就松了。锁紧螺母松开后，把左边车轮转向拉杆先进行顺时针（扳手向下）伸长调整个90度，使得左车轮往右旋转，调好后右手握住扳手保持转向拉杆固定不动，另一只手把锁紧螺母稍微用力带紧一下，不带紧的话，再进行路试的时候，转向拉杆可能会转动。接下来进行路试，如果还是往左跑偏，就重复这个调整过程（再调的时候记得用修正液做上标记）直到不跑偏为止后，用钢卷尺、粉刺针、鱼线测量一下前束值，鱼线的弯曲会造成几毫米误差，测量的前束值为正5毫米比较保险，超过8毫米时，把两边车轮转向拉杆等角度缩短，再次测量直到接近5毫米。低于5毫米，就等角度伸长两边转向拉杆，直到接近5毫米

5，***如往右跑偏，就调右边车轮，同样伸长转向拉杆，只不过是逆时针（扳手向上）转动。（为什么往左跑偏，先调左边车轮，而不是先调右边车轮，因为调左边车轮才能让两轮变成内八字，调右边就成外八字了。往右跑偏，就先调右边车轮，原因同理）

四轮定位调整什么？

调整车辆的前后悬挂：通过调整车辆前后悬挂的高度来使四个轮子与地面接触的压力均匀分布1。

调整车辆的左右悬挂：确保车辆的左右悬挂高度一致，以避免车辆在行驶时出现偏斜或不稳定的情况1。

调整车辆的前束角：通过调整前轮的倾斜角度来改变车辆的转向性能和行驶稳定性1。

调整车辆的后束角：通过调整后轮的倾斜角度来改变车辆的悬挂性能和行驶稳定性1。

调整主销后倾角、主销内倾角：这两个参数主要用于维持直线稳定性，转向回正2。

四轮定位主要调整的是车辆的悬挂系统，包括悬挂参数和轮胎定位参数。这些参数包括主销后倾角、主销内倾角、前束角、外倾角等。通过调整这些参数，可以确保轮胎与地面之间的正常接触，减少轮胎磨损，提高车辆行驶的稳定性。

如果车辆出现跑偏、轮胎异常磨损、悬挂部件磨损等问题，就需要进行四轮定位调整。

建议车主定期检查车辆的悬挂系统，确保轮胎与地面之间的正常接触，提高车辆行驶的安全性和稳定性。

到此，以上就是小编对于小汽车怎么调四轮定位的问题就介绍到这了，希望介绍关于小汽车怎么调四轮定位的3点解答对大家有用。

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